Rueda delantera 9,0" KuKirin G2 Pro

Esta rueda delantera original con neumático está especialmente diseñada para KuKirin La versión G2 Pro 2024 funciona como repuesto completo para la rueda de tu patinete eléctrico. Con la medida 9x3.0-5.5, obtienes una rueda robusta y duradera, perfecta tanto para conducción urbana como para superficies más exigentes.

La rueda incluye llanta y neumático, lo que facilita su instalación: evita montajes complicados y obtienes una solución lista para usar de inmediato. El neumático es Todoterreno con aire con aire con aire sin cámara, lo que reduce el riesgo de pinchazos y lo hace más duradero para el uso diario. Gracias a su dibujo grueso, ofrece un excelente agarre y estabilidad, tanto en asfalto como en grava o en carreteras irregulares.

La llanta está hecha de metal resistente con rodamientos de bolas integrados para una rotación suave y una mayor vida útil. Esta rueda original está diseñada para adaptarse perfectamente a... KuKirin G2 Pro, que garantiza alta calidad, ajuste preciso y rendimiento confiable.

Cambiar la rueda delantera original garantiza una experiencia de conducción óptima, mayor seguridad y una apariencia renovada para tu scooter. Pide tu nueva rueda delantera. KuKirin Rueda delantera G2 Pro hoy y disfruta de un viaje seguro y estable en todo momento.

Especificación
Tipo: Rueda delantera completa
Material: Llanta de metal con neumático de goma.
Color: Negro
Tamaño de los neumáticos: 9 x 3,0 - 5,5
El paquete incluye: 1 rueda delantera completa con neumático.

Modelos aplicables
KuKirin G2 Pro

Condiciones de envío

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Para productos de mayor tamaño como patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas, ofrecemos siempre entrega a domicilio directamente en la dirección indicada.

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Patinete eléctrico

En España, un patinete eléctrico se considera VMP (Vehículo de Movilidad Personal) siempre que cumpla con la normativa española vigente. Actualmente, debe tener una velocidad máxima limitada a 25 km/h y no puede superar las características técnicas establecidas para esta categoría.

Si el vehículo supera los 25 km/h o no cumple los requisitos técnicos exigidos, puede requerir homologación como ciclomotor, lo que implica matriculación, seguro obligatorio y permiso de conducción correspondiente.

Los VMP deben contar con sistema de frenado adecuado, iluminación cuando sea obligatorio y cumplir con las especificaciones técnicas establecidas por la normativa española. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para ser considerado VMP ni está homologado como ciclomotor, no puede circular por vías públicas.

Bicicleta eléctrica

Para que una bicicleta eléctrica sea considerada legalmente como bicicleta en España, el motor debe estar limitado a 250 W de potencia nominal (continua) y solo puede asistir al pedaleo hasta 25 km/h.

El motor puede entregar puntualmente una potencia superior (potencia pico), siempre que la potencia nominal no exceda los 250 W. Además, el sistema debe funcionar únicamente con asistencia al pedaleo, es decir, no puede impulsar el vehículo sin que el usuario pedalee.

Si no se cumplen estos requisitos, el vehículo puede clasificarse como ciclomotor, lo que conlleva obligaciones adicionales como matriculación, seguro y permiso de conducción.

Recomendamos el uso de casco por motivos de seguridad, especialmente en menores, aunque la obligatoriedad puede depender de la normativa municipal.

Para más información, consulta nuestros artículos del blog sobre normativa de patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas en España.