HX D01

HX D01 para una pendulación ágil y una conducción diaria flexible.

HX D01 es un patinete eléctrico ágil para quienes quieren combinar bajo peso, buena autonomía y funciones prácticas en un formato fácil de transportar. Cuenta con un motor de 500W con hasta 1000W de potencia máxima, una batería de 52V 9,6Ah y hasta 55 km de autonomía. Los grandes neumáticos de aire de 11 pulgadas ofrecen una sensación más estable y suave en calles urbanas y superficies variadas, mientras que el diseño plegable facilita llevarlo en el coche o guardarlo en casa. Con un peso neto de solo 17,5 kg, HX D01 es una opción muy interesante si buscas un patinete eléctrico ligero para la pendulación y el día a día.

1000W de potencia máxima para una aceleración más fuerte.

HX D01 se impulsa con un motor trasero de 500W de potencia nominal y hasta 1000W de potencia máxima. El motor ofrece una respuesta uniforme en la conducción diaria y fuerza extra cuando la carretera empieza a subir. La capacidad de subida alcanza los 20 grados y la velocidad máxima es de 25 km/h. La tracción trasera aporta un empuje natural hacia delante y funciona muy bien en ciudad, donde una aceleración ágil y un control sencillo son lo más importante. Tres modos de conducción permiten ajustar el rendimiento a la velocidad, el entorno y el consumo de energía deseado.

Batería de 52V 9,6Ah con hasta 55 km de autonomía.

La batería de 52V 9,6Ah da al HX D01 hasta 55 km de autonomía y encaja bien con la pendulación diaria, los recados y los recorridos más largos por la ciudad. La batería va alojada en el vástago y es extraíble, lo que facilita mucho la carga cuando el patinete eléctrico se guarda en un garaje, un trastero u otro lugar sin enchufe. Una carga completa tarda unas 5–6 horas. La autonomía depende, entre otros factores, del peso del conductor, la velocidad, la temperatura, el terreno, el viento y la presión de los neumáticos. El manual también muestra cómo extraer la batería y volver a montarla en el vástago.

Neumáticos de aire de 11 pulgadas para una conducción estable y cómoda.

Los grandes neumáticos de aire de 11 pulgadas dan al HX D01 una clara ventaja de confort frente a las ruedas más pequeñas. Los neumáticos de aire ayudan a absorber las vibraciones del asfalto irregular, las juntas y los pequeños desperfectos de la calzada, mientras que el mayor diámetro de rueda aporta una sensación más estable a mayor velocidad. Si usas tu patinete eléctrico con regularidad en la ciudad, eso se traduce en una conducción más suave y relajada. Los neumáticos también rinden bien cuando el terreno alterna entre asfalto, carriles bici y grava ligera.

Tres modos de conducción y control de crucero para viajes más sencillos.

HX D01 tiene tres modos de conducción que permiten adaptar la velocidad y la respuesta a cada situación con facilidad. Puedes elegir un modo más tranquilo para el tráfico urbano denso, un modo normal para el uso diario o un modo más deportivo cuando quieres una respuesta más rápida. El control de crucero ayuda a mantener una velocidad constante en los tramos rectos largos y reduce la necesidad de sujetar el acelerador todo el tiempo. Según el manual, el control de crucero se activa tras mantener la misma velocidad durante unos seis segundos.

Pantalla LED con información de conducción clara.

La pantalla LED integrada muestra la información importante justo delante de ti durante el trayecto. Velocidad, nivel de batería, modo de conducción, estado del faro y distancia recorrida se consultan fácilmente sin sacar el móvil. La pantalla también indica el estado del Bluetooth, que complementa la función de app del modelo. El diseño claro te ayuda a ver rápidamente cuánta batería queda y qué modo de conducción está activo. Eso hace que el HX D01 sea práctico tanto para trayectos cortos como para una pendulación más larga en la que quieres tener todo controlado.

Freno de disco para una frenada controlada.

HX D01 está equipado con freno de disco, que ofrece una fuerza de frenado clara y controlable cuando necesitas reducir la velocidad o detenerte. La maneta de freno queda al alcance en el manillar y facilita dosificar la frenada en la conducción diaria. El tamaño estable de las ruedas y la tracción trasera complementan el sistema de frenado y dan una experiencia equilibrada. En un patinete eléctrico ligero de 17,5 kg, esta combinación aporta un manejo ágil y un control sencillo en el tráfico urbano denso.

Iluminación LED delantera y trasera para mayor visibilidad.

