Guía de compra
Patinete eléctrico Dualtron – modelos del Togo al X Limited en Wheelyshop
Dualtron es la marca para quien quiere la máxima potencia, la mayor autonomía y la construcción más sólida en un patinete eléctrico. En Wheelyshop encontrarás toda la gama: desde el ligero Togo de 24,4 kg y 650 W hasta el buque insignia X Limited con ruedas de 13 pulgadas, batería de 84 V y 200 km de autonomía declarada. Todos tienen suspensión delantera y trasera, neumáticos de aire, intermitentes y app, y la mayoría van impulsados por dos motores. Es una marca para quien conduce en terreno propio o circuito y quiere una máquina para cuestas empinadas y jornadas largas. En Wheelyshop tienes envío gratis en todos los vehículos eléctricos, 2 años de garantía y repuestos.
En resumen
- La gama: Patinetes eléctricos Dualtron con 50–200 km de autonomía declarada, 24,4–82,9 kg, 650–11.500 W de potencia nominal y baterías de 720 a 5.040 Wh.
- Tecnología: doble motor en la mayoría de los modelos, suspensión delantera y trasera en todos, frenos de disco hidráulicos con E-ABS desde el Victor Limited hacia arriba, doble puerto de carga en los modelos grandes y sistema de 84 V en New Storm Ltd y X Limited.
- Elección: Togo y Popular por ligereza y agilidad, Victor Limited y New Achilleus por su gran autonomía en la gama media, Alien y Thunder 3 por altas prestaciones, New Storm Ltd y X Limited para 200 km y la máxima potencia.
- Normativa: ningún Dualtron es un VMP en España – todos están construidos para más de 25 km/h y superan los 250 W. Sin certificado de circulación solo pueden usarse en recinto privado o matricularse como ciclomotor; el limitador de 25 km/h de algunos modelos no cambia esa clasificación.
- Wheelyshop: envío gratis en todos los vehículos eléctricos, 2 años de garantía y repuestos para Dualtron.
Elige el patinete eléctrico Dualtron adecuado – guía de modelos
La gama forma escalones claros: modelos de 9 pulgadas, modelos intermedios de unos 40 kg con más de 100 km de autonomía declarada y modelos pesados de altas prestaciones a partir de 51 kg. La guía repasa las series, interpreta las cifras y aclara qué dice la normativa española. Si quieres comparar con otras marcas, tienes todos los patinetes eléctricos reunidos en un solo sitio.
Las series – del Togo y el Popular al Storm y el X
El Togo es el modelo de acceso: 24,4 kg, un motor de 650 W, batería de 48 V 15 Ah y 50 km de autonomía declarada. El Popular da el salto a dos motores (2 × 450 W), 52 V 25 Ah y 60 km con 32,5 kg. El reciente Victor Limited tiene 2 × 1.300 W, 60 V 37,1 Ah, 115 km de autonomía declarada y 39,1 kg, mientras que el New Achilleus lleva 2 × 1.400 W, ruedas de 11 pulgadas y 120 km.
Alien y Thunder 3 comparten batería de 72 V 40 Ah y 2 × 2.500 W nominales, pero el Thunder 3 se declara para 170 km frente a los 125 km del Alien, que a cambio tiene frenos de cuatro pistones y 11.200 W de pico. El New Storm Ltd lleva 84 V 45 Ah, 2 × 5.750 W y 200 km de autonomía declarada con 55,6 kg. El X Limited es el buque insignia: 84 V 60 Ah, ruedas de 13 pulgadas, 150 kg de peso máximo recomendado, 200 km y 82,9 kg.
Autonomía y batería de un patinete eléctrico Dualtron
El fabricante declara 50 km para el Togo, 60 km para el Popular, 115–125 km para Victor Limited, New Achilleus y Alien, 170 km para el Thunder 3 y 200 km para New Storm Ltd y X Limited. Cuenta con un 50–70 % del valor declarado en uso real: el peso del conductor, la velocidad, el frío y las cuestas reducen la autonomía. Compara la energía de la batería: el Togo tiene 720 Wh, el Popular 1.300 Wh, el Victor Limited 2.226 Wh, Alien y Thunder 3 2.880 Wh, el New Storm Ltd 3.780 Wh y el X Limited nada menos que 5.040 Wh.
El Togo se carga en 8–10 horas y el Popular en 10–12 horas. Todos los modelos desde el Victor Limited hacia arriba tienen doble puerto de carga, y con dos cargadores el tiempo se acorta mucho: el Alien se declara en 4–8 horas y el New Storm Ltd en 5–11 horas. Encontrarás más modelos para jornadas largas en patinetes eléctricos de largo alcance.
Motor, cuestas y peso
La mayoría de los modelos Dualtron tienen doble motor, lo que da un agarre estable en cuestas y sobre suelo suelto. La capacidad de subida declarada es de 25° en el Togo, 30° en el New Achilleus, 35° en Victor Limited, Alien, X Limited y Thunder 3 y 37° en Popular y New Storm Ltd. La potencia nominal va de 650 W a 11.500 W, y el X Limited alcanza 12.000 W de pico.
Tómate el peso en serio. Togo (24,4 kg) y Popular (32,5 kg) se pueden subir al coche; Victor Limited y New Achilleus (39–42 kg) exigen guardarlos a nivel de calle, y Alien, Thunder 3 y New Storm Ltd (51–56 kg), así como el X Limited (82,9 kg), son para rodarlos, no para cargarlos. Todos son plegables, pero mide el maletero y el trastero antes de decidirte.
