URLIFE E20

Bicicleta eléctrica potente para la pendulación y el ocio.

La URLIFE E20 es una robusta bicicleta eléctrica para quien quiere combinar la pendulación diaria con salidas más largas por terrenos variados. El potente motor entrega 500W de potencia nominal y hasta 1000W de potencia máxima, mientras que el par motor de 50 Nm da una ayuda adicional cuando la carretera sube o el terreno se vuelve más exigente. Con neumáticos fatbike de aire de 20 x 3,0 pulgadas, suspensión delantera y un sistema Shimano de 7 velocidades, la E20 está construida tanto para calles urbanas como para caminos de grava y senderos sencillos. Una batería extraíble de 48V 13Ah ofrece además hasta 100 km de autonomía en condiciones óptimas. El resultado es una bicicleta eléctrica versátil con capacidad de sobra para el trabajo, los recados y las excursiones del fin de semana.

Bicicleta eléctrica con hasta 1000W de potencia máxima.

La URLIFE E20 es una bicicleta eléctrica con un motor sin escobillas que entrega 500W de potencia nominal y hasta 1000W a alta carga. El motor se combina con 50 Nm de par motor, lo que proporciona un empuje claro en los arranques y ayuda en las cuestas. La capacidad de ascenso indicada llega hasta los 15 grados en condiciones adecuadas. Tres modos de conducción permiten adaptar la asistencia al trayecto del día y a cuánta batería quieres utilizar. La transmisión Shimano de 7 velocidades ofrece al mismo tiempo mayor posibilidad de encontrar una marcha adecuada cuando el ritmo y el terreno cambian. La velocidad máxima indicada es de hasta 32 km/h según la configuración. Comprueba siempre qué normas y requisitos se aplican a la configuración concreta allí donde vayas a usar la bicicleta eléctrica.

Larga autonomía con batería extraíble de 48V.

Para quien busca una bicicleta eléctrica con larga autonomía, la URLIFE E20 ofrece hasta 100 km de conducción con asistencia al pedaleo en condiciones óptimas. La batería tiene una capacidad de 48V 13Ah y puede separarse fácilmente de la bicicleta. Eso hace la carga más práctica si, por ejemplo, vives en un apartamento o quieres llevar la batería al trabajo. Una carga completa tarda alrededor de seis o siete horas. La autonomía real de una bicicleta eléctrica varía según, entre otros factores, el nivel de asistencia, el peso del conductor, la temperatura, el terreno, el viento y el número de cuestas. La generosa capacidad de la batería ofrece de todos modos buenas condiciones para una pendulación más larga, varios recados cotidianos y salidas de ocio sin que el cargador tenga que estar siempre a mano.

Neumáticos fatbike para una conducción estable en más terrenos.

Gran parte del carácter de esta bicicleta eléctrica proviene de los anchos neumáticos de aire de 20 x 3,0 pulgadas. El formato fatbike ofrece una amplia superficie de contacto con el suelo y contribuye a una sensación de conducción estable en asfalto, grava y carreteras más irregulares. Los neumáticos más anchos también pueden ayudar a amortiguar las pequeñas vibraciones e irregularidades, al mismo tiempo que proporcionan un agarre seguro en entornos cotidianos variados. La combinación de ruedas compactas de 20 pulgadas y un perfil ancho hace que la URLIFE E20 sea fácil de reconocer y da al modelo un equilibrio entre maniobrabilidad ágil y sensación robusta. Para quien quiere una bicicleta eléctrica que no se limite al asfalto liso, la construcción resulta especialmente útil.

La suspensión delantera hace el ciclismo eléctrico más cómodo.

La URLIFE E20 es una bicicleta eléctrica con suspensión delantera que ayuda a absorber los impactos del asfalto irregular, la grava y los pequeños bordillos. Cuando la rueda delantera encuentra un tramo desigual, la suspensión puede reducir la cantidad de vibraciones que se transmiten al manillar y al conductor. Eso contribuye a una sensación de conducción más agradable en salidas más largas y en carreteras donde el firme cambia. El cuadro de paso bajo facilita al mismo tiempo subir y bajar de la bicicleta, algo práctico cuando paras a menudo en el tráfico urbano. El sillín ajustable hace más fácil adaptar la posición de conducción, y el modelo se recomienda para conductores de aproximadamente 160–185 cm. En conjunto, obtienes una bicicleta eléctrica que prioriza tanto la comodidad diaria como el uso sencillo.

