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KuKirin X1

KuKirin X1

€1.504,95 EUR
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Descripción del producto

Lleva tu conducción off-road al siguiente nivel con KuKirin X1.

La KuKirin X1 es una potente moto eléctrica de cross diseñada para quienes quieren ir más allá del asfalto y adentrarse en terrenos realmente exigentes. Con un robusto cuadro de aluminio, suspensión avanzada y alto rendimiento, este vehículo ofrece una combinación perfecta de potencia y control. Ya sea que circules por senderos forestales, caminos de grava o zonas montañosas, disfrutarás de una experiencia todoterreno eléctrica que une libertad, tecnología y pura diversión.

Motor potente con un par impresionante.

La KuKirin X1 está equipada con un motor central de 1000 W con una potencia máxima de 2000 W, proporcionando la fuerza necesaria tanto para una aceleración rápida como para la conducción todoterreno. Con un par de 181 Nm y una velocidad máxima de hasta 50 km/h, ofrece una conducción potente y reactiva. El motor mantiene un rendimiento eficiente incluso en condiciones exigentes y permite subir pendientes de hasta 15° con facilidad.

Autonomía fiable para trayectos más largos.

La batería de litio de 48 V y 20.8 Ah ofrece una autonomía de hasta 40 km en condiciones óptimas. Está fabricada con celdas 18650 y optimizada para una entrega de energía estable. Esto convierte a la KuKirin X1 en una excelente opción para rutas todoterreno más largas, donde puedes centrarte en la experiencia sin preocuparte por la batería.

Batería extraíble y carga flexible.

Gracias a su batería extraíble, disfrutarás de máxima comodidad en el día a día. Puedes retirarla fácilmente y cargarla por separado, ideal si no dispones de un punto de carga donde guardas el vehículo.

Suspensión avanzada y estructura robusta.

La KuKirin X1 cuenta con un resistente cuadro de aleación de aluminio que combina ligereza y durabilidad. La suspensión hidráulica delantera y trasera absorbe eficazmente los impactos, ofreciendo una conducción estable y cómoda incluso en terrenos irregulares. Con una altura de asiento de 695 mm y una distancia entre ejes de 1095 mm, proporciona una posición de conducción segura y controlada.

Neumáticos off-road para máximo agarre.

Los neumáticos todoterreno inflados de 14 pulgadas delante y 12 pulgadas detrás están diseñados para ofrecer un agarre óptimo en diferentes superficies. Ya sea barro, grava o senderos forestales, garantizan estabilidad y control. La combinación de tamaños mejora tanto la maniobrabilidad como la absorción de impactos.

Frenado seguro y control total.

La KuKirin X1 incorpora frenos de disco hidráulicos delanteros y traseros junto con E-ABS, ofreciendo una frenada potente y segura. La distancia de frenado es de aproximadamente 4–6 metros, lo que aporta confianza incluso a altas velocidades. El control preciso de frenado marca la diferencia en terrenos técnicos.

Sistema de seguridad inteligente.

El sistema de triple seguridad proporciona protección adicional en cada trayecto. Incluye un interruptor magnético que apaga el motor automáticamente en caso de caída. Además, el sistema de arranque combina llave y botón para evitar encendidos accidentales, ofreciendo mayor seguridad al usuario.

Conducción adaptable con tres modos de velocidad.

Con tres modos de velocidad – 25 km/h, 35 km/h y 50 km/h – puedes ajustar fácilmente la conducción según el terreno y tu nivel de experiencia. Ideal tanto para principiantes como para usuarios avanzados.

Certificación IP65 para todo tipo de clima.

Gracias a su clasificación IP65, la KuKirin X1 está protegida contra el polvo y salpicaduras de agua, permitiendo su uso en distintas condiciones climáticas. Está diseñada para soportar suciedad, lluvia y uso intensivo sin afectar al rendimiento.

Diseñada para uso off-road.

La KuKirin X1 es una moto eléctrica de cross pensada exclusivamente para uso todoterreno y en zonas privadas. No está equipada para circular por vías públicas, lo que la convierte en la opción ideal para quienes buscan una experiencia off-road auténtica.

Resumen: para quienes buscan algo más que una e-bike.

La KuKirin X1 no es una bicicleta eléctrica ni un patinete eléctrico, sino una auténtica moto eléctrica de cross que combina rendimiento, resistencia y diversión. Con un potente motor, gran autonomía, sistemas de seguridad avanzados y un diseño robusto, está lista para cualquier aventura. Pide hoy tu KuKirin X1 en Wheelyshop y descubre la verdadera conducción todoterreno.

Repuestos.

Si necesitas repuestos que no están en nuestro catálogo, no dudes en contactarnos. Podemos solicitar la pieza específica bajo pedido y ofrecerte un presupuesto. Nuestro equipo de atención al cliente está siempre disponible para ayudarte a encontrar la mejor solución y asegurar que tu producto funcione de forma óptima.

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Para productos de mayor tamaño como patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas, ofrecemos siempre entrega a domicilio directamente en la dirección indicada.

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Si el paquete no cabe en el buzón, se dejará en un lugar seguro cercano a la vivienda o según las instrucciones del transportista.

Garantía

Dispones de un derecho de desistimiento de 14 días desde la recepción del producto. Además, siempre cuentas con 1 año de garantía.

Lee más en nuestra política de garantía.

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Leyes y normativa

Patinete eléctrico

En España, un patinete eléctrico se considera VMP (Vehículo de Movilidad Personal) siempre que cumpla con la normativa española vigente. Actualmente, debe tener una velocidad máxima limitada a 25 km/h y no puede superar las características técnicas establecidas para esta categoría.

Si el vehículo supera los 25 km/h o no cumple los requisitos técnicos exigidos, puede requerir homologación como ciclomotor, lo que implica matriculación, seguro obligatorio y permiso de conducción correspondiente.

Los VMP deben contar con sistema de frenado adecuado, iluminación cuando sea obligatorio y cumplir con las especificaciones técnicas establecidas por la normativa española. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para ser considerado VMP ni está homologado como ciclomotor, no puede circular por vías públicas.

Bicicleta eléctrica

Para que una bicicleta eléctrica sea considerada legalmente como bicicleta en España, el motor debe estar limitado a 250 W de potencia nominal (continua) y solo puede asistir al pedaleo hasta 25 km/h.

El motor puede entregar puntualmente una potencia superior (potencia pico), siempre que la potencia nominal no exceda los 250 W. Además, el sistema debe funcionar únicamente con asistencia al pedaleo, es decir, no puede impulsar el vehículo sin que el usuario pedalee.

Si no se cumplen estos requisitos, el vehículo puede clasificarse como ciclomotor, lo que conlleva obligaciones adicionales como matriculación, seguro y permiso de conducción.

Recomendamos el uso de casco por motivos de seguridad, especialmente en menores, aunque la obligatoriedad puede depender de la normativa municipal.

Para más información, consulta nuestros artículos del blog sobre normativa de patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas en España.

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