ZAWES GT1

ZAWES GT1, moto eléctrica de cross para una conducción off-road potente.

ZAWES GT1 es una moto eléctrica de cross potente para quien busca altas prestaciones, un par motor contundente y una construcción pensada para el terreno. El motor central entrega 2000W de potencia nominal y hasta 5400W de potencia máxima, mientras que el par en rueda alcanza los 280 Nm. Una batería de 60V 28Ah ofrece hasta 60 km de autonomía y tres modos de conducción te permiten adaptar el rendimiento al firme. Con suspensión completa, frenos de disco hidráulicos y neumáticos off-road de 14 pulgadas delante y 12 pulgadas detrás, la ZAWES GT1 está hecha para pistas forestales, grava, circuitos y terrenos privados donde la conducción todoterreno está permitida.

5400W de potencia máxima y 280 Nm de par en rueda.

La moto eléctrica de cross ZAWES GT1 utiliza un motor central síncrono de imanes permanentes con 2000W de potencia nominal y hasta 5400W de potencia máxima. El motor, situado en el centro, mueve la rueda trasera mediante cadena y ofrece un flujo de fuerza directo, ideal para una conducción off-road activa. El par en rueda de hasta 280 Nm da una respuesta contundente al acelerar y ayuda a la GT1 a superar tramos más empinados y firmes sueltos. La capacidad de subida es de hasta 35 grados, lo que da fuerza de sobra para senderos con desnivel y tramos técnicos.

Tres modos de conducción con hasta 75 km/h.

ZAWES GT1 cuenta con tres modos de conducción que cambian tanto la velocidad como el consumo de energía. El primer modo alcanza unos 30 km/h y es ideal cuando quieres priorizar el control y una mayor autonomía. El segundo modo llega a unos 50 km/h y ofrece una combinación más marcada de velocidad y fuerza. El tercer modo libera el máximo rendimiento del modelo, con una velocidad máxima técnica de hasta 75 km/h. La velocidad máxima está pensada para la conducción off-road y para zonas donde ese uso está permitido.

Batería de 60V 28Ah para hasta 60 km de autonomía.

La gran batería de 60V 28Ah da a la ZAWES GT1 una autonomía de hasta 60 km con una conducción más eficiente. A mayor velocidad y con aceleraciones más intensas la autonomía se reduce, por lo que los tres modos de conducción resultan muy prácticos cuando quieres equilibrar prestaciones y tiempo de uso. La batería se puede extraer del chasis para cargarla con más comodidad y va protegida por una carcasa robusta durante la conducción. Una carga completa tarda unas 9 horas con el cargador de 67,2V 3A incluido.

Suspensión completa para terrenos exigentes.

La moto eléctrica de cross ZAWES GT1 tiene suspensión delantera y trasera para absorber los golpes de raíces, grava, baches y senderos irregulares. La horquilla hidráulica delantera ofrece un recorrido generoso y ayuda a que la rueda delantera mantenga mejor contacto con el suelo cuando el firme cambia de golpe. El amortiguador trasero trabaja junto con la suspensión delantera para estabilizar el chasis y reducir la carga sobre el piloto. El resultado es una conducción más controlada cuando sube el ritmo o el terreno se vuelve más duro.

Rueda delantera de 14 pulgadas y trasera de 12 pulgadas para off-road.

ZAWES GT1 monta una rueda delantera de 14 pulgadas y una trasera de 12 pulgadas con neumáticos off-road de aire. La rueda delantera, más grande, ayuda a la moto a rodar sobre las irregularidades, mientras que la trasera, más pequeña, aporta una transmisión compacta y reactiva. El dibujo agresivo de los neumáticos está desarrollado para un mejor agarre en firmes más sueltos como tierra, grava y pistas de campo. La combinación encaja muy bien con la alta potencia del motor y la suspensión completa.

Frenos de disco hidráulicos delante y detrás.

Cuando una moto eléctrica de cross ofrece hasta 5400W de potencia máxima, hace falta un sistema de frenos con una respuesta clara y controlable. ZAWES GT1 está equipada con frenos de disco hidráulicos tanto en la rueda delantera como en la trasera. La hidráulica ofrece una fuerza de frenado uniforme y facilita dosificar la frenada en bajadas, secciones técnicas y cambios rápidos de velocidad. El sistema utiliza líquido de frenos DOT4 y complementa la estructura estable del chasis en una conducción más exigente.

Pantalla LCD y funciones prácticas.

