Neumáticos con clavos 10" Aire Ninebot/DUALTRON

Este robusto neumático con clavos de 10 pulgadas está diseñado para quienes desean usar su patinete eléctrico incluso en condiciones invernales. Con una banda de rodadura robusta y clavos metálicos integrados, proporciona un agarre seguro en nieve, hielo, aguanieve y superficies sueltas. Su construcción está adaptada para uso sin cámara y está hecha de caucho duradero que soporta la conducción diaria exigente en entornos fríos y hostiles.

El neumático con clavos es una excelente opción para quienes viajan todo el año y no desean sacrificar estabilidad ni control. Su perfil ancho mejora el agarre en carretera y reduce el riesgo de derrapar al frenar o acelerar. Gracias a su robusta estructura, el neumático mantiene su forma incluso a bajas temperaturas, lo que proporciona una experiencia de conducción más segura y predecible.

Con este neumático de invierno, mejora tu scooter eléctrico para obtener la máxima seguridad y rendimiento durante el invierno. Una opción perfecta para quienes desean conducir durante más tiempo, con mayor seguridad y control. ¡Pídelo hoy y prepara tu scooter para el invierno!

Especificación
Tipo: Neumáticos con clavos
Material: Caucho duradero con tacos metálicos integrados.
Color: Negro
Tamaño de los neumáticos: 10x2,75-6,5
Diámetro exterior: 260 mm
Diámetro interior: 165 mm
Ancho del neumático: 78 mm
Peso: 830g
Área de uso: Nieve, hielo, condiciones invernales de la carretera y todoterreno.
El paquete incluye: 1 neumático con clavos

Modelos aplicables
Ninebot G30
Ninebot G30D
Ninebot G30P
Ninebot G30E II
Ninebot G30LP
Ninebot G30LE
Ninebot F30
Ninebot Mini
Ninebot Mini+
DUALTRON Mini Bestia

Condiciones de envío

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Patinete eléctrico

En España, un patinete eléctrico se considera VMP (Vehículo de Movilidad Personal) siempre que cumpla con la normativa española vigente. Actualmente, debe tener una velocidad máxima limitada a 25 km/h y no puede superar las características técnicas establecidas para esta categoría.

Si el vehículo supera los 25 km/h o no cumple los requisitos técnicos exigidos, puede requerir homologación como ciclomotor, lo que implica matriculación, seguro obligatorio y permiso de conducción correspondiente.

Los VMP deben contar con sistema de frenado adecuado, iluminación cuando sea obligatorio y cumplir con las especificaciones técnicas establecidas por la normativa española. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para ser considerado VMP ni está homologado como ciclomotor, no puede circular por vías públicas.

Bicicleta eléctrica

Para que una bicicleta eléctrica sea considerada legalmente como bicicleta en España, el motor debe estar limitado a 250 W de potencia nominal (continua) y solo puede asistir al pedaleo hasta 25 km/h.

El motor puede entregar puntualmente una potencia superior (potencia pico), siempre que la potencia nominal no exceda los 250 W. Además, el sistema debe funcionar únicamente con asistencia al pedaleo, es decir, no puede impulsar el vehículo sin que el usuario pedalee.

Si no se cumplen estos requisitos, el vehículo puede clasificarse como ciclomotor, lo que conlleva obligaciones adicionales como matriculación, seguro y permiso de conducción.

Recomendamos el uso de casco por motivos de seguridad, especialmente en menores, aunque la obligatoriedad puede depender de la normativa municipal.

Para más información, consulta nuestros artículos del blog sobre normativa de patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas en España.