Hidoes, ENGWE o DYU: ¿qué bicicleta eléctrica elegir?

Hidoes, ENGWE y DYU son tres de las marcas de bicicletas eléctricas plegables que más vendemos, pero han seguido caminos distintos. DYU construye bicis urbanas ligeras de ruedas pequeñas, ENGWE apuesta por baterías grandes y fat bikes plegables, y Hidoes fabrica fat bikes con motores potentes. Aquí comparamos nueve modelos de las tres marcas, con cifras sacadas de nuestros propios datos de producto, y explicamos para quién es cada bici.

¿Hidoes, ENGWE o DYU? La respuesta corta

Elige DYU si quieres una bicicleta eléctrica plegable ligera, preferiblemente de menos de 25 kg, para la ciudad y trayectos cortos. Elige ENGWE si recorres más distancia, quieres una batería grande y frenos hidráulicos, o buscas una fat bike plegable. Elige Hidoes si quieres una fat bike con motor potente y batería grande a un precio más bajo, o la plegable más barata.

Tres marcas, tres perfiles

DYU es la marca para quien quiere algo pequeño. Los modelos de nuestra comparativa pesan 17–⁠30 kg, llevan ruedas de 14 o 20 pulgadas y están hechos para el carril bici. Las baterías son moderadas, 360–⁠749 Wh, y la carga máxima declarada es de 120 kg en todos los modelos. Tienes toda la gama en bicicletas eléctricas DYU.

ENGWE se hizo conocida por sus fat bikes plegables, pero hoy también tiene urbanas ligeras como la ZIP. Lo que comparten los modelos de la comparativa son baterías mayores, 360–⁠648 Wh, frenos de disco hidráulicos en dos de los tres modelos y carga máxima de hasta 150 kg. Repasamos todos los modelos en la guía qué bicicleta eléctrica ENGWE elegir, y la gama completa está en bicicletas eléctricas ENGWE.

Hidoes es la marca de fat bikes del trío. Los motores se declaran de 250 a 750 W, las baterías llegan a 1.622 Wh y el precio suele ser más bajo que el de ENGWE para un tamaño parecido. Los modelos son más pesados, 22–⁠43 kg, y encajan con quien rueda tanto por grava y pistas forestales como por asfalto. Mira todos los modelos en bicicletas eléctricas Hidoes.

Tabla comparativa: nueve bicis Hidoes, ENGWE y DYU

Fuente: datos de producto de Wheelyshop, noviembre de 2026. La autonomía y la velocidad máxima son los valores declarados para cada modelo; la energía de la batería es voltios por amperios-hora. Los rangos de precio corresponden a precios normales de noviembre de 2026 y cambian en promociones. Lo que se aplica a las bicis que superan los 25 km/h lo explicamos en nuestra guía sobre la normativa de bicicletas eléctricas en España.

¿Para quién es cada una?

DYU D3S

La bici más ligera de la comparativa, 17 kg con ruedas de 14 pulgadas. Para trayectos cortos en ciudad, subir escaleras o llevarla en el tren. La batería es fija, así que se carga donde esté aparcada. La altura recomendada es de 160–⁠195 cm.

Hidoes C5

Mismo rango de precio y mismas ruedas de 14 pulgadas que la D3S, pero con batería extraíble, frenada E-ABS y horquilla con suspensión. Para quien quiere la bici más barata con una batería que se puede subir a casa. Sus 22,4 kg siguen siendo manejables.

DYU T1

Una plegable de 20 pulgadas con siete velocidades, suspensión delantera y batería extraíble, de 22,5 kg. Para quien hace 5–⁠15 km por trayecto en carril bici y quiere pedalear a ritmo normal cuando se acaba la batería. También aparece en nuestra guía de la mejor bicicleta eléctrica para ir al trabajo.

DYU C9

La DYU para trayectos más largos: batería de 749 Wh, 83 km de autonomía declarada, frenos de disco hidráulicos y siete velocidades. Sus 30 kg la hacen menos apta para escaleras, pero sigue plegándose y cabe en un coche.

Hidoes B6 Mini

Una fat bike compacta con ruedas de 16 pulgadas, suspensión delantera y trasera y E-ABS. Para ciclistas de menor estatura (155–⁠180 cm recomendados) que quieren la sensación fat bike en grava y bosque sin un cuadro grande. La batería es fija y la bici no se pliega.

