KuKirin G4 Ultra

KuKirin G4 Ultra para una conducción potente y de largo alcance.

KuKirin G4 Ultra es un patinete eléctrico potente para quien quiere doble motor, alta velocidad punta y gran autonomía en un formato robusto. Los dos motores entregan juntos 2000W de potencia nominal y hasta 2400W de potencia máxima. La batería de 60V 20Ah ofrece hasta 70 km de autonomía y se carga en unas 4 horas. Con suspensión delantera y trasera, grandes neumáticos de aire de 11 pulgadas, doble freno de disco y una velocidad máxima de 75 km/h, el G4 Ultra está hecho para trayectos más largos y una conducción más exigente.

Doble motor con hasta 2400W de potencia máxima.

KuKirin G4 Ultra utiliza dos motores de 1000W de potencia nominal cada uno. Juntos entregan 2000W nominales y hasta 2400W de potencia máxima, con 1200W por motor a plena potencia. Eso se traduce en una aceleración rápida y fuerza de sobra cuando el terreno se vuelve más exigente. El par motor de 30 Nm y una capacidad de subida de hasta 30 grados hacen que el patinete eléctrico sea útil también en tramos con desnivel. La velocidad máxima es de hasta 75 km/h allí donde ese tipo de conducción está permitida.

Batería de 60V 20Ah con hasta 70 km de autonomía.

La gran batería de 60V 20Ah da al KuKirin G4 Ultra una autonomía de hasta 70 km en condiciones favorables. La capacidad es ideal para salidas de ocio más largas y viajes en los que quieres reducir el número de paradas para cargar. Una carga completa tarda unas 4 horas, algo relativamente rápido para una batería de esta capacidad. La autonomía real depende, entre otros factores, de la velocidad, el modo de conducción, la temperatura, el peso del conductor, el terreno y la presión de los neumáticos.

Tres modos de conducción para un rendimiento a medida.

Tres modos de conducción hacen fácil adaptar el KuKirin G4 Ultra a cómo y dónde conduces. Un modo más tranquilo es ideal cuando quieres una respuesta más suave y mejor eficiencia energética, mientras que los modos de mayor rendimiento dan más fuerza cuando necesitas acelerar más rápido o subir cuestas. Eso hace que el patinete eléctrico sea flexible tanto para distancias largas como para una conducción más activa. El control de crucero ayuda además a mantener un ritmo más uniforme en tramos rectos y largos.

Suspensión delantera y trasera para más confort.

KuKirin G4 Ultra cuenta con amortiguación delante y detrás para reducir las vibraciones y los golpes de los firmes irregulares. La suspensión ayuda a que el patinete eléctrico se sienta más estable, por ejemplo, sobre asfalto rugoso, grava y vías con pequeñas irregularidades. La combinación de doble suspensión y grandes neumáticos de aire ofrece una conducción más dócil en las salidas largas y contribuye a un mejor control cuando cambia el firme.

Neumáticos de aire de 11 pulgadas para un contacto estable con la calzada.

Los grandes neumáticos de aire de 11 pulgadas ofrecen una superficie de contacto ancha y estable con el suelo. Los neumáticos de aire absorben las vibraciones más pequeñas y complementan el sistema de suspensión, lo que da más confort que unos neumáticos más pequeños y totalmente macizos. El gran diámetro de rueda ayuda además a que el patinete eléctrico ruede con más suavidad sobre pequeñas irregularidades. Es ideal para quien busca un patinete eléctrico potente tanto para asfalto como para firmes más variados.

Doble freno de disco para una frenada controlada.

KuKirin G4 Ultra está equipado con frenos de disco delante y detrás. La fuerza de frenado en ambas ruedas da un mejor control al reducir la velocidad y ayuda a lograr una frenada más estable. Es algo especialmente importante en un patinete eléctrico con doble motor y alta velocidad máxima. La combinación de frenos de disco, neumáticos grandes y suspensión ofrece una base equilibrada tanto para la frenada cotidiana como para las paradas más rápidas.

Altavoz Bluetooth para escuchar música en ruta.

KuKirin G4 Ultra tiene una función Bluetooth integrada para la reproducción de audio. Puedes conectar un smartphone compatible de forma inalámbrica y reproducir música a través del altavoz integrado del patinete eléctrico. Es una función de entretenimiento extra para las salidas más tranquilas y te evita llevar un altavoz portátil aparte. Usa la función de audio con respeto por el entorno y a un volumen que te permita seguir oyendo el tráfico y otros sonidos importantes a tu alrededor.

Iluminación, intermitentes y bocina eléctrica.

