ROVORON S7 (DGT)

ROVORON S7 para un rendimiento extremo y larga autonomía.

El ROVORON S7 es un patinete eléctrico de alto rendimiento para quien busca potencia, autonomía y tecnología avanzada en un formato robusto. El modelo procede de ROVORON, una marca del ecosistema Minimotors, y combina una transmisión de 84V con motores duales, frenos hidráulicos y control inteligente desde la app. La potencia nominal del motor es de 5000W repartidos en 2500W por motor, mientras que la potencia máxima alcanza hasta 7600W. Junto con una batería Samsung de 84V 37,1Ah y hasta 140 km de autonomía indicada, el ROVORON S7 está construido para conductores que quieren un patinete eléctrico potente para una conducción más larga y exigente.

Motores duales con hasta 7600W de potencia.

El ROVORON S7 utiliza dos potentes motores de buje que juntos entregan 5000W de potencia nominal y hasta 7600W de potencia máxima. La elevada arquitectura de 84V contribuye a una respuesta rápida y a una entrega de potencia eficaz cuando aceleras o circulas por tramos empinados. La velocidad máxima indicada es de hasta 100 km/h en modo desbloqueado en zonas privadas donde ese tipo de conducción esté permitido. El modelo cuenta al mismo tiempo con un limitador de velocidad a 25 km/h. La capacidad de ascenso se indica en aproximadamente 37 grados, lo que hace este patinete eléctrico especialmente apto para conductores que exigen potencia también cuando el terreno se vuelve más desafiante.

Batería Samsung de 84V 37,1Ah con hasta 140 km de autonomía.

La gran batería de 84V 37,1Ah utiliza celdas Samsung 21700 y está dimensionada tanto para alta potencia como para recorridos más largos. En condiciones favorables, la autonomía se indica en hasta 140 km, lo que hace del ROVORON S7 un patinete eléctrico con larga duración de batería para salidas más largas y un uso intensivo. La autonomía real se ve afectada, entre otros factores, por la velocidad, el modo de conducción, el peso del conductor, la temperatura, el terreno y la presión de los neumáticos. El tiempo de carga se indica en unas 9 horas con carga estándar. Los dobles puertos de carga ofrecen además la posibilidad de una solución de carga más flexible cuando se utilizan cargadores compatibles.

Pantalla LCD EY4 con Bluetooth y app Minimotors.

El ROVORON S7 está equipado con una moderna pantalla LCD EY4 que reúne la información de conducción importante justo delante de ti. En la pantalla puedes seguir, entre otras cosas, la velocidad, el nivel de batería, la distancia recorrida, la autonomía restante y distintas indicaciones del sistema. La conexión Bluetooth permite vincular el patinete eléctrico con la app Minimotors para iOS y Android. A través de la app puedes acceder a más ajustes y personalizar funciones como la iluminación RGB integrada. El sistema admite también el desbloqueo sin llave mediante Bluetooth, lo que hace el uso diario más ágil sin que tengas que manejar una llave de encendido tradicional.

Iluminación RGB y potente faro de 30W.

La visibilidad es una parte importante del equipamiento del ROVORON S7. En la parte delantera se sitúa un faro LED de 30W que ofrece un campo de luz claro en la conducción nocturna. Detrás hay luz de freno y el modelo está además equipado con intermitentes. Además de la iluminación funcional, este patinete eléctrico tiene iluminación ambiental RGB personalizable a lo largo del vástago y el chasis, entre otras zonas. Los colores y los efectos de luz pueden controlarse desde la app, lo que permite dar al ROVORON S7 una expresión más personal al mismo tiempo que mejora la visibilidad en condiciones más oscuras.

Frenos hidráulicos de cuatro pistones con E-ABS.

Una potencia de motor elevada exige un sistema de frenos que esté a la altura del rendimiento. El ROVORON S7 está equipado con frenos de disco hidráulicos delante y detrás con pinzas de cuatro pistones. El sistema se complementa con E-ABS electrónico, que ayuda a reducir el riesgo de bloqueo de rueda en frenadas más fuertes. La combinación proporciona una sensación de frenado más controlada y predecible, especialmente cuando la velocidad es mayor o el firme varía. Para quien busca un patinete eléctrico potente con tecnología de frenado avanzada, este conjunto ofrece una mejor posibilidad de dosificar la fuerza de frenado y adaptar la frenada a la situación.

Suspensión ajustable delante y detrás para un mejor control.

El ROVORON S7 utiliza suspensión tanto delante como detrás con cartuchos intercambiables. La construcción permite adaptar las características de conducción al conductor y al firme, algo especialmente valioso en un patinete eléctrico pesado y potente. La suspensión ayuda a absorber los impactos del asfalto irregular, las juntas y los tramos de carretera más exigentes. El modelo está además equipado con amortiguador de dirección, lo que contribuye a una sensación de manejo más tranquila y estable. En conjunto, la suspensión, el amortiguador de dirección y el robusto chasis crean una plataforma desarrollada para ofrecer mejor control cuando la velocidad y la carga aumentan.

Neumáticos tubeless de 11 pulgadas para un agarre estable.

