Patinetes eléctricos BOYUEDA

Elige el patinete eléctrico Boyueda adecuado – guía de las series G, Q, S y M

Los modelos de Boyueda comparten mucha tecnología, pero se diferencian claramente en peso, batería y potencia. Aquí repasamos las series, qué significan las cifras en la práctica y qué dice la normativa española, para que encuentres el patinete eléctrico Boyueda que encaja con tu forma real de conducir.

Patinetes eléctricos Boyueda en varias series: G, Q, S y M

La serie G son modelos de pie, sin sillín. El G2 es el de acceso, con un motor de 1.600 W, batería de 52 V 19 Ah, 70 km de autonomía declarada y 31,0 kg. El G6 se queda en 32,7 kg pero suma doble motor de 2 × 1.600 W (máx. 2 × 1.800 W), batería de 52 V 28 Ah y 120 km de autonomía declarada. La serie Q son los modelos con sillín sobre ruedas de 10 pulgadas: el Q7 Pro es el más ligero de todos con 30,2 kg, 2 × 1.600 W y 70 km, mientras que el Q7 Pro Max lleva una batería mayor de 28 Ah, 90 km de autonomía declarada y app. La presión de los neumáticos, la velocidad y los hábitos de carga influyen mucho: consulta nuestra guía para aumentar la autonomía.

La serie S está hecha para el campo: el S3-11 y el S5-11 tienen 2 × 3.000 W, batería de 60 V 38 Ah, neumáticos todoterreno de 11 pulgadas, protección IP54 y 120 km de autonomía declarada. El S5-11 es el mejor equipado de los dos, con app y desbloqueo NFC. En lo más alto está el M2 con 2 × 5.000 W, batería de 72 V 40 Ah, ruedas de 12 pulgadas, 95 km/h de velocidad máxima y 52,8 kg.

Autonomía y batería – de 70 a 120 km

El fabricante declara 70 km para el G2 y el Q7 Pro, 90 km para el Q7 Pro Max y 120 km para el G6, el S3-11, el S5-11 y el M2. La autonomía real de un patinete eléctrico Boyueda ronda el 60–75 % de lo declarado – unos 45–50 km en los modelos de 70 km y 75–90 km en los de 120 km – según tu peso, la velocidad, la temperatura y las cuestas.

La batería explica las diferencias: el G2 y el Q7 Pro tienen unos 990 Wh, el Q7 Pro Max y el G6 unos 1.460 Wh, los modelos S 2.280 Wh y el M2 nada menos que 2.880 Wh. Q7 Pro Max, S3-11, S5-11 y M2 tienen doble puerto de carga y vienen con dos cargadores, mientras que el Q7 Pro tiene doble puerto de carga pero un solo cargador. El G2 se carga en 4–8 horas y el G6 en 8–9 horas. Ninguna batería es extraíble, así que piensa dónde vas a cargar.

Motor, cuestas y peso del patinete eléctrico Boyueda

Solo el G2 tiene un motor; los demás llevan doble motor y suben cuestas empinadas. G2 y Q7 Pro se declaran para pendientes de 35°, G6 para 40° y Q7 Pro Max, S3-11, S5-11 y M2 para 45°. La velocidad máxima va de 50 km/h en el G2 a 70 km/h en los modelos Q y el G6, 85 km/h en la serie S y 95 km/h en el M2. Todos tienen tres modos de conducción y control de crucero.

El peso es lo que más notarás en el día a día. Q7 Pro (30,2 kg), G2 (31,0 kg), G6 (32,7 kg) y Q7 Pro Max (33,6 kg) se pueden subir a un coche. S3-11 (43,3 kg) y S5-11 (45,0 kg) son bastante más pesados, y el M2, con 52,8 kg, es para rodarlo, no para cargarlo. Todos son plegables. G2 y G6 están pensados para conductores de hasta 150 kg, los demás hasta 200 kg.

Confort: neumáticos, suspensión, frenos y sillín

Todos los patinetes eléctricos Boyueda tienen suspensión delantera y trasera y dos frenos de disco hidráulicos con E-ABS, que frenan con seguridad incluso desde velocidades altas. Las series G y Q ruedan sobre neumáticos de aire de 10 pulgadas, la serie S sobre todoterreno de 11 pulgadas y el M2 sobre neumáticos de aire de 12 pulgadas, con un juego extra de neumáticos de campo en la caja. Ningún modelo lleva neumáticos antipinchazos; todos los modelos incluyen bomba. Encontrarás más modelos de campo entre nuestros patinetes eléctricos todoterreno.

Q7 Pro, Q7 Pro Max, S3-11, S5-11 y M2 se entregan con sillín, lo que hace más cómodas las rutas largas – compáralos con otros patinetes eléctricos con sillín. Todos tienen intermitentes, bocina y luz ambiental. La protección es IP54 en todos los modelos según el fabricante. Q7 Pro y S3-11 arrancan con llave de contacto; el resto se desbloquea con tarjeta NFC o código. Antes de salir con mal tiempo, lee nuestra guía sobre la clasificación IP y cómo circular con lluvia.

Normativa en España para el patinete eléctrico Boyueda

En España, un patinete eléctrico solo es vehículo de movilidad personal (VMP) si su velocidad máxima por construcción es de 25 km/h; para circular por vía pública necesita además certificado de circulación y seguro de responsabilidad civil, y desde el 1 de octubre de 2026 el casco es obligatorio y la edad mínima es de 15 años (RD 518/2026). Ningún Boyueda cumple esos requisitos: ya el G2 tiene 1.600 W y 50 km/h, y los demás llegan a 3.200–10.000 W y 70–95 km/h. Todos, por tanto, solo pueden usarse en recinto privado o circuito, o bien matricularse como ciclomotor con seguro y permiso.

G2, G6, S5-11 y M2 se entregan con un modo limitado a 25 km/h, pero el limitador no cambia la clasificación: lo que cuenta es la velocidad de construcción y el certificado, no el ajuste. Usa siempre casco, tengas la edad que tengas; encontrarás modelos adecuados entre nuestros cascos. Consulta la normativa oficial de la DGT sobre patinetes eléctricos. Lee nuestra guía sobre la normativa del patinete eléctrico.

Servicio, garantía y repuestos

Todos los vehículos eléctricos de Wheelyshop tienen 2 años de garantía y envío gratis, y nuestro servicio de atención al cliente te ayuda si lo necesitas. Para tu patinete eléctrico Boyueda hay repuestos – neumáticos, cámaras, pastillas de freno, cargadores y baterías – ordenados por modelo en nuestro portal de repuestos. Indica el código de modelo completo al buscar, porque las piezas del Q7 Pro no valen automáticamente para el Q7 Pro Max o el S5-11.

Mantén la presión correcta en los neumáticos, revisa las pastillas de freno con regularidad y carga preferiblemente a temperatura ambiente. Si quieres comparar con otras marcas, tienes toda la oferta en todos los patinetes eléctricos.