ENGWE EP-2 Boost

La fat bike plegable para quien quiere 150 kg de carga máxima, batería de 624 Wh y neumáticos gruesos a precio medio. Para pistas de grava, nieve y ciclistas más pesados. Cómo elegir entre fat bikes lo explicamos en la guía qué fat bike eléctrica elegir.

ENGWE ZIP

La urbana ligera de la familia ENGWE: 19,4 kg, ruedas de 16 pulgadas, siete velocidades, frenos hidráulicos y batería extraíble. Para quien quiere el peso bajo de DYU pero los frenos y las marchas de ENGWE, y está dispuesto a pagar más por ello.

Hidoes B9

La fat bike con la batería más grande, 1.622 Wh, y 150 km de autonomía declarada. Para quien recorre largas distancias por grava y pistas forestales y no quiere cargar cada día. Con 43 kg no es una bici para levantar, y la altura recomendada es de 170–⁠210 cm.

ENGWE L20 3.0 Boost

Una plegable de 20 pulgadas con neumáticos resistentes a pinchazos, suspensión delantera y trasera, frenos hidráulicos y batería de 648 Wh. Para quien quiere una bici urbana cómoda y bien equipada y acepta 33,2 kg y el rango de precio más alto de la comparativa.

Plegable urbana: ¿DYU D3S, Hidoes C5 o ENGWE ZIP?

Las tres bicis más ligeras hacen el mismo trabajo a precios distintos. La D3S y la C5 cuestan menos de 800 € y tienen casi la misma batería (360 y 374 Wh) y la misma autonomía declarada de 50 km. La diferencia: la C5 lleva batería extraíble y horquilla con suspensión, pero pesa 5 kg más. La ZIP cuesta casi el doble, pero ofrece siete velocidades, frenos de disco hidráulicos, 120 km de autonomía declarada y solo 19,4 kg. Las tres llevan motor en el buje trasero y funcionan bien en llano por ciudad.

Con una sola velocidad, como la D3S y la C5, volver pedaleando cuesta si la batería se agota. Si vives en una ciudad con cuestas o quieres volver sin motor un día de calor, las siete velocidades de la ZIP valen mucho.

Trayectos largos: ¿DYU T1, DYU C9 o ENGWE L20 3.0 Boost?

Aquí todo depende de cuánto recorres. La T1 con 360 Wh basta para 5–⁠10 km por trayecto con margen. La C9 con 749 Wh cubre más o menos el doble y añade frenos hidráulicos, que piden menos fuerza en la mano con lluvia. La L20 3.0 Boost tiene una batería parecida a la de la C9, pero suma suspensión trasera, neumáticos resistentes a pinchazos y 150 kg de carga máxima. Según la OCU, para un uso normal se recomienda un par motor de unos 50 Nm; en nuestros datos de producto las tres están entre 35 y 75 Nm.

Si pesas mucho o vas cargado, la mayor carga máxima de la L20 es un argumento de peso. Si levantas la bici a menudo, los 22,5 kg de la T1 son la gran ventaja.

Fat bike: ¿Hidoes B6 Mini, ENGWE EP-2 Boost o Hidoes B9?

Las fat bikes llevan neumáticos anchos, de unas cuatro pulgadas, que según Motor.es dan agarre y espectacularidad a cambio de más peso, menos agilidad y mayor resistencia al avance. La B6 Mini es la versión pequeña con ruedas de 16 pulgadas y batería fija de 499 Wh, pensada para ciclistas de menor estatura. La EP-2 Boost es la fat bike plegable todoterreno con 624 Wh y 150 kg de carga máxima. La B9 es el modelo grande de larga distancia: 1.622 Wh, 150 km declarados, 43 kg.

Piensa dónde va a dormir la bici. Una fat bike de 35–⁠43 kg necesita trastero o garaje a nivel de calle, y ni la B9 ni la B6 Mini se pliegan. La EP-2 Boost se pliega, pero sigue pesando 30 kg.

Calcula la autonomía antes de elegir

La autonomía declarada se mide en buenas condiciones: llano, ciclista ligero, nivel de asistencia mínimo. Nuestra regla: cuenta con el 50–⁠70 % de la cifra del fabricante en tráfico real en verano, y menos en invierno. La OCU recuerda además que la capacidad se mide en Wh y que a mayor capacidad, mayor autonomía: por eso es la cifra que conviene comparar.