Frenos de disco e iluminación para un mejor control.

Una bicicleta eléctrica que se usa para la pendulación necesita funcionar en muchas situaciones diferentes. Por eso, la URLIFE E20 está equipada con frenos de disco tanto delante como detrás, lo que proporciona fuerza de frenado en ambas ruedas y te ayuda a controlar la velocidad de forma predecible. La iluminación delantera y trasera mejora la visibilidad cuando la luz empeora y hace el modelo más práctico durante las mañanas tempranas y las tardes. En el manillar hay una pantalla clara donde puedes seguir información de conducción importante como la velocidad, el nivel de batería y el modo seleccionado. La bicicleta eléctrica tiene además clasificación IP54, lo que implica una protección básica contra el polvo y las salpicaduras de agua en el uso normal.

Bicicleta eléctrica práctica con portaequipajes y 7 velocidades.

La URLIFE E20 funciona bien como bicicleta eléctrica para la pendulación gracias a varios detalles prácticos para el día a día. El portaequipajes trasero integrado permite transportar, por ejemplo, una bolsa, compras pequeñas u otro equipaje con los accesorios adecuados. El sistema Shimano de siete velocidades facilita al mismo tiempo adaptar el pedaleo cuando el terreno o la inclinación cambian. El robusto cuadro está fabricado en acero al carbono y la carga máxima recomendada es de 120 kg. La bicicleta eléctrica pesa unos 30 kg y tiene unas medidas de 1630 × 730 × 1120 mm. La combinación de construcción estable, neumáticos anchos y capacidad de carga práctica hace la E20 muy adecuada para quien quiere usar la misma bicicleta tanto para la pendulación como para los recados cotidianos.

Elige una bicicleta eléctrica para viajes más largos y variados.

La URLIFE E20 reúne varias características atractivas para quien busca una bicicleta eléctrica potente con larga autonomía. Obtienes un motor con hasta 1000W de potencia máxima, 50 Nm de par motor, hasta 100 km de autonomía y una batería extraíble de 48V 13Ah. Los anchos neumáticos de 20 x 3,0 pulgadas, la suspensión delantera y el sistema Shimano de 7 velocidades ofrecen al mismo tiempo flexibilidad cuando el viaje transcurre por distintos tipos de carretera. Los frenos de disco delante y detrás, la iluminación LED y el portaequipajes trasero completan el conjunto. En el paquete se incluyen la URLIFE E20, la batería, el cargador de batería, las llaves, el sillín, el kit de herramientas y las instrucciones. Pide la URLIFE E20 en Wheelyshop hoy mismo si quieres una bicicleta eléctrica versátil tanto para el día a día como para las salidas de ocio más largas.

Repuestos.

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Patinete eléctrico

En España, un patinete eléctrico se considera VMP (Vehículo de Movilidad Personal) siempre que cumpla con la normativa española vigente. Actualmente, debe tener una velocidad máxima limitada a 25 km/h y no puede superar las características técnicas establecidas para esta categoría.

Si el vehículo supera los 25 km/h o no cumple los requisitos técnicos exigidos, puede requerir homologación como ciclomotor, lo que implica matriculación, seguro obligatorio y permiso de conducción correspondiente.

Los VMP deben contar con sistema de frenado adecuado, iluminación cuando sea obligatorio y cumplir con las especificaciones técnicas establecidas por la normativa española. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para ser considerado VMP ni está homologado como ciclomotor, no puede circular por vías públicas.

Bicicleta eléctrica

Para que una bicicleta eléctrica sea considerada legalmente como bicicleta en España, el motor debe estar limitado a 250 W de potencia nominal (continua) y solo puede asistir al pedaleo hasta 25 km/h.

El motor puede entregar puntualmente una potencia superior (potencia pico), siempre que la potencia nominal no exceda los 250 W. Además, el sistema debe funcionar únicamente con asistencia al pedaleo, es decir, no puede impulsar el vehículo sin que el usuario pedalee.

Si no se cumplen estos requisitos, el vehículo puede clasificarse como ciclomotor, lo que conlleva obligaciones adicionales como matriculación, seguro y permiso de conducción.

Recomendamos el uso de casco por motivos de seguridad, especialmente en menores, aunque la obligatoriedad puede depender de la normativa municipal.

Para más información, consulta nuestros artículos del blog sobre normativa de patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas en España.