DYU CampX

DYU CampX: carro eléctrico de transporte para camping y cargas pesadas.

El DYU CampX es un carro eléctrico de transporte para quien quiere mover equipo pesado con menos esfuerzo en campings, terrenos privados y otros entornos donde un carro de mano normal se vuelve pesado enseguida. Con un potente motor de 1200 W, una carga máxima de hasta 350 kg y una velocidad máxima de 12 km/h, el CampX está pensado tanto para el transporte como para un uso práctico al aire libre.

Puedes usarlo con asiento para conducirlo sentado o como asistencia de arrastre motorizada mientras caminas a su lado. La batería extraíble de 36 V 8 Ah, los neumáticos macizos antipinchazos, el manillar ajustable y la estructura plegable hacen del CampX una solución flexible para equipo de camping, herramientas, material para eventos y otro equipaje pesado.

Motor sin escobillas de 1200 W para transporte pesado.

El DYU CampX funciona con un motor de buje sin escobillas de 1200 W, de alto par y bajas revoluciones. El motor está diseñado para ofrecer una potencia constante incluso cuando el carro se usa con cargas más pesadas.

La velocidad máxima es de hasta 12 km/h y la capacidad de subida es de unos 12°. Esto hace que el CampX sea útil en caminos de grava, zonas de camping y otras superficies con pendientes suaves e irregularidades.

La regulación de velocidad continua ayuda a lograr una conducción más suave y controlada. Resulta especialmente útil cuando la carga es pesada o cuando el terreno cambia durante el trayecto.

Dos modos de uso para un transporte flexible.

El CampX se puede usar de dos maneras según lo que necesites hacer. Con la placa de asiento montada puedes usar el carro en Rideable Mode e ir sentado durante la conducción. Es ideal cuando el CampX se usa para desplazarse, por ejemplo, dentro de campings u otras zonas privadas.

En Tow Assist Mode, el CampX funciona como asistencia de arrastre motorizada mientras caminas a su lado y lo diriges. El motor ayuda a mover la carga hacia delante, lo que reduce la fuerza necesaria para tirar de un carro totalmente cargado.

Carga máxima de hasta 350 kg.

Uno de los grandes puntos fuertes del DYU CampX es su elevada capacidad de carga. El carro soporta una carga máxima de hasta 350 kg, por lo que sirve para mucho más que el equipaje cotidiano.

Puedes usar el CampX, por ejemplo, para transportar equipo de camping, neveras portátiles, tiendas de campaña, herramientas, equipo fotográfico y otro equipaje pesado. La amplia superficie de carga facilita reunir todo el equipo en un solo lugar y reducir los viajes entre el coche, el camping o la zona de trabajo.

Batería extraíble de 36 V 8 Ah.

El CampX utiliza una batería de 36 V 8 Ah que se puede extraer del carro. Así la carga es más flexible, ya que puedes llevar la batería al interior y cargarla por separado.

El tiempo de carga es de unas 3 horas y la autonomía indicada es de hasta unos 12 km. La distancia real que puedes recorrer depende, entre otras cosas, del peso de la carga, el terreno, las pendientes, la temperatura y el esfuerzo que tenga que hacer el motor.

Neumáticos macizos antipinchazos para terrenos variados.

El DYU CampX está equipado con neumáticos macizos de unas 3,94 pulgadas. No hay que inflarlos y son antipinchazos, lo que los hace especialmente prácticos para el camping, las actividades al aire libre y cualquier uso en el que no quieras arriesgarte a que un pinchazo detenga el transporte.

Al mismo tiempo, el dibujo marcado de los neumáticos ofrece un mejor agarre en grava, tierra compacta y otras superficies más irregulares.

Sistema de frenos para un mejor control con cargas pesadas.

El CampX está equipado con frenos de tambor mecánicos traseros junto con frenado electromagnético y E-ABS. El sistema ayuda a controlar el carro cuando hay que reducir la velocidad y es especialmente importante cuando el CampX se usa con cargas pesadas.

El frenado regenerativo ayuda al frenar y la función Hill-Hold ayuda a que el carro se mantenga mejor en las pendientes. Además, el modo de aparcamiento facilita mantener el CampX inmóvil cuando te detienes para cargar, descargar o hacer una parada más larga.

Panel de control inteligente directamente en el manillar.

En el manillar hay un panel de control digital que reúne la información de conducción más importante justo delante de ti. La pantalla muestra, entre otras cosas, la velocidad actual y el nivel de batería, para que veas rápidamente cómo funciona el CampX durante la marcha.

Los mandos están cerca de las manos y permiten manejar las funciones básicas sin tener que soltar el manillar.

Manillar ajustable para un uso más cómodo.

El manillar del DYU CampX es ajustable y se puede adaptar al usuario y a la forma en que se usa el carro.

Es práctico porque la posición de conducción cambia entre el uso sentado y el uso del CampX como asistencia de arrastre motorizada. Un manillar bien ajustado ofrece un mejor control del carro y hace más cómodos los trayectos largos.

Estructura plegable para un transporte más fácil.

Cuando no usas el CampX, puedes plegar la estructura para que ocupe mucho menos espacio. Así el carro es más fácil de llevar en el coche y práctico de guardar, por ejemplo, en el garaje, el trastero u otros espacios pequeños.

Desplegado, el modelo mide unos 1200 × 590 × 580 mm y el peso neto es de unos 23 kg. La combinación de estructura plegable y formato relativamente compacto hace que sea más fácil llevar el CampX de un sitio a otro.

Luz delantera para condiciones de poca luz.

