Cuando llega el frío, muchos guardan el patinete o la bici eléctrica hasta la primavera. Tiene sentido, pero cómo pase esos cuatro o cinco meses decide cómo estará la batería en abril. Aquí tienes qué hacer antes, durante y después de la pausa de invierno, y los errores que más caros salen.
¿Cómo guardar el patinete eléctrico en invierno? En resumen
Límpialo y sécalo, deja la batería a media carga (entre el 40 y el 60 %) y guárdalo seco y sin heladas, mejor a 10–20 °C. Si la batería es extraíble, llévala dentro. Desconecta el cargador, revisa la carga cada mes y recarga si hace falta. En primavera: carga completa, ruedas infladas y una prueba corta.
La batería: nivel de carga y temperatura
A una batería de litio no le sienta bien pasar mucho tiempo llena del todo, vacía del todo o con calor. Híbridos y Eléctricos lo explica en su artículo sobre cómo hacer que la batería de la bici eléctrica dure mucho tiempo: para un periodo largo, ni a tope ni con poca carga, con cifras de entre el 30 y el 70 % según el fabricante, y mejor en un sitio con temperatura moderada que en la calle. Si pasa el invierno al 100 %, envejece sin necesidad; si se queda casi vacía, puede descargarse del todo.
Ese último es el error caro. La batería se descarga poco a poco aunque el patinete esté apagado, y una batería que pasa mucho tiempo totalmente vacía puede sufrir una descarga profunda y dejar de admitir carga. Motor.es lo resume en sus claves de mantenimiento del patinete eléctrico: si vas a pasar una temporada sin usarlo, saca la batería si se puede y, si no, guárdalo a media carga, nunca descargado. En la práctica:
- Revisa la carga una vez al mes y súbela a un 50–60 % si ha bajado.
- No dejes el cargador enchufado todo el invierno: desconéctalo al terminar.
- Apaga el vehículo del todo. Algunos modelos consumen un poco en reposo, por ejemplo por la alarma o la app.
- Si el manual dice otra cosa, sigue el manual. Cada fabricante tiene su criterio: algunos prefieren un nivel más alto y una carga completa cada cierto tiempo.
La temperatura también cuenta. El frío no daña la batería para siempre mientras no pase mucho tiempo con frío intenso, pero el calor y la humedad la desgastan. Un lugar sin heladas a unos 10–20 °C es lo ideal, y una batería fría solo se carga cuando ya está a temperatura ambiente. Los hábitos de carga del día a día están en nuestra guía para cargar el patinete eléctrico, y cuánto suele durar una batería en la de cuánto dura un patinete eléctrico.
¿Batería extraíble o integrada?
Batería extraíble – habitual en bicis eléctricas y en algunos patinetes: sácala y guárdala aparte. Un trastero o garaje seco y sin heladas es buen sitio si lo tienes; si no, déjala en casa sobre una superficie dura, en una habitación con detector de humo, a ser posible en su caja original o en una funda y nunca directamente sobre metal. Nada de dejarla en el recibidor o la escalera: es tu salida si pasa algo.
Batería integrada – la mayoría de los patinetes: entonces es todo el vehículo el que debe estar sin heladas. Un trastero o garaje con temperatura moderada o un sótano funcionan bien. Si se queda en casa, las mismas reglas que para la batería suelta: ni en el recibidor ni entre abrigos y cajas.
¿Dónde guardar el patinete eléctrico en invierno?
| Lugar | ¿Sirve? | Ojo con |
|---|---|---|
| Trastero, garaje o sótano templado | Lo mejor | seco, sin heladas, lejos de radiadores |
| Dentro de casa | Sí | suelo duro, detector de humo, no en el recibidor |
| Garaje o trastero frío | Con batería extraíble | llevar la batería dentro, proteger el resto de la humedad |
| Balcón o fuera bajo techo | Mejor no | frío, humedad y sal; funda si no queda otra |
Si el patinete tiene la batería integrada y solo dispones de un sitio frío, no hay buena solución: mejor llevarlo a un lugar templado unos meses. Motor.es recomienda guardar la bici limpia, seca, engrasada y bajo techo, tapada con una funda o lona para que no acumule polvo; con el patinete es igual, y la tapa de goma del puerto de carga debe ir cerrada. Fundas y tapas para el puerto de carga están entre nuestros productos de protección para patinete eléctrico.
Limpiar y secar antes de guardarlo
La sal y la suciedad que se quedan todo el invierno atacan tornillos, conectores y frenos. Antes de la pausa:
- Pasa un paño húmedo por el cuadro, la plataforma, las ruedas y los frenos. Nunca agua a presión ni manguera en un patinete.
- Seca los conectores y el puerto de carga con un paño seco y deja que todo se seque bien dentro de casa.
- Protege el metal desnudo, como tornillos y la bisagra de plegado, con un poco de antióxido, pero nunca en discos, pastillas o neumáticos.
- Bici eléctrica: limpia y engrasa la cadena y retira el sobrante.
- Aprieta los tornillos y comprueba si hay holgura en el manillar y el plegado: es más fácil arreglarlo ahora que en abril. Toda la rutina está en nuestra guía de mantenimiento del patinete eléctrico.
Las ruedas durante la pausa de invierno
El aire se escapa poco a poco incluso de una rueda sin pinchazos. Infla a la presión habitual antes de guardarlo y revísala cuando mires la batería; el valor correcto lo explicamos en la guía sobre la presión de las ruedas del patinete eléctrico. Una rueda que pasa meses casi desinflada puede deformarse, así que mueve el vehículo un poco cada mes para que no apoye siempre en el mismo punto.
Protegerlo del robo en el trastero
Trasteros, cuartos de bicis y garajes pasan semanas sin que nadie los mire en invierno, y un robo se descubre tarde. Ata el vehículo a un punto fijo, llévate la batería si se puede y apunta el número de bastidor o de serie antes de que acabe la temporada. Candados, alarmas y marcado: todo en nuestra guía para proteger el patinete eléctrico del robo.
Vuelta en primavera: lista de comprobación
- Carga la batería al completo la víspera, a temperatura ambiente.
- Infla las ruedas y busca grietas en la goma.
- Prueba los frenos en los primeros metros.
- Revisa tornillos, manillar y plegado.
- Enciende las luces y cárgalas si tienen batería propia.
- Haz una prueba corta antes del primer trayecto.
¿La batería no carga o se agota mucho antes que en otoño? Escribe a nuestro equipo de atención al cliente antes de cambiar piezas: si compraste el vehículo con nosotros, tiene 2 años de garantía. Si necesitas una batería o un cargador nuevos, busca tu modelo entre nuestras baterías para patinete eléctrico y cargadores para patinete eléctrico.
¿Vas a circular todo el invierno?
Todo lo anterior vale para un vehículo parado. Si lo usas todo el año, lo importante pasa a ser el agarre, la frenada en suelo helado, la sal y la ropa: lo vemos en nuestra guía del patinete eléctrico en invierno. Tienes más consejos de mantenimiento en nuestras guías.