Los grandes neumáticos tubeless de 11 pulgadas dan al ROVORON S7 una amplia superficie de contacto y contribuyen a la estabilidad tanto al acelerar como al frenar. La construcción tubeless reduce la necesidad de cámaras interiores tradicionales y encaja bien en un patinete eléctrico orientado al rendimiento, donde la comodidad y el contacto con la carretera son importantes. El tamaño de los neumáticos ayuda además a rodar sobre las irregularidades menores de forma más adaptable que con ruedas más pequeñas. La combinación de grandes neumáticos, suspensión avanzada y un chasis largo da al ROVORON S7 una sensación estable incluso durante sesiones de conducción más largas.

Construcción plegable con componentes de aluminio reforzados.

A pesar de su alto rendimiento, el ROVORON S7 tiene una construcción plegable. El mecanismo de plegado utiliza componentes de aluminio reforzados y varios cierres de seguridad para crear una conexión estable entre el vástago y el chasis. Desplegado, el patinete eléctrico mide aproximadamente 1280 x 640 x 1350 mm y el peso es de unos 49,7 kg. El peso máximo recomendado del conductor es de 120 kg. El modelo tiene además caballete reforzado, gancho y una robusta plataforma. La clasificación IPX5 ofrece protección contra chorros y salpicaduras de agua, pero el patinete eléctrico no debe considerarse totalmente estanco.

Funciones avanzadas para una experiencia de conducción más completa.

El ROVORON S7 ofrece tres modos de conducción que permiten adaptar el rendimiento a la situación y al consumo de energía deseado. El control de crucero puede reducir la necesidad de mantener el acelerador constantemente en trayectos más largos, mientras que la bocina eléctrica te ayuda a llamar la atención del entorno. La conexión a la app, el desbloqueo por Bluetooth y la iluminación ambiental personalizable refuerzan el conjunto tecnológico. La combinación de estas funciones hace el ROVORON S7 especialmente interesante para conductores que buscan algo más que una alta potencia de motor y quieren un patinete eléctrico con funciones inteligentes y equipamiento completo.

Comprueba las normas antes de circular por vía pública.

El ROVORON S7 tiene una potencia de motor y una velocidad de construcción considerablemente superiores a lo que normalmente se aplica a un patinete eléctrico ordinario. Una limitación de velocidad a 25 km/h no implica automáticamente que el modelo pueda circular como un patinete eléctrico convencional por vía pública. La clasificación jurídica del vehículo puede afectar a los requisitos de matriculación, seguro, permiso y ámbito de uso. Comprueba por tanto siempre la normativa vigente antes de circular por vía pública. El rendimiento completo y la velocidad desbloqueada solo deben utilizarse en zonas privadas o allí donde ese tipo de conducción esté expresamente permitido.

Elige el ROVORON S7 por potencia, autonomía y tecnología premium.

El ROVORON S7 combina 7600W de potencia máxima, una batería Samsung de 84V 37,1Ah y hasta 140 km de autonomía indicada con un equipamiento que incluye frenos hidráulicos de cuatro pistones, E-ABS, suspensión ajustable y neumáticos tubeless de 11 pulgadas. Añade la pantalla EY4, Bluetooth, la app Minimotors, el desbloqueo sin llave, el amortiguador de dirección y la iluminación RGB personalizable y obtienes un patinete eléctrico sin concesiones para quien prioriza tecnología avanzada y alto rendimiento. Pide el ROVORON S7 en Wheelyshop y elige un vehículo eléctrico construido para largas distancias, aceleración potente y máximo control.

Repuestos.

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Patinete eléctrico

En España, un patinete eléctrico se considera VMP (Vehículo de Movilidad Personal) siempre que cumpla con la normativa española vigente. Actualmente, debe tener una velocidad máxima limitada a 25 km/h y no puede superar las características técnicas establecidas para esta categoría.

Si el vehículo supera los 25 km/h o no cumple los requisitos técnicos exigidos, puede requerir homologación como ciclomotor, lo que implica matriculación, seguro obligatorio y permiso de conducción correspondiente.

Los VMP deben contar con sistema de frenado adecuado, iluminación cuando sea obligatorio y cumplir con las especificaciones técnicas establecidas por la normativa española. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para ser considerado VMP ni está homologado como ciclomotor, no puede circular por vías públicas.

Bicicleta eléctrica

Para que una bicicleta eléctrica sea considerada legalmente como bicicleta en España, el motor debe estar limitado a 250 W de potencia nominal (continua) y solo puede asistir al pedaleo hasta 25 km/h.

El motor puede entregar puntualmente una potencia superior (potencia pico), siempre que la potencia nominal no exceda los 250 W. Además, el sistema debe funcionar únicamente con asistencia al pedaleo, es decir, no puede impulsar el vehículo sin que el usuario pedalee.

Si no se cumplen estos requisitos, el vehículo puede clasificarse como ciclomotor, lo que conlleva obligaciones adicionales como matriculación, seguro y permiso de conducción.

Recomendamos el uso de casco por motivos de seguridad, especialmente en menores, aunque la obligatoriedad puede depender de la normativa municipal.

Para más información, consulta nuestros artículos del blog sobre normativa de patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas en España.