La iluminación delantera y trasera te ayuda a ver mejor y a ser más visible cuando baja la luz. Los intermitentes integrados facilitan señalar tus intenciones, mientras que la bocina eléctrica permite avisar a los demás cuando haga falta. KuKirin G4 Ultra cuenta además con clasificación IPX4, que protege frente a salpicaduras de agua desde distintas direcciones. IPX4 no significa, sin embargo, que el patinete eléctrico sea totalmente estanco ni que deba exponerse a inmersiones.

Diseño plegable con arranque por llave.

El diseño plegable hace que el KuKirin G4 Ultra sea más fácil de guardar cuando no se usa. La llave de contacto ofrece una función de arranque clara y reduce el riesgo de que el patinete eléctrico se active sin autorización. Las medidas son 1340 x 650 x 1275 mm y el peso neto es de 37,6 kg. El peso máximo recomendado del conductor es de 120 kg, lo que junto con la construcción robusta ofrece una plataforma estable para una conducción potente.

Paquete completo para empezar.

Al pedir el KuKirin G4 Ultra se incluyen cargador, manual de usuario, guardabarros delantero, guardabarros trasero y herramientas de montaje. Eso facilita montar las piezas que quedan por terminar y empezar a usar el patinete eléctrico. Los guardabarros ayudan a la vez a reducir las salpicaduras de los neumáticos al circular sobre firmes húmedos o más sucios.

Elige KuKirin G4 Ultra por su potencia y gran autonomía.

KuKirin G4 Ultra combina doble motor con 2000W de potencia nominal y hasta 2400W de potencia máxima con una gran batería de 60V 20Ah y hasta 70 km de autonomía. Añade neumáticos de aire de 11 pulgadas, suspensión delantera y trasera, doble freno de disco, tres modos de conducción, control de crucero, altavoz Bluetooth, intermitentes y diseño plegable, y tienes un patinete eléctrico bien equipado para salidas más largas y exigentes. Pide el KuKirin G4 Ultra en Wheelyshop y descubre una conducción eléctrica potente centrada en el rendimiento y el confort.

Repuestos.

Si necesitas repuestos que no están en nuestro surtido, no dudes en contactarnos. Ofrecemos la posibilidad de pedir por encargo el repuesto específico que buscas y darte un presupuesto. Nuestro servicio de atención al cliente está siempre listo para ayudarte a encontrar la solución adecuada para tus necesidades y garantizar que tu producto siga funcionando de forma óptima. Nos esforzamos por ofrecer el mejor servicio a nuestros clientes y nos aseguramos de que recibas el soporte que necesitas.

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1 año de garantía en todos los vehículos eléctricos. La garantía cubre defectos de fabricación y de materiales del vehículo y sus componentes – batería, motor, controladora, pantalla y cargador incluido – sin plazos más cortos para componentes individuales. En una solicitud de garantía aceptada enviamos repuestos, organizamos la reparación o sustituimos el producto, y pagamos repuestos, mano de obra y envío. Lee las condiciones completas de la garantía.

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Patinete eléctrico

En España, un patinete eléctrico se considera VMP (Vehículo de Movilidad Personal) siempre que cumpla con la normativa española vigente. Actualmente, debe tener una velocidad máxima limitada a 25 km/h y no puede superar las características técnicas establecidas para esta categoría.

Si el vehículo supera los 25 km/h o no cumple los requisitos técnicos exigidos, puede requerir homologación como ciclomotor, lo que implica matriculación, seguro obligatorio y permiso de conducción correspondiente.

Los VMP deben contar con sistema de frenado adecuado, iluminación cuando sea obligatorio y cumplir con las especificaciones técnicas establecidas por la normativa española. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para ser considerado VMP ni está homologado como ciclomotor, no puede circular por vías públicas.

Bicicleta eléctrica

Para que una bicicleta eléctrica sea considerada legalmente como bicicleta en España, el motor debe estar limitado a 250 W de potencia nominal (continua) y solo puede asistir al pedaleo hasta 25 km/h.

El motor puede entregar puntualmente una potencia superior (potencia pico), siempre que la potencia nominal no exceda los 250 W. Además, el sistema debe funcionar únicamente con asistencia al pedaleo, es decir, no puede impulsar el vehículo sin que el usuario pedalee.

Si no se cumplen estos requisitos, el vehículo puede clasificarse como ciclomotor, lo que conlleva obligaciones adicionales como matriculación, seguro y permiso de conducción.

Recomendamos el uso de casco por motivos de seguridad, especialmente en menores, aunque la obligatoriedad puede depender de la normativa municipal.

Para más información, consulta nuestros artículos del blog sobre normativa de patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas en España.