TST R002

TST R002 para gran autonomía y una conducción estable.

La TST R002 es una bicicleta eléctrica versátil para quien quiere combinar gran autonomía, una asistencia potente y un alto confort tanto en asfalto como en superficies más variadas. El motor ofrece 250W de potencia nominal y hasta 1200W de potencia máxima, junto con 90 Nm de par motor. La batería extraíble de 48V 15Ah proporciona hasta 105 km de autonomía, mientras que la suspensión completa y los neumáticos offroad de 20 pulgadas aportan una conducción más suave y estable. Con frenos de disco hidráulicos, 7 marchas Shimano, portaequipajes y conexión a la app, tienes una bicicleta eléctrica práctica para la pendulación, las rutas largas y el ocio.

250W de potencia nominal con hasta 1200W de potencia máxima.

La TST R002 está impulsada por un eficiente motor trasero de buje con 250W de potencia nominal y hasta 1200W de potencia máxima. El par motor de 90 Nm ofrece una respuesta contundente en las salidas y ayuda a la bicicleta a mantener el empuje cuando la carretera se inclina. La velocidad máxima es de 45 km/h donde ese tipo de uso esté permitido, y el modelo puede limitarse a 25 km/h. La capacidad de subida alcanza los 30 grados, lo que hace que la TST R002 sea muy adecuada tanto para la ciudad como para cuestas y trayectos diarios más exigentes.

Batería de 48V 15Ah con hasta 105 km de autonomía.

La batería de litio de 48V 15Ah, extraíble y con cerradura, ofrece a la TST R002 hasta 105 km de autonomía con una sola carga en condiciones favorables. Esta gran autonomía es ideal para trayectos largos al trabajo, desplazamientos diarios y salidas de ocio en las que quieres reducir las paradas para cargar. La batería se puede sacar de la bicicleta y cargar por separado en casa o en el trabajo. Una carga completa tarda unas 4–5 horas. La autonomía depende del modo de conducción, la velocidad, el peso del conductor, la temperatura, el terreno, la presión de los neumáticos y el nivel de asistencia utilizado.

Dos modos de conducción para adaptarla fácilmente.

La TST R002 dispone de dos modos de conducción que facilitan adaptar la bicicleta a tu forma de moverte. Puedes elegir un ajuste más eficiente cuando quieras priorizar la autonomía o usar más asistencia del motor cuando el terreno se complique. La combinación de asistencia al pedaleo, un par motor elevado y el cambio Shimano hace que el modelo sea flexible tanto para distancias largas como para el uso diario. Tienes una bicicleta eléctrica que se adapta al entorno de tráfico y a cuánta fuerza propia quieres aportar.

Suspensión completa para más confort y control.

La TST R002 está equipada con suspensión delantera y trasera. El sistema ayuda a absorber los golpes del asfalto irregular, la grava, los baches y otras irregularidades del camino. La horquilla delantera y el amortiguador trasero trabajan juntos para reducir las vibraciones a través del cuadro y crear una conducción más suave. Además, la suspensión cuenta con ajustes y bloqueo, lo que permite adaptar la sensación al tipo de superficie. En rutas largas, la suspensión completa ofrece un confort claramente superior al de una bicicleta eléctrica sin suspensión.

Neumáticos offroad de 20 pulgadas para un agarre estable.

Los anchos neumáticos de aire de 20 pulgadas están diseñados tanto para asfalto como para superficies más variadas. El dibujo offroad ofrece mejor agarre en grava, caminos irregulares y terreno ligero, mientras que el volumen de aire ayuda a amortiguar las vibraciones menores. Junto con la suspensión completa, los neumáticos aportan una sensación estable y segura incluso cuando cambia el firme. Si buscas una bicicleta eléctrica que funcione tanto en la ciudad como en tu tiempo libre, la TST R002 te da más flexibilidad que un modelo urbano tradicional de ruedas estrechas.

Frenos de disco hidráulicos delante y detrás.

La TST R002 monta frenos de disco hidráulicos en la rueda delantera y en la trasera. El sistema de frenado ofrece una frenada potente, uniforme y controlable tanto en el uso diario como en condiciones más exigentes. Los frenos hidráulicos requieren menos fuerza en la mano que muchos sistemas mecánicos sencillos y ofrecen una sensación más directa en las manetas. Es especialmente valioso en una bicicleta eléctrica con 90 Nm de par motor y una alta potencia máxima, donde una frenada estable es una parte esencial de la experiencia de conducción.

7 marchas Shimano para pedalear con más suavidad.

El sistema de 7 marchas basado en Shimano facilita adaptar el pedaleo al terreno y a la velocidad. Una marcha más ligera es ideal en las subidas, mientras que las marchas más duras ofrecen mayor eficiencia en los tramos llanos. Las marchas trabajan junto con la asistencia del motor y hacen más fácil encontrar una cadencia cómoda durante todo el trayecto. Si utilizas la TST R002 tanto como bicicleta eléctrica como bicicleta convencional, las siete marchas ofrecen un buen equilibrio entre sencillez y flexibilidad.