Confort, neumáticos y frenos en los patinetes eléctricos Dualtron
Todos los patinetes eléctricos Dualtron ruedan sobre neumáticos de aire – 9 pulgadas en Togo y Popular, 10 en el Victor Limited, 11 en New Achilleus, Alien, Thunder 3 y New Storm Ltd y 13 en el X Limited – y todos tienen suspensión delantera y trasera. Hay intermitentes en todos los modelos, luz ambiental en todos menos el Togo y control de crucero en los modelos desde el Victor Limited hacia arriba.
Los frenos siguen el nivel de gama. Togo y Popular llevan frenos de tambor con E-ABS, más que suficientes a 40–55 km/h. Desde el Victor Limited hacia arriba hay frenos de disco hidráulicos con E-ABS, y Alien y X Limited montan pinzas de cuatro pistones para aún más potencia de frenado. Ningún modelo tiene sillín. A estas velocidades el casco es imprescindible – mira nuestros cascos – y un candado serio lo encontrarás entre los candados para patinete eléctrico.
Normativa en España para el patinete eléctrico Dualtron
En España, un patinete eléctrico solo es vehículo de movilidad personal (VMP) si su velocidad máxima por construcción es de 25 km/h; para circular por vía pública necesita además certificado de circulación y seguro de responsabilidad civil, y desde el 1 de octubre de 2026 el casco es obligatorio y la edad mínima es de 15 años (RD 518/2026). Ningún Dualtron cumple esos requisitos: ya el Togo tiene 650 W y 40 km/h, y los modelos grandes llegan a 900–11.500 W. Todos, por tanto, solo pueden usarse en recinto privado o circuito, o matricularse como ciclomotor con seguro y permiso.
Victor Limited, New Achilleus, Alien, X Limited y New Storm Ltd se entregan con limitador a 25 km/h, pero el limitador no cambia la clasificación: lo que cuenta es la velocidad de construcción y el certificado. Conduce siempre con casco, tengas la edad que tengas. Consulta la normativa oficial de la DGT sobre patinetes eléctricos. Casco, edad, certificado y por dónde circular: lo resumimos en nuestra guía sobre la normativa del patinete eléctrico en España.
Servicio, garantía y repuestos
Todos los vehículos eléctricos de Wheelyshop tienen 2 años de garantía y envío gratis, y nuestro servicio de atención al cliente te ayuda si algo falla. Para Dualtron hay repuestos – neumáticos, cámaras, pastillas de freno, cargadores y baterías – ordenados por modelo en nuestro portal de repuestos. Togo y Popular usan piezas de rueda y freno distintas de las de los modelos grandes, así que parte siempre del nombre exacto del modelo. Revisa con regularidad la presión de los neumáticos y los frenos, y carga la batería a temperatura ambiente siguiendo el manual para alargar su vida útil.
Preguntas frecuentes
¿Es legal el patinete eléctrico Dualtron en España?
Ningún modelo Dualtron cumple los requisitos de un VMP en España, porque todos están construidos para más de 25 km/h y superan los 250 W de potencia nominal. Sin certificado de circulación solo pueden usarse en recinto privado o circuito, o matricularse como ciclomotor. El limitador de 25 km/h con el que se entregan Victor Limited, New Achilleus, Alien, X Limited y New Storm Ltd no cambia esa clasificación.
¿Qué autonomía tiene un patinete eléctrico Dualtron?
El fabricante declara 50 km para el Togo, 60 km para el Popular, 115 km para el Victor Limited, 120 km para el New Achilleus, 125 km para el Alien, 170 km para el Thunder 3 y 200 km para New Storm Ltd y X Limited. Cuenta con un 50–70 % del valor declarado en uso real, porque el peso del conductor, la velocidad, el frío y las cuestas influyen en la autonomía.
¿Qué Dualtron sirve para el uso diario?
Si vas a subirlo al coche o por las escaleras, el Togo (24,4 kg) y el Popular (32,5 kg) son los más manejables. Si quieres mucha autonomía sin que el peso se dispare, el Victor Limited (115 km, 39,1 kg) y el New Achilleus (120 km, 41,7 kg) son buenas opciones. Ten en cuenta que en España todos los modelos Dualtron, sin matricular, solo pueden usarse en recinto privado. Cómo se diferencian los modelos en el día a día lo explicamos en nuestra guía ¿Qué patinete Dualtron elegir? Así se diferencian los modelos.
¿Tiene Dualtron sillín, suspensión y app?
Todos los modelos tienen suspensión delantera y trasera, neumáticos de aire, intermitentes y app. Ningún Dualtron lleva sillín ni batería extraíble. Hay control de crucero y luz ambiental en Victor Limited, New Achilleus, Alien, X Limited, New Storm Ltd y Thunder 3, y el Popular tiene luz ambiental pero no control de crucero.
¿Hay repuestos para el patinete eléctrico Dualtron?
Sí, Wheelyshop tiene repuestos para Dualtron – neumáticos, cámaras, pastillas de freno, cargadores y baterías – ordenados por modelo en el portal de repuestos. Todos los vehículos eléctricos tienen además 2 años de garantía y envío gratis, y nuestro servicio de atención al cliente te ayuda a encontrar la pieza correcta.