DUALTRON VICTOR LIMITED

Dualtron Victor Limited – potente patinete eléctrico para recorridos más largos.

El Dualtron Victor Limited es un patinete eléctrico de alto rendimiento para quien quiere combinar una fuerte aceleración, larga autonomía y alta comodidad de conducción en un formato bien pensado. Con motores duales, una gran batería de 60V 37,1Ah con celdas Samsung o LG y frenos hidráulicos, el modelo está construido tanto para las salidas más largas como para una conducción más exigente. La suspensión ajustable, los anchos neumáticos de 10 pulgadas y la moderna pantalla EY4 ofrecen al mismo tiempo una experiencia de conducción donde la estabilidad y el control son lo primordial. Para quien busca un potente patinete eléctrico sin dar el salto a los modelos más pesados, el Victor LIMITED es un paso adelante interesante.

Motores duales que entregan potencia cuando la necesitas.

El Dualtron Victor Limited está impulsado por dos motores de 1300 W cada uno, lo que proporciona 2600 W de potencia nominal y hasta 4250 W de potencia máxima combinada. La fuerza ofrece una respuesta rápida al acelerar y ayuda al patinete eléctrico a mantener el ritmo incluso cuando el terreno se vuelve más exigente. Con una capacidad de ascenso de hasta 35 grados, el modelo es apto para tramos con desnivel donde los patinetes eléctricos más pequeños tienen que esforzarse considerablemente más. El Victor LIMITED se entrega limitado a 25 km/h y puede alcanzar hasta 80 km/h en modo desbloqueado en zonas privadas o donde la normativa local lo permita.

Hasta 115 km de autonomía para aventuras más largas.

La gran batería de 60V 37,1Ah proporciona al Dualtron Victor Limited una autonomía de hasta 115 km en condiciones favorables. Eso ofrece capacidad de sobra para salidas de ocio más largas y hace que no tengas que pensar en la carga después de cada recorrido corto. La autonomía real se ve afectada naturalmente por la velocidad, el peso del conductor, la temperatura, las cuestas y el estilo de conducción. Para quien prioriza un patinete eléctrico con larga autonomía, la gran capacidad de la batería aporta considerablemente más flexibilidad cuando quieres seguir conduciendo sin paradas de carga innecesarias.

Gestión inteligente de la batería y carga flexible.

La batería utiliza celdas Samsung o LG y se combina con un avanzado BMS que protege contra, entre otras cosas, el sobrecalentamiento, los cortocircuitos, la sobreintensidad, la descarga profunda y la sobrecarga. Eso ayuda a la batería a trabajar de forma estable y aporta una tranquilidad adicional en el uso regular. Con la carga estándar, una carga completa tarda aproximadamente 22 horas, mientras que un cargador rápido compatible de 5A puede reducir el tiempo a unas 7 horas. Eso te permite elegir entre una carga tranquila durante más tiempo y una carga más rápida cuando quieres tener tu patinete eléctrico listo para la próxima salida.

La suspensión ajustable adapta la sensación al conductor.

El Victor Limited utiliza suspensión de goma tanto delante como detrás para absorber las vibraciones y las irregularidades del terreno. Los cartuchos de suspensión son intercambiables y están disponibles en diferentes grados de dureza, lo que permite adaptar la experiencia de conducción al peso, el estilo de conducción y la comodidad deseada. Los cartuchos más blandos ofrecen una sensación más adaptable, mientras que las alternativas más duras convienen a quien prefiere una respuesta más firme. La combinación de suspensión delantera y trasera marca una gran diferencia en las salidas más largas y ayuda al patinete eléctrico a sentirse estable incluso cuando el asfalto no está del todo liso.

Frenos hidráulicos y anchos neumáticos tubeless.

Cuando la potencia del motor aumenta, un buen control de frenado se vuelve aún más importante. El Dualtron Victor Limited tiene frenos de disco hidráulicos NUTT delante y detrás junto con asistencia electrónica de frenado y E-ABS. El sistema ofrece una respuesta de frenado clara y facilita dosificar la frenada según la situación. Los anchos neumáticos tubeless de aire de 10 × 3,0 pulgadas proporcionan al mismo tiempo una superficie de contacto estable con el suelo y un buen agarre en la conducción activa. Los neumáticos utilizan además una solución autosellante que puede ayudar a sellar pinchazos menores y reducir el riesgo de que una pequeña pinchadura interrumpa la salida.