El DYU CampX tiene una luz delantera que ayuda a iluminar la zona delante del carro cuando la luz empieza a escasear.

Resulta especialmente práctica en campings y zonas privadas donde puede que necesites usar el CampX a primera hora de la mañana o por la noche.

IPX5 para un uso práctico al aire libre.

El CampX tiene un grado de protección IPX5 y está preparado para un uso normal al aire libre, donde el carro puede quedar expuesto a la humedad y a salpicaduras de agua.

Aun así, la batería, el puerto de carga, el motor y otros componentes eléctricos deben tratarse con cuidado. El CampX no debe sumergirse en agua ni limpiarse con agua a alta presión dirigida a las partes eléctricas.

Pensado para campings y zonas privadas.

El DYU CampX está diseñado sobre todo para usarse en campings, parques, terrenos privados y otras zonas adecuadas.

Es muy adecuado cuando hay que mover equipo entre el coche y el camping, entre distintos lugares de trabajo o por grandes terrenos privados. El CampX está destinado al uso offroad y privado, y no está pensado para circular por la vía pública.

Un paquete completo para transportar y conducir sentado.

El paquete incluye el DYU CampX, batería, cargador de batería, placa de asiento, plataforma de suelo plegable, manual de usuario, dos barras de soporte traseras y hebilla magnética o correa de sujeción.

La placa de asiento permite usar el CampX en el modo de conducción sentado, mientras que la plataforma de suelo plegable y las barras de soporte forman parte de la estructura flexible para carga y transporte.

Elige el DYU CampX para transportar equipo pesado con más facilidad.

El DYU CampX combina un motor sin escobillas de 1200 W, una velocidad de hasta 12 km/h, una batería extraíble de 36 V 8 Ah y una autonomía indicada de unos 12 km. Su carga máxima de hasta 350 kg lo convierte en una opción práctica cuando hay que mover grandes cantidades de equipo.

Con Rideable Mode, Tow Assist Mode, neumáticos macizos antipinchazos, freno de tambor, frenado electromagnético y E-ABS, manillar ajustable, panel de control digital y estructura plegable, el CampX está construido para facilitar el transporte en el camping y al aire libre. Pide el DYU CampX en Wheelyshop y llévate un carro eléctrico de transporte para camping, equipo y cargas pesadas.

Repuestos.

Si necesitas repuestos que no están en nuestro catálogo, no dudes en contactarnos. Te ofrecemos la posibilidad de pedir por encargo el repuesto concreto que buscas y darte un presupuesto. Nuestro servicio de atención al cliente siempre está listo para ayudarte a encontrar la solución adecuada para tus necesidades y garantizar que tu producto siga funcionando de forma óptima. Nos esforzamos por ofrecer el mejor servicio a nuestros clientes y nos aseguramos de que recibas el soporte que necesitas.

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• Coste de envío: para pedidos inferiores a 69,90 € se añade una tarifa de envío de 6,95 €.

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• Patinetes y bicicletas eléctricas: siempre se entregan en tu puerta, sin coste.
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• Paquetes pequeños: si el paquete no cabe en el buzón, recibirás un aviso para recogerlo o para un nuevo intento de entrega.

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• 2 años de garantía: en todos los productos – vehículos eléctricos, accesorios y repuestos – sin limitar la garantía legal.
• Sin excepciones: ningún componente tiene un periodo de garantía más corto.

Qué cubre la garantía

• Defectos de fabricación y de materiales: en los vehículos eléctricos incluye batería, motor, controlador, pantalla y cargador suministrado.
• Caso aprobado: enviamos repuestos, organizamos la reparación o sustituimos el producto – y asumimos repuestos, mano de obra y envío.

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• Condiciones: lee las condiciones de garantía completas.

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• Fotos y vídeo: solo hacen falta si el producto está dañado o no es el correcto – en ese caso, el formulario te los pedirá.
• Cómo proceder: lee nuestra política de devoluciones y reembolsos.

Patinete eléctrico – VMP

• Velocidad: un vehículo de movilidad personal tiene una velocidad máxima por diseño de entre 6 y 25 km/h.
• Desde el 1 de octubre de 2026: edad mínima de 15 años, casco homologado obligatorio y alumbrado siempre encendido (Real Decreto 518/2026).
• Registro y seguro: el seguro de responsabilidad civil es obligatorio desde el 2 de enero de 2026 (Ley 5/2025) y requiere la inscripción previa del VMP en el registro de la DGT. Los VMP sin certificado de circulación no podrán circular a partir del 22 de enero de 2027.
• Por dónde circular: carril bici si lo hay, si no la calzada urbana según la ordenanza municipal; prohibido en aceras, zonas peatonales, vías interurbanas, autovías y autopistas. Sin pasajeros.
• Modelos más potentes: un patinete que supera los 25 km/h no es un VMP y no puede circular por la vía pública – solo en recintos privados.

Bicicleta eléctrica

• Definición: motor de 250 W como máximo, asistencia solo al pedalear y hasta 25 km/h (Reglamento (UE) 168/2013).
• Más allá: una bicicleta más potente o con asistencia superior a 25 km/h se considera ciclomotor, con matriculación, permiso, seguro y casco obligatorios.
• Casco: obligatorio para menores de 16 años y para todos en vías interurbanas; recomendado siempre.

Autoridades y fuentes

• DGT: normas para vehículos de movilidad personal.
• BOE: Real Decreto 518/2026.
• Aviso: la normativa cambia y los ayuntamientos pueden añadir reglas propias. Comprueba siempre las normas vigentes antes de comprar y circular – información verificada en septiembre de 2026.