ZAWES GT1 está equipada con una pantalla LCD que muestra información clara justo delante del piloto. Durante la conducción tienes una visión rápida de datos como la velocidad y el modo de conducción seleccionado. La moto también incluye bocina eléctrica y llave de contacto. Un interruptor de seguridad magnético aporta un control adicional sobre la activación y puede cortar la corriente al sistema de propulsión si se desconecta.

Iluminación e intermitentes para una mejor visibilidad.

ZAWES GT1 está equipada con iluminación delantera y trasera e intermitentes integrados. El faro delantero te ayuda a ver el camino cuando empeora la luz, mientras que la luz trasera y los intermitentes hacen el vehículo más visible para los demás en la zona. La clasificación IPX4 protege frente a salpicaduras de agua desde distintas direcciones. El modelo no debe considerarse, sin embargo, totalmente estanco ni exponerse a inmersiones o chorros de agua fuertes.

Moto eléctrica de cross robusta para pilotos de hasta 160 kg.

ZAWES GT1 tiene un cuadro de acero y un peso neto de 57,5 kg, lo que da una sensación estable y robusta en el terreno. La carga máxima recomendada es de 160 kg y la altura recomendada del piloto es de unos 140–180 cm. Las medidas son 1530 x 720 x 960 mm. El asiento largo y la postura de conducción de inspiración cross facilitan desplazar el peso del cuerpo según el terreno y alternar entre una posición sentada y una conducción más activa.

Elige ZAWES GT1 por su potencia, control y conducción todoterreno.

ZAWES GT1 combina un motor central con hasta 5400W de potencia máxima, 280 Nm de par en rueda y una batería de 60V 28Ah con hasta 60 km de autonomía. La suspensión completa, los frenos de disco hidráulicos, los neumáticos off-road de 14 y 12 pulgadas y los tres modos de conducción forman una plataforma completa para una conducción todoterreno activa. En el paquete se incluyen la ZAWES GT1, el cargador, el manual de usuario, las llaves y las herramientas. Pide la ZAWES GT1 en Wheelyshop y elige una moto eléctrica de cross potente, hecha para la velocidad, el agarre y el control fuera del asfalto.

Repuestos.

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• Sin excepciones: ningún componente tiene un periodo de garantía más corto.

Qué cubre la garantía

• Defectos de fabricación y de materiales: en los vehículos eléctricos incluye batería, motor, controlador, pantalla y cargador suministrado.
• Caso aprobado: enviamos repuestos, organizamos la reparación o sustituimos el producto – y asumimos repuestos, mano de obra y envío.

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• Condiciones: lee las condiciones de garantía completas.

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• Conserva la caja original: el producto se envía siempre en su caja original – no enviamos cajas nuevas.
• Fotos y vídeo: solo hacen falta si el producto está dañado o no es el correcto – en ese caso, el formulario te los pedirá.
• Cómo proceder: lee nuestra política de devoluciones y reembolsos.

Patinete eléctrico – VMP

• Velocidad: un vehículo de movilidad personal tiene una velocidad máxima por diseño de entre 6 y 25 km/h.
• Desde el 1 de octubre de 2026: edad mínima de 15 años, casco homologado obligatorio y alumbrado siempre encendido (Real Decreto 518/2026).
• Registro y seguro: el seguro de responsabilidad civil es obligatorio desde el 2 de enero de 2026 (Ley 5/2025) y requiere la inscripción previa del VMP en el registro de la DGT. Los VMP sin certificado de circulación no podrán circular a partir del 22 de enero de 2027.
• Por dónde circular: carril bici si lo hay, si no la calzada urbana según la ordenanza municipal; prohibido en aceras, zonas peatonales, vías interurbanas, autovías y autopistas. Sin pasajeros.
• Modelos más potentes: un patinete que supera los 25 km/h no es un VMP y no puede circular por la vía pública – solo en recintos privados.

Bicicleta eléctrica

• Definición: motor de 250 W como máximo, asistencia solo al pedalear y hasta 25 km/h (Reglamento (UE) 168/2013).
• Más allá: una bicicleta más potente o con asistencia superior a 25 km/h se considera ciclomotor, con matriculación, permiso, seguro y casco obligatorios.
• Casco: obligatorio para menores de 16 años y para todos en vías interurbanas; recomendado siempre.

Autoridades y fuentes

• DGT: normas para vehículos de movilidad personal.
• BOE: Real Decreto 518/2026.
• Aviso: la normativa cambia y los ayuntamientos pueden añadir reglas propias. Comprueba siempre las normas vigentes antes de comprar y circular – información verificada en septiembre de 2026.