Patinetes eléctricos OOTD

Elige bien tu patinete eléctrico OOTD: guía de los modelos

La serie OOTD sigue una escalera clara: más número de modelo significa más batería, más motor y más peso. Aquí repasamos los modelos, qué significan las cifras en la práctica y qué normativa se aplica en España.

Los modelos: del T08 al T30

OOTD T08 es el modelo de acceso y el más ligero de la serie: 25,16 kg, 500 W (800 W de pico), batería de 48 V 10,4 Ah y 30 km de autonomía declarada. OOTD T10 pesa unos 27 kg, tiene 900 W, neumáticos todoterreno de 11 pulgadas y 45 o 60 km de autonomía según la versión de batería. OOTD SR1 es el urbano: 26,26 kg, motor de 1.400 W con 27 Nm, batería de 48 V 20 Ah y 70 km de autonomía declarada sobre neumáticos de aire convencionales.

Después vienen los modelos de doble motor. OOTD T10 Pro tiene 2 × 800 W (2.600 W de pico), 52 V 23,4 Ah, 70 km de autonomía y 150 kg de carga máxima. OOTD SR3 tiene 2 × 1.200 W (3.600 W de pico), 60 V 23,4 Ah, 80 km de autonomía y pesa 39,8 kg. El tope de gama OOTD T30 tiene 2 × 1.600 W, 60 V 31,2 Ah, 100 km de autonomía declarada, neumáticos de 13 pulgadas, 150 kg de carga máxima y 60 kg de peso. Todos son plegables.

Autonomía y batería de los patinetes eléctricos OOTD

La autonomía es el valor del fabricante en condiciones favorables. Cuenta con el 60–75 % en la práctica: el frío, las cuestas, la velocidad alta y la carga pesada acortan el trayecto. Eso da unos 20 km en el T08, 45–50 km en SR1 y T10 Pro, 50–60 km en el SR3 y 60–75 km en el T30. La batería explica la diferencia: el T08 tiene unos 500 Wh, el SR1 960 Wh, el T10 Pro 1.217 Wh, el SR3 1.404 Wh y el T30 1.872 Wh. Cómo sacar más kilómetros a cada carga lo explicamos en nuestra guía para aumentar la autonomía del patinete eléctrico.

El tiempo de carga sigue a la batería: T10 4–5 horas, T08 5–6, T10 Pro 7–8, SR1 9–10 y SR3 12 horas. El T30 tiene doble puerto de carga y viene con dos cargadores; el fabricante indica 7–8 horas de carga. Ningún modelo tiene batería extraíble. Si quieres comparar con otras marcas, tienes reunidos todos los patinetes eléctricos de largo alcance.

Motor, cuestas y peso

La potencia del motor determina la aceleración y la subida. El T08, con 500 W, y el SR1 suben pendientes de 20 grados, el T10, con 900 W, de 25 grados, y entre los modelos de doble motor el fabricante indica 30 grados para el T10 Pro y 25 grados para el SR3. La velocidad máxima es de 46 km/h en el T08, 50 km/h en T10 y SR1 y 65 km/h en T10 Pro, SR3 y T30. Todos tienen un limitador a 25 km/h que puedes activar, pero no cambia la clasificación.

El peso es la diferencia práctica. T08 y SR1, con 25–26 kg, se pueden subir por una escalera; el T10 de unos 27 kg está en el límite, mientras que SR3, T10 Pro y T30, con 40–60 kg, piden ir rodando hasta su sitio. La carga máxima es de 120 kg en T08, SR1 y T10 y de 150 kg en T10 Pro, SR3 y T30. T08, T10 y T10 Pro tienen llave de contacto, mientras que SR1, SR3 y T30 se desbloquean con tarjeta NFC.

Confort, neumáticos y frenos del patinete eléctrico OOTD

Todos los modelos tienen suspensión delantera y trasera, lo que marca una gran diferencia en grava y adoquines. Los neumáticos son de aire: el SR1 lleva neumáticos de aire convencionales de 10 pulgadas para asfalto, T08 y SR3 neumáticos todoterreno de 10 pulgadas, T10 y T10 Pro de 11 pulgadas y el T30 de 13 pulgadas. Ningún modelo tiene neumáticos antipinchazos ni sillín.

• Frenos: T08, T10 y SR1 tienen doble freno de disco mecánico, SR3 y T10 Pro doble freno de disco hidráulico y el T30 tres frenos de disco hidráulicos de aceite.
• Iluminación: intermitentes en todos los modelos, luz ambiental en SR1, SR3, T10 Pro y T30, bocina en SR3 y T30.
• Resistencia al agua: IP54 en el T10 y el T30 e IPX4–IP54 en los demás según el fabricante: las salpicaduras de lluvia no son problema, los charcos profundos sí. La clasificación IP indica lo estanco que es un modelo: explicamos las cifras en la guía sobre el patinete eléctrico con lluvia.
• Control de crucero: SR1, SR3 y T30.

Normativa en España para los patinetes eléctricos OOTD

En España, un patinete eléctrico se considera vehículo de movilidad personal (VMP) solo si está construido para un máximo de 25 km/h; necesita certificado de circulación y seguro de responsabilidad civil, circula con una sola persona y, desde el 1 de octubre de 2026, con casco obligatorio y una edad mínima de 15 años (RD 518/2026). Ningún modelo OOTD lo cumple: el menos potente, el T08, tiene 500 W y está construido para 46 km/h. Por eso todos quedan fuera de la categoría de VMP, y sin homologación y matrícula como ciclomotor solo pueden usarse en recinto privado; el limitador a 25 km/h es un ajuste de software y no cambia la clasificación.

Conduce siempre con casco a estas velocidades: mira los cascos para patinete eléctrico. Consulta la normativa oficial de la DGT sobre patinetes. Si quieres un modelo que sí sea VMP, tienes alternativas entre todos los patinetes eléctricos. Casco, edad, certificado y por dónde circular: lo resumimos en nuestra guía sobre la normativa del patinete eléctrico en España.

Servicio, garantía y repuestos

Todos los modelos OOTD de Wheelyshop se entregan con envío gratis y 2 años de garantía. Los repuestos como neumáticos, cámaras, pastillas de freno y cargadores se piden en nuestro portal de repuestos: indica el modelo exacto, porque T10 y T10 Pro tienen transmisiones distintas pese al nombre. Un buen candado es imprescindible en esta categoría; mira los candados para patinete eléctrico.

Carga después de cada salida larga, no guardes nunca el patinete totalmente descargado y protégelo de las heladas en invierno. Revisa la presión de los neumáticos y los frenos con regularidad.