Puerto de carga Ninebot ES

Puerto de carga Ninebot ES es un repuesto de alta calidad para quienes necesitan reparar o reemplazar el puerto de carga desgastado o dañado de su patinete eléctrico. Si el puerto de carga está suelto, no arranca o está dañado por la humedad o el uso diario, esta es la solución perfecta para restaurar su funcionalidad completa.

Este puerto de carga está diseñado específicamente para Ninebot La serie ES está diseñada para encajar perfectamente en el soporte original de la batería del scooter. Su diseño garantiza una conexión estable entre el cargador y la batería, proporcionando una carga segura y eficiente en todo momento. Gracias al cable integrado y al conector premontado, la instalación se realiza rápidamente sin necesidad de adaptaciones especiales.

La selección de materiales se ha realizado cuidadosamente para garantizar una larga vida útil. Las modos de contacto proporcionan una buena conductividad eléctrica, mientras que la carcasa protege contra influencias externas como las vibraciones y el uso diario. El producto es ideal tanto para reparaciones como para mantenimiento preventivo, tanto si usa su scooter a diario como de forma más esporádica.

Al cambiar el puerto de carga a tiempo, prolonga la vida útil de su Ninebot ES y evita reparaciones más costosas en el futuro. Una opción inteligente, económica y segura: pide tu puerto de carga hoy mismo y prepara tu scooter para tu próximo viaje.

Especificación
Tipo: Puerto de carga
Material: Plástico y metal con contactos de cobre.
Color: Negro
Longitud total (incl. cable): 11,6 cm
Altura de la puerta: 3 cm
Conexión: conector de 2 pines
Función: Conecta el cargador a la batería y al controlador.
Montaje: Reemplazo directo en soporte original
El paquete incluye: 1 puerto de carga con cable.

Modelos aplicables
Ninebot ES1
Ninebot ES2
Ninebot ES3
Ninebot ES4

Condiciones de envío

Envío gratuito: Se aplica a pedidos superiores a 69 € dentro de España.

Gastos de envío: Para pedidos inferiores a 69 €, se añadirá una tarifa de envío de 6,90 €.

Plazos de entrega

Todos los productos: El plazo de entrega estimado es de 5 a 10 días laborables.

Pedidos especiales: Para pedidos realizados por correo electrónico, como piezas de repuesto, el plazo de entrega puede ser de hasta 20 días laborables.

Entrega a domicilio o recogida

Para productos de mayor tamaño como patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas, ofrecemos siempre entrega a domicilio directamente en la dirección indicada.

En caso de entrega a domicilio, es responsabilidad del cliente estar disponible en la dirección facilitada durante el horario acordado. La empresa de transporte contactará previamente para coordinar la entrega.

Si prefieres recoger el paquete en un punto de recogida, deberás contactar directamente con la empresa de transporte para solicitar el cambio.

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Dispones de un derecho de desistimiento de 14 días desde la recepción del producto. Además, siempre cuentas con 1 año de garantía.

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Pago con tarjeta

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Patinete eléctrico

En España, un patinete eléctrico se considera VMP (Vehículo de Movilidad Personal) siempre que cumpla con la normativa española vigente. Actualmente, debe tener una velocidad máxima limitada a 25 km/h y no puede superar las características técnicas establecidas para esta categoría.

Si el vehículo supera los 25 km/h o no cumple los requisitos técnicos exigidos, puede requerir homologación como ciclomotor, lo que implica matriculación, seguro obligatorio y permiso de conducción correspondiente.

Los VMP deben contar con sistema de frenado adecuado, iluminación cuando sea obligatorio y cumplir con las especificaciones técnicas establecidas por la normativa española. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para ser considerado VMP ni está homologado como ciclomotor, no puede circular por vías públicas.

Bicicleta eléctrica

Para que una bicicleta eléctrica sea considerada legalmente como bicicleta en España, el motor debe estar limitado a 250 W de potencia nominal (continua) y solo puede asistir al pedaleo hasta 25 km/h.

El motor puede entregar puntualmente una potencia superior (potencia pico), siempre que la potencia nominal no exceda los 250 W. Además, el sistema debe funcionar únicamente con asistencia al pedaleo, es decir, no puede impulsar el vehículo sin que el usuario pedalee.

Si no se cumplen estos requisitos, el vehículo puede clasificarse como ciclomotor, lo que conlleva obligaciones adicionales como matriculación, seguro y permiso de conducción.

Recomendamos el uso de casco por motivos de seguridad, especialmente en menores, aunque la obligatoriedad puede depender de la normativa municipal.

Para más información, consulta nuestros artículos del blog sobre normativa de patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas en España.