Rueda motorizada 1400W VSETT 10+

Este potente y original motor de rueda de 1400W está специально diseñado para el patinete eléctrico VSETT 10+ y es compatible tanto con la rueda delantera como trasera. Con un alto rendimiento y una construcción robusta, es la solución ideal para restaurar la potencia original o actualizar tu patinete con un motor más avanzado.

Ofrece una aceleración potente, excelente tracción y un rendimiento fiable incluso a altas velocidades y en condiciones exigentes. Gracias a su potencia de 60V 1400W, proporciona una conducción suave, reactiva y eficiente en cada trayecto.

La versión actualizada (posterior a 2022) incorpora un diseño mejorado con llanta más ancha y patrón de tornillos optimizado, lo que aumenta la durabilidad y compatibilidad. Además, incluye un anillo de buje extraíble que facilita significativamente la instalación y el mantenimiento. Esta nueva versión es totalmente compatible con versiones anteriores del VSETT 10+.

Fabricado con materiales de alta calidad como aleación de aluminio, cobre y acero, garantiza una larga vida útil y gran resistencia al desgaste. Está diseñado para neumáticos de 10 pulgadas (recomendado 10x3) y funciona perfectamente con componentes originales y compatibles.

Ten en cuenta que este motor está diseñado exclusivamente para VSETT 10+. Para otros modelos no se garantiza la compatibilidad. Se recomienda instalación profesional para obtener el mejor resultado.

Compra tu motor original en Wheelyshop y recupera la máxima potencia y rendimiento de tu patinete.

Especificaciones.

Tipo: Motor de rueda
Material: Aluminio, cobre, acero
Color: Negro
Potencia: 1400W
Voltaje: 60V
Peso: 4390 g
Tamaño: 10 pulgadas
Compatibilidad de neumáticos: 10x3, 10x2.5, 10x2.25, 10x2
Función: Anillo de buje extraíble
Ubicación: Rueda delantera y trasera
Montaje de freno: Freno de disco
El paquete incluye: 1 × motor de rueda

Modelos aplicables.

VSETT 10+

Condiciones de envío

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Patinete eléctrico

En España, un patinete eléctrico se considera VMP (Vehículo de Movilidad Personal) siempre que cumpla con la normativa española vigente. Actualmente, debe tener una velocidad máxima limitada a 25 km/h y no puede superar las características técnicas establecidas para esta categoría.

Si el vehículo supera los 25 km/h o no cumple los requisitos técnicos exigidos, puede requerir homologación como ciclomotor, lo que implica matriculación, seguro obligatorio y permiso de conducción correspondiente.

Los VMP deben contar con sistema de frenado adecuado, iluminación cuando sea obligatorio y cumplir con las especificaciones técnicas establecidas por la normativa española. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para ser considerado VMP ni está homologado como ciclomotor, no puede circular por vías públicas.

Bicicleta eléctrica

Para que una bicicleta eléctrica sea considerada legalmente como bicicleta en España, el motor debe estar limitado a 250 W de potencia nominal (continua) y solo puede asistir al pedaleo hasta 25 km/h.

El motor puede entregar puntualmente una potencia superior (potencia pico), siempre que la potencia nominal no exceda los 250 W. Además, el sistema debe funcionar únicamente con asistencia al pedaleo, es decir, no puede impulsar el vehículo sin que el usuario pedalee.

Si no se cumplen estos requisitos, el vehículo puede clasificarse como ciclomotor, lo que conlleva obligaciones adicionales como matriculación, seguro y permiso de conducción.

Recomendamos el uso de casco por motivos de seguridad, especialmente en menores, aunque la obligatoriedad puede depender de la normativa municipal.

Para más información, consulta nuestros artículos del blog sobre normativa de patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas en España.