Palanca de freno Ninebot ZT3/ZT3 Pro

Esta palanca de freno original está especialmente diseñada para Ninebot Los patinetes eléctricos ZT3 y ZT3 Pro ofrecen un ajuste preciso y un frenado fiable. Fabricados con componentes metálicos y plásticos resistentes, garantizan una larga duración y un funcionamiento estable incluso en el uso diario. Su diseño ergonómico facilita el agarre del manillar, proporcionando un frenado cómodo y seguro tanto en trayectos cortos como largos.

Equipada con una conexión eléctrica para una comunicación óptima con el sistema de frenos del patinete, la palanca de freno proporciona una respuesta rápida con cada accionamiento. Es el reemplazo perfecto para manetas desgastadas o dañadas y ayuda a restaurar el rendimiento y la seguridad originales del patinete.

La instalación es sencilla y no requiere equipos avanzados, lo que la convierte en una opción ideal tanto para talleres como para aficionados al bricolaje. Prolonga la vida útil de tu Ninebot ZT3 o ZT3 Pro con esta palanca de freno original y conduce con confianza en todo momento.

Ordene ahora desde Wheelyshop y obtenga una entrega rápida de modos originales para su scooter.

Especificación
Tipo: Palanca de freno
Material: Metal y plástico.
Color: Negro
Ubicación: Lado izquierdo o derecho
El paquete incluye: 1x palanca de freno original

Modelos aplicables
Ninebot ZT3
Ninebot ZT3 Pro

Condiciones de envío

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Entrega a domicilio o recogida

Para productos de mayor tamaño como patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas, ofrecemos siempre entrega a domicilio directamente en la dirección indicada.

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Patinete eléctrico

En España, un patinete eléctrico se considera VMP (Vehículo de Movilidad Personal) siempre que cumpla con la normativa española vigente. Actualmente, debe tener una velocidad máxima limitada a 25 km/h y no puede superar las características técnicas establecidas para esta categoría.

Si el vehículo supera los 25 km/h o no cumple los requisitos técnicos exigidos, puede requerir homologación como ciclomotor, lo que implica matriculación, seguro obligatorio y permiso de conducción correspondiente.

Los VMP deben contar con sistema de frenado adecuado, iluminación cuando sea obligatorio y cumplir con las especificaciones técnicas establecidas por la normativa española. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para ser considerado VMP ni está homologado como ciclomotor, no puede circular por vías públicas.

Bicicleta eléctrica

Para que una bicicleta eléctrica sea considerada legalmente como bicicleta en España, el motor debe estar limitado a 250 W de potencia nominal (continua) y solo puede asistir al pedaleo hasta 25 km/h.

El motor puede entregar puntualmente una potencia superior (potencia pico), siempre que la potencia nominal no exceda los 250 W. Además, el sistema debe funcionar únicamente con asistencia al pedaleo, es decir, no puede impulsar el vehículo sin que el usuario pedalee.

Si no se cumplen estos requisitos, el vehículo puede clasificarse como ciclomotor, lo que conlleva obligaciones adicionales como matriculación, seguro y permiso de conducción.

Recomendamos el uso de casco por motivos de seguridad, especialmente en menores, aunque la obligatoriedad puede depender de la normativa municipal.

Para más información, consulta nuestros artículos del blog sobre normativa de patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas en España.