Ejemplo: la DYU T1 declara 60 km. Cuenta con 30–⁠40 km en la práctica, suficiente para 15 km por trayecto si cargas cada noche. La ENGWE EP-2 Boost declara 120 km, es decir, 60–⁠85 km reales, y la Hidoes B9 declara 150 km, es decir, 75–⁠105 km. Para comparar la autonomía con justicia entre modelos, los vatios-hora de la batería son mejor referencia que la distancia declarada, porque cada marca mide de forma distinta.

Batería, frenos y marchas: lo que se nota a diario

• Batería extraíble: siete de los nueve modelos la tienen. Si vives en un piso sin enchufe en el cuarto de bicis, es decisivo. La DYU D3S y la Hidoes B6 Mini tienen batería fija.
• Frenos de disco hidráulicos: los llevan la DYU C9, la ENGWE ZIP y la ENGWE L20 3.0 Boost. Piden menos fuerza y casi nunca hay que ajustarlos. Las Hidoes C5, B6 Mini y B9 llevan discos mecánicos con E-ABS, que frena el motor electrónicamente.
• Marchas: la D3S, la C5 y la B6 Mini tienen una; las demás, siete. Las marchas importan sobre todo al pedalear sin motor o en cuestas largas.
• Suspensión: las fat bikes y la L20 3.0 Boost la llevan delante y detrás; la D3S y la ZIP no tienen. Los neumáticos anchos a baja presión ya aportan bastante comodidad por sí solos.
• Tiempo de carga: 4–⁠6 horas en las baterías pequeñas, 6–⁠9 horas en la Hidoes B9.

Errores frecuentes al elegir entre las marcas

• Mirar solo la autonomía. 120 km sobre el papel se convierten en 60–⁠85 km reales. Compara vatios-hora y calcula tu propio trayecto.
• Subestimar el peso. Una bici de 30 kg o más pesa mucho para meterla en el coche o subir una escalera. Mide dónde va a estar antes de pedirla.
• Elegir una fat bike para asfalto puro. Los neumáticos anchos ruedan peor y gastan más en carretera lisa. Si vas sobre todo por carril bici, una de 16 o 20 pulgadas con neumáticos normales es más ágil.
• Olvidar la carga máxima. Cuenta tu peso más el equipaje. Si rondas los 120 kg, los modelos con 150 kg son la opción segura.
• Saltarse la altura recomendada. La Hidoes B6 Mini se recomienda para 155–⁠180 cm, la Hidoes B9 para 170–⁠210 cm. Comprueba el dato de cada modelo antes de comprar.

Qué hacer antes de decidirte

Empieza por apuntar tu trayecto más habitual: distancia, cuestas, firme y si la bici tiene que pasar una puerta o subir escaleras. Mide el espacio donde va a estar, plegada o no. Después levanta algo que pese lo mismo que la bici que te planteas, dos bolsas de la compra llenas para 17 kg o una maleta para 30 kg, y piensa si quieres hacerlo cada día. Pésate con mochila y chaqueta y compáralo con la carga máxima.

Piensa también en la carga: ¿hay enchufe donde aparcas la bici o la batería tiene que poder sacarse? Y por último, el invierno. Si hay grava y nieve en tu carril bici, los neumáticos anchos de la fat bike son una ventaja real; si no, sobre todo cuestan peso y autonomía. Si aún dudas de si quieres una bici eléctrica, la guía patinete eléctrico o bicicleta eléctrica te ayuda a elegir el tipo de vehículo, y la guía qué bicicleta eléctrica comprar repasa las preguntas generales.

Garantía, repuestos y la caja

Todas las bicicletas eléctricas de Wheelyshop tienen 2 años de garantía, sea cual sea la marca, sin limitar tus derechos legales. Guarda la caja original: si la bici tiene que enviarse a reparar, debe ir embalada en su caja original, y no enviamos cajas nuevas. Si necesitas un repuesto, escribe a nuestro servicio de atención al cliente con el nombre exacto del modelo y comprobamos qué hay disponible.

Si te inclinas por una plegable sea cual sea la marca, las tienes todas en bicicletas eléctricas plegables, y si quieres comparar más fat bikes, están en la colección de fat bikes. Toda la gama está en nuestras bicicletas eléctricas.