OneSport OT30 Pro

Potencia y capacidad en una sola bicicleta eléctrica.

La OneSport OT30 Pro es una bicicleta eléctrica diseñada para transportar más, recorrer mayores distancias y ofrecer control total en cualquier terreno. Con un potente motor de 500W, batería de alta capacidad y tecnología avanzada con GPS y conectividad 4G, es una e-bike premium ideal tanto para desplazamientos diarios como para transporte de carga. Ya sea en ciudad o en entornos rurales, la OT30 Pro combina estabilidad, resistencia y estilo.

Gran autonomía para el día a día.

Su batería de 48V 18Ah con celdas 21700 ofrece hasta 90 km de autonomía en modo de asistencia al pedaleo y hasta 40 km en modo totalmente eléctrico. La batería es extraíble, lo que facilita la carga en casa o en el trabajo. Cárgala por la noche y disfruta de autonomía suficiente para toda la jornada.

Motor de 500W con alto par motor.

El motor sin escobillas de 500W entrega 60Nm de par, permitiendo superar pendientes de hasta 15° sin esfuerzo. Está diseñada para usuarios que necesitan potencia constante y fiabilidad tanto en trayectos urbanos como en transporte profesional.

Pantalla avanzada con GPS y conectividad 4G.

La pantalla XF009 con posicionamiento GPS y conexión 4G muestra velocidad, nivel de batería y datos de conducción en tiempo real. Además, permite funciones de localización y control remoto que mejoran la seguridad frente a robos.

Frenos hidráulicos de alto rendimiento.

Equipada con frenos de disco hidráulicos ZOOM de 180 mm delante y detrás, garantiza una frenada potente y precisa en cualquier condición climática. Ofrece máxima seguridad incluso bajo lluvia o en superficies mojadas.

Estructura robusta y diseño plegable.

A pesar de su estructura reforzada, la OT30 Pro es plegable, facilitando su transporte y almacenamiento. El cuadro de aluminio con plataforma de carga reforzada soporta hasta 180 kg, lo que la convierte en una bicicleta eléctrica ideal para reparto, trabajo o uso intensivo diario.

Comodidad para trayectos largos.

La horquilla con suspensión, el sillín ergonómico y los neumáticos anchos de 20x3.0 pulgadas absorben irregularidades y mejoran la estabilidad. Esto proporciona una conducción cómoda incluso en terrenos irregulares o en recorridos prolongados.

Tres modos de conducción adaptables.

Dispone de modo asistido, modo eléctrico y modo manual. Gracias al sensor de par integrado, la asistencia se adapta de forma natural a tu pedaleo, ofreciendo una experiencia eficiente y fluida en cualquier situación.

Resistencia al agua para uso durante todo el año.

Con certificación IPX5, guardabarros integrados y construcción resistente, la OT30 Pro está preparada para utilizarse bajo lluvia ligera y en diferentes condiciones climáticas, siendo una solución fiable durante todo el año.

Resumen.

La OneSport OT30 Pro establece un nuevo estándar en bicicletas eléctricas de carga. Potente, resistente y equipada con tecnología avanzada, es perfecta para quienes necesitan autonomía, capacidad de transporte y seguridad en un solo modelo. Ideal para trabajo, ciudad o aventura, es una bicicleta eléctrica pensada para rendir al máximo.

modos de repuesto.

Si necesitas modos de repuesto que no estén disponibles en nuestro catálogo, puedes ponerte en contacto con nosotros. Ofrecemos la posibilidad de solicitar recambios específicos bajo pedido y proporcionarte un presupuesto personalizado. Nuestro equipo de atención al cliente está preparado para ayudarte y garantizar que tu bicicleta eléctrica funcione siempre en condiciones óptimas.

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Patinete eléctrico

En España, un patinete eléctrico se considera VMP (Vehículo de Movilidad Personal) siempre que cumpla con la normativa española vigente. Actualmente, debe tener una velocidad máxima limitada a 25 km/h y no puede superar las características técnicas establecidas para esta categoría.

Si el vehículo supera los 25 km/h o no cumple los requisitos técnicos exigidos, puede requerir homologación como ciclomotor, lo que implica matriculación, seguro obligatorio y permiso de conducción correspondiente.

Los VMP deben contar con sistema de frenado adecuado, iluminación cuando sea obligatorio y cumplir con las especificaciones técnicas establecidas por la normativa española. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para ser considerado VMP ni está homologado como ciclomotor, no puede circular por vías públicas.

Bicicleta eléctrica

Para que una bicicleta eléctrica sea considerada legalmente como bicicleta en España, el motor debe estar limitado a 250 W de potencia nominal (continua) y solo puede asistir al pedaleo hasta 25 km/h.

El motor puede entregar puntualmente una potencia superior (potencia pico), siempre que la potencia nominal no exceda los 250 W. Además, el sistema debe funcionar únicamente con asistencia al pedaleo, es decir, no puede impulsar el vehículo sin que el usuario pedalee.

Si no se cumplen estos requisitos, el vehículo puede clasificarse como ciclomotor, lo que conlleva obligaciones adicionales como matriculación, seguro y permiso de conducción.

Recomendamos el uso de casco por motivos de seguridad, especialmente en menores, aunque la obligatoriedad puede depender de la normativa municipal.

Para más información, consulta nuestros artículos del blog sobre normativa de patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas en España.