Amortiguador delantero/trasero TEVERUN Fighter Supreme 7260R

Mejora tu patinete eléctrico con el amortiguador delantero/trasero TEVERUN Fighter Supreme 7260R de alto rendimiento y disfruta de un nuevo nivel de comodidad y control. Este amortiguador premium está diseñado para ofrecer una suspensión óptima y una gran estabilidad, incluso a altas velocidades y en superficies irregulares.

Gracias a su construcción robusta y a su potente capacidad de resorte de 1800 lbs, absorbe eficazmente impactos y vibraciones, proporcionando una conducción más suave y segura. Ya sea en entornos urbanos o en terrenos más exigentes, mejora notablemente tanto la comodidad como la seguridad.

Fabricado con materiales resistentes, cuenta con un diseño ajustable que permite adaptar el rendimiento según tus necesidades. Su ajuste preciso facilita la instalación en modelos compatibles, siendo ideal tanto como recambio como para mejorar el rendimiento.

Disponible en diferentes tamaños (150 mm trasero y 165 mm delantero/trasero), se adapta a distintas configuraciones de los modelos TEVERUN Supreme+, permitiéndote personalizar tu patinete para obtener el máximo confort y rendimiento.

Si buscas mayor control, durabilidad y una experiencia de conducción superior, este amortiguador es imprescindible. ¡Compra ahora en Wheelyshop y lleva tu patinete al siguiente nivel!

Especificaciones.

Tipo: Amortiguador
Material: Metal
Color: Negro
Tamaño: 150 mm / 165 mm
Fuerza del muelle: 1800 lbs
Función: Amortiguación y estabilidad
Colocación: Delantera / Trasera
Montaje: Fácil instalación
El paquete incluye: 1x amortiguador

Modelos compatibles.

TEVERUN Fighter Supreme 7260R

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Patinete eléctrico

En España, un patinete eléctrico se considera VMP (Vehículo de Movilidad Personal) siempre que cumpla con la normativa española vigente. Actualmente, debe tener una velocidad máxima limitada a 25 km/h y no puede superar las características técnicas establecidas para esta categoría.

Si el vehículo supera los 25 km/h o no cumple los requisitos técnicos exigidos, puede requerir homologación como ciclomotor, lo que implica matriculación, seguro obligatorio y permiso de conducción correspondiente.

Los VMP deben contar con sistema de frenado adecuado, iluminación cuando sea obligatorio y cumplir con las especificaciones técnicas establecidas por la normativa española. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para ser considerado VMP ni