HX D01 lleva iluminación tanto delante como detrás. El faro delantero te ayuda a ver el camino cuando baja la luz, mientras que la luz trasera hace que el patinete eléctrico sea más visible desde atrás. Un doble clic en el botón de función controla la iluminación directamente desde el manillar. La combinación de luces y detalles reflectantes hace que el modelo esté mejor preparado para las mañanas tempranas, la pendulación nocturna y las condiciones de luz cambiantes.

Diseño plegable para un transporte y almacenamiento fáciles.

El diseño plegable es una de las mayores ventajas prácticas del HX D01. El patinete eléctrico se pliega hasta unos 1117 x 415 x 515 mm, lo que facilita guardarlo en espacios reducidos o transportarlo en coche. Desplegado mide unos 1117 x 415 x 1208 mm. Con un peso neto de 17,5 kg, el modelo es mucho más fácil de levantar que muchos modelos de alto rendimiento más grandes. El gancho integrado ayuda a mantener el vástago fijado cuando el patinete eléctrico está plegado.

IPX4 para el uso diario con tiempo variable.

HX D01 tiene certificación IPX4 y resiste salpicaduras de agua desde distintas direcciones. Eso ofrece una protección básica para la conducción diaria cuando la calzada está húmeda o el tiempo cambia de repente. Sin embargo, el patinete eléctrico no debe considerarse totalmente impermeable y no debe usarse bajo lluvia intensa, sumergirse en agua ni lavarse a presión. El manual también recomienda evitar la conducción con lluvia fuerte y en malas condiciones meteorológicas.

Construcción ligera con hasta 120 kg de carga.

El cuadro de aleación de aluminio combina bajo peso con una construcción estable para el uso diario. HX D01 pesa solo 17,5 kg pero soporta una carga máxima recomendada de 120 kg. Eso lo convierte en una buena alternativa si quieres un patinete eléctrico ligero sin renunciar a ruedas de tamaño razonable ni a una buena autonomía. La plataforma antideslizante ofrece una superficie estable para los pies y la pata de cabra facilita aparcar al terminar el viaje.

Elige HX D01 por su bajo peso, su autonomía y su pendulación sencilla.

HX D01 combina 500W de potencia nominal, hasta 1000W de potencia máxima y una batería de 52V 9,6Ah con hasta 55 km de autonomía. Los grandes neumáticos de aire de 11 pulgadas ofrecen una conducción más cómoda, mientras que los tres modos de conducción, el control de crucero, la pantalla LED y la función de app facilitan el día a día. Suma un diseño plegable de aluminio, batería extraíble y un peso de solo 17,5 kg y tendrás un patinete eléctrico ágil para la pendulación y los desplazamientos diarios. Pide tu HX D01 en Wheelyshop y elige una forma más ligera de moverte.

Repuestos.

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Patinete eléctrico

En España, un patinete eléctrico se considera VMP (Vehículo de Movilidad Personal) siempre que cumpla con la normativa española vigente. Actualmente, debe tener una velocidad máxima limitada a 25 km/h y no puede superar las características técnicas establecidas para esta categoría.

Si el vehículo supera los 25 km/h o no cumple los requisitos técnicos exigidos, puede requerir homologación como ciclomotor, lo que implica matriculación, seguro obligatorio y permiso de conducción correspondiente.

Los VMP deben contar con sistema de frenado adecuado, iluminación cuando sea obligatorio y cumplir con las especificaciones técnicas establecidas por la normativa española. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para ser considerado VMP ni está homologado como ciclomotor, no puede circular por vías públicas.

Bicicleta eléctrica

Para que una bicicleta eléctrica sea considerada legalmente como bicicleta en España, el motor debe estar limitado a 250 W de potencia nominal (continua) y solo puede asistir al pedaleo hasta 25 km/h.

El motor puede entregar puntualmente una potencia superior (potencia pico), siempre que la potencia nominal no exceda los 250 W. Además, el sistema debe funcionar únicamente con asistencia al pedaleo, es decir, no puede impulsar el vehículo sin que el usuario pedalee.

Si no se cumplen estos requisitos, el vehículo puede clasificarse como ciclomotor, lo que conlleva obligaciones adicionales como matriculación, seguro y permiso de conducción.

Recomendamos el uso de casco por motivos de seguridad, especialmente en menores, aunque la obligatoriedad puede depender de la normativa municipal.

Para más información, consulta nuestros artículos del blog sobre normativa de patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas en España.