Pierna de apoyo Ninebot G3/F3/F3 Pro

Pierna de apoyo Ninebot El G3/F3/F3 Pro es un accesorio original desarrollado para dotar a tu Segway Ninebot Soporte estable para patinete eléctrico cuando no está en uso. Fabricado en aleación de aluminio resistente, este soporte combina ligereza y alta resistencia, lo que lo hace robusto y fácil de manejar. Su robusta construcción evita que el patinete vuelque al aparcar y facilita su estacionamiento incluso en superficies irregulares.

El soporte plegable cuenta con un mecanismo suave que facilita su plegado, ahorrando espacio y facilitando su uso. Está diseñado para encajar perfectamente en los soportes originales. Ninebot Los modelos G3, F3 y F3 Pro hacen que la instalación sea rápida y sencilla, sin necesidad de modificaciones adicionales.

Gracias a su superficie resistente a la intemperie, el soporte soporta el uso diario en cualquier condición, lo que lo convierte en una inversión fiable y a largo plazo. Ideal para quienes buscan reemplazar un soporte dañado o cambiarlo por uno original para una estabilidad óptima.

Especificación
Tipo: Pata de apoyo
Material: aleación de aluminio
Color: Negro
El paquete incluye: 1 pata de apoyo.

Modelos aplicables
Ninebot Máximo G3
Ninebot F3
Ninebot F3 Pro

Condiciones de envío

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Plazos de entrega

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Pedidos especiales: Para pedidos realizados por correo electrónico, como piezas de repuesto, el plazo de entrega puede ser de hasta 20 días laborables.

Entrega a domicilio o recogida

Para productos de mayor tamaño como patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas, ofrecemos siempre entrega a domicilio directamente en la dirección indicada.

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Patinete eléctrico

En España, un patinete eléctrico se considera VMP (Vehículo de Movilidad Personal) siempre que cumpla con la normativa española vigente. Actualmente, debe tener una velocidad máxima limitada a 25 km/h y no puede superar las características técnicas establecidas para esta categoría.

Si el vehículo supera los 25 km/h o no cumple los requisitos técnicos exigidos, puede requerir homologación como ciclomotor, lo que implica matriculación, seguro obligatorio y permiso de conducción correspondiente.

Los VMP deben contar con sistema de frenado adecuado, iluminación cuando sea obligatorio y cumplir con las especificaciones técnicas establecidas por la normativa española. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para ser considerado VMP ni está homologado como ciclomotor, no puede circular por vías públicas.

Bicicleta eléctrica

Para que una bicicleta eléctrica sea considerada legalmente como bicicleta en España, el motor debe estar limitado a 250 W de potencia nominal (continua) y solo puede asistir al pedaleo hasta 25 km/h.

El motor puede entregar puntualmente una potencia superior (potencia pico), siempre que la potencia nominal no exceda los 250 W. Además, el sistema debe funcionar únicamente con asistencia al pedaleo, es decir, no puede impulsar el vehículo sin que el usuario pedalee.

Si no se cumplen estos requisitos, el vehículo puede clasificarse como ciclomotor, lo que conlleva obligaciones adicionales como matriculación, seguro y permiso de conducción.

Recomendamos el uso de casco por motivos de seguridad, especialmente en menores, aunque la obligatoriedad puede depender de la normativa municipal.

Para más información, consulta nuestros artículos del blog sobre normativa de patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas en España.