Smart spirallås Pro

Smart spirallås Pro är ett kompakt och robust vikbart cykellås som ger ett praktiskt stöldskydd för mountainbikes, landsvägscyklar, elcyklar och andra vanliga cykelmodeller. Den vikbara konstruktionen består av 26 sammanlänkade låssegment och kan fällas ut till cirka 78 cm, vilket ger tillräcklig räckvidd för att låsa cykelramen och hjulet vid exempelvis ett cykelställ, en stolpe eller ett staket.

Låssegmenten är tillverkade av legerat stål och har en skyddande yta av ABS-plast. Den yttre hårdheten anges till HRC45, medan den inre hårdheten ligger omkring HRC10–HRC25. Konstruktionen är utformad för att ge bättre motstånd mot kapning, borrning, brytning och slag än enklare vajerlås. Låskroppen kombinerar zinklegering, legerat stål och slitstarka plastmaterial för en balanserad kombination av säkerhet, hållbarhet och låg vikt.

När låset inte används kan det vikas ihop till endast cirka 7,5 × 6,6 × 5,5 cm och placeras i den medföljande ramhållaren. Hållaren kan monteras på cykelns ram eller sadelstolpe med de medföljande skruvarna eller de halkskyddade remmarna. Det gör låset enkelt att transportera utan att ta plats i en väska eller hänga löst under cykelturen.

Den specialutformade låscylindern används tillsammans med de tre medföljande nycklarna. För att låsa tas nyckeln ut så att låskärnan höjs, varefter den trycks ned när låset stängs. Den orangefärgade ändlänken gör det enkelt att hitta låsets anslutningspunkt även i svagt ljus.

Med en nettovikt på cirka 574,5 gram är Smart spirallås Pro lätt nog för daglig pendling men samtidigt tillräckligt kraftigt för regelbunden användning. Beställ detta vikbara cykellås från Wheelyshop och få en portabel säkerhetslösning med hållare, monteringsdelar och tre nycklar inkluderade.

Specifikation

Produkttyp: Vikbart cykellås
Låstyp: Nyckellås
Varumärke: WEST BIKING
Material: Legerat stål
Ytmaterial: ABS-plast
Låskropp: Zinklegering
Plastmaterial: ABS och PA6
Nyckelmaterial: PA6 och koppar
Färg: Svart
Accentfärg: Orange
Utfälld längd: 78 cm
Hopfälld storlek: 7,5 × 6,6 × 5,5 cm
Nettovikt: 574,5 g
Bruttovikt: 731 g
Antal låssegment: 26 st
Segmentstorlek: 16 × 45 mm
Yttre hårdhet: HRC45
Inre hårdhet: HRC10–HRC25
Värmebehandling: Uppkolning
Låscylinder: Skivcylinder
Montering: Ram eller sadelstolpe
Monteringsmetod: Skruvar eller remmar
Skyddsegenskaper: Kapnings-, borrnings- och slagtåligt
Användningsområde: Cykel och elcykel
Paketstorlek: Cirka 15 × 15 × 10 cm
Paket ingår: 1x vikbart cykellås, 1x hållare, 3x nycklar, 2x skruvar, 2x brickor, 2x remmar

Condiciones de envío

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Patinete eléctrico

En España, un patinete eléctrico se considera VMP (Vehículo de Movilidad Personal) siempre que cumpla con la normativa española vigente. Actualmente, debe tener una velocidad máxima limitada a 25 km/h y no puede superar las características técnicas establecidas para esta categoría.

Si el vehículo supera los 25 km/h o no cumple los requisitos técnicos exigidos, puede requerir homologación como ciclomotor, lo que implica matriculación, seguro obligatorio y permiso de conducción correspondiente.

Los VMP deben contar con sistema de frenado adecuado, iluminación cuando sea obligatorio y cumplir con las especificaciones técnicas establecidas por la normativa española. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para ser considerado VMP ni está homologado como ciclomotor, no puede circular por vías públicas.

Bicicleta eléctrica

Para que una bicicleta eléctrica sea considerada legalmente como bicicleta en España, el motor debe estar limitado a 250 W de potencia nominal (continua) y solo puede asistir al pedaleo hasta 25 km/h.

El motor puede entregar puntualmente una potencia superior (potencia pico), siempre que la potencia nominal no exceda los 250 W. Además, el sistema debe funcionar únicamente con asistencia al pedaleo, es decir, no puede impulsar el vehículo sin que el usuario pedalee.

Si no se cumplen estos requisitos, el vehículo puede clasificarse como ciclomotor, lo que conlleva obligaciones adicionales como matriculación, seguro y permiso de conducción.

Recomendamos el uso de casco por motivos de seguridad, especialmente en menores, aunque la obligatoriedad puede depender de la normativa municipal.

Para más información, consulta nuestros artículos del blog sobre normativa de patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas en España.