La pantalla EY4 y la app te dan el control del patinete eléctrico.

La moderna pantalla EY4 reúne la información de conducción importante justo delante del conductor y facilita seguir, por ejemplo, la velocidad y el nivel de batería. A través de Bluetooth, el Victor Limited puede conectarse a la app Dualtron para iOS y Android. Está disponible para descarga en App Store para iOS y en Google Play para Android. Allí puedes acceder a los ajustes, seguir el diagnóstico y adaptar diferentes parámetros según cómo quieras usar tu patinete eléctrico. La app también da acceso a funciones de seguridad basadas en Bluetooth y al bloqueo remoto. Eso crea una experiencia de conducción más conectada donde tanto la información como los ajustes están al alcance de la mano.

Iluminación que te ayuda a ser visto.

El Dualtron Victor Limited está equipado con iluminación delantera y trasera junto con luz de freno, intermitentes y luces de advertencia. La iluminación ambiental le da al mismo tiempo al patinete el característico estilo Dualtron cuando cae la oscuridad. La combinación facilita que otros usuarios de la vía te vean y perciban cuando frenas o cambias de dirección. Una potente bocina eléctrica ofrece una posibilidad adicional de llamar la atención del entorno sobre tu presencia cuando la situación lo requiere.

Mecanismo de plegado reforzado para una construcción estable.

El mecanismo de plegado reforzado de dos etapas bloquea el vástago en dos puntos y ayuda a reducir el movimiento en la articulación durante la conducción. El vástago cuadrado contribuye además a una sensación más rígida cuando aceleras o giras de forma más activa. El Victor Limited pesa alrededor de 39,1 kg y admite un peso máximo del conductor de 120 kg. Desplegado mide 1230 × 600 × 1300 mm y plegado aproximadamente 1230 × 260 × 560 mm, lo que facilita el almacenamiento y el transporte. La distancia al suelo de unos 140 mm ofrece además un mejor margen cuando el terreno varía.

Un patinete eléctrico completo para quien quiere conducir más lejos.

El Dualtron Victor Limited combina motores duales, hasta 115 km de autonomía, frenos hidráulicos, suspensión ajustable y conexión inteligente con la app en una construcción potente pero aún relativamente compacta. La clasificación IPX5 ofrece protección adicional contra las salpicaduras de agua, mientras que el caballete reforzado, el reposapiés trasero y el cuadro estable crean un conjunto bien pensado para los recorridos más largos. En el paquete recibirás el Dualtron Victor Limited, el cargador, el manual de usuario y el kit de herramientas. Pide el Dualtron Victor Limited en Wheelyshop y elige un patinete eléctrico desarrollado para quien quiere larga autonomía, alto rendimiento y mayor control en cada salida.

Repuestos.

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Patinete eléctrico

En España, un patinete eléctrico se considera VMP (Vehículo de Movilidad Personal) siempre que cumpla con la normativa española vigente. Actualmente, debe tener una velocidad máxima limitada a 25 km/h y no puede superar las características técnicas establecidas para esta categoría.

Si el vehículo supera los 25 km/h o no cumple los requisitos técnicos exigidos, puede requerir homologación como ciclomotor, lo que implica matriculación, seguro obligatorio y permiso de conducción correspondiente.

Los VMP deben contar con sistema de frenado adecuado, iluminación cuando sea obligatorio y cumplir con las especificaciones técnicas establecidas por la normativa española. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para ser considerado VMP ni está homologado como ciclomotor, no puede circular por vías públicas.

Bicicleta eléctrica

Para que una bicicleta eléctrica sea considerada legalmente como bicicleta en España, el motor debe estar limitado a 250 W de potencia nominal (continua) y solo puede asistir al pedaleo hasta 25 km/h.

El motor puede entregar puntualmente una potencia superior (potencia pico), siempre que la potencia nominal no exceda los 250 W. Además, el sistema debe funcionar únicamente con asistencia al pedaleo, es decir, no puede impulsar el vehículo sin que el usuario pedalee.

Si no se cumplen estos requisitos, el vehículo puede clasificarse como ciclomotor, lo que conlleva obligaciones adicionales como matriculación, seguro y permiso de conducción.

Recomendamos el uso de casco por motivos de seguridad, especialmente en menores, aunque la obligatoriedad puede depender de la normativa municipal.

Para más información, consulta nuestros artículos del blog sobre normativa de patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas en España.