Pantalla LCD y app para un mejor control.

La pantalla LCD muestra información importante como la velocidad, el nivel de batería, el nivel de asistencia y la distancia recorrida justo delante de ti. Así es fácil seguir el estado de la bicicleta sin interrumpir la marcha. La TST R002 también cuenta con conexión a la app, que ofrece más posibilidades de controlar funciones e información de conducción. La combinación de pantalla física y app hace que el modelo sea práctico si quieres un control claro de la batería, la autonomía y la asistencia en rutas largas.

Iluminación, intermitentes e IPX5 para el día a día.

La TST R002 tiene iluminación delantera y trasera, además de intermitentes integrados. El faro delantero te ayuda a ver mejor cuando baja la luz, mientras que la luz trasera y los intermitentes te hacen más visible para el resto de usuarios de la vía. La clasificación IPX5 protege contra chorros de agua y salpicaduras desde distintas direcciones y hace que la bicicleta eléctrica esté mejor preparada para un clima variable. No obstante, IPX5 no significa que la bicicleta sea totalmente estanca ni que deba sumergirse.

Construcción robusta con alta capacidad de carga.

La TST R002 pesa 32,6 kg y tiene una carga máxima recomendada de 200 kg. El modelo es adecuado para conductores de entre 158 y 193 cm aproximadamente y mide 1530 x 680 x 1090 mm. El cuadro estable, el sillín cómodo y el portaequipajes trasero incluido hacen que el modelo sea práctico para los desplazamientos diarios y el transporte de cargas pequeñas. También se incluyen guardabarros, pedales y herramientas de montaje, lo que facilita dejar la bicicleta lista para su uso.

Comprueba la normativa antes de circular en la UE.

La TST R002 tiene una velocidad máxima técnica de 45 km/h y una potencia máxima superior a la de una bicicleta eléctrica de clase estándar en la UE. Una limitación de velocidad a 25 km/h no implica automáticamente que el modelo reciba la misma clasificación legal que una bicicleta eléctrica convencional. Las normas sobre matriculación, seguro, permiso de conducción y uso en vías públicas varían entre los distintos países de la UE. Por ello, comprueba siempre la normativa local antes de circular y utiliza los modos de mayor rendimiento solo donde ese uso esté permitido.

Elige la TST R002 por su autonomía, confort y flexibilidad.

La TST R002 combina 250W de potencia nominal, hasta 1200W de potencia máxima y 90 Nm de par motor con una batería de 48V 15Ah y hasta 105 km de autonomía. La suspensión completa, los neumáticos offroad de 20 pulgadas, los frenos de disco hidráulicos y las 7 marchas Shimano hacen que el modelo esté bien equipado tanto para el día a día como para rutas largas. Añade la pantalla LCD, la conexión a la app, los intermitentes y el portaequipajes trasero y tienes una bicicleta eléctrica completa para quien prioriza el confort y la versatilidad. Pide la TST R002 en Wheelyshop y elige una bicicleta eléctrica hecha para más tipos de viajes.

Repuestos.

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Patinete eléctrico

En España, un patinete eléctrico se considera VMP (Vehículo de Movilidad Personal) siempre que cumpla con la normativa española vigente. Actualmente, debe tener una velocidad máxima limitada a 25 km/h y no puede superar las características técnicas establecidas para esta categoría.

Si el vehículo supera los 25 km/h o no cumple los requisitos técnicos exigidos, puede requerir homologación como ciclomotor, lo que implica matriculación, seguro obligatorio y permiso de conducción correspondiente.

Los VMP deben contar con sistema de frenado adecuado, iluminación cuando sea obligatorio y cumplir con las especificaciones técnicas establecidas por la normativa española. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para ser considerado VMP ni está homologado como ciclomotor, no puede circular por vías públicas.

Bicicleta eléctrica

Para que una bicicleta eléctrica sea considerada legalmente como bicicleta en España, el motor debe estar limitado a 250 W de potencia nominal (continua) y solo puede asistir al pedaleo hasta 25 km/h.

El motor puede entregar puntualmente una potencia superior (potencia pico), siempre que la potencia nominal no exceda los 250 W. Además, el sistema debe funcionar únicamente con asistencia al pedaleo, es decir, no puede impulsar el vehículo sin que el usuario pedalee.

Si no se cumplen estos requisitos, el vehículo puede clasificarse como ciclomotor, lo que conlleva obligaciones adicionales como matriculación, seguro y permiso de conducción.

Recomendamos el uso de casco por motivos de seguridad, especialmente en menores, aunque la obligatoriedad puede depender de la normativa municipal.

Para más información, consulta nuestros artículos del blog sobre normativa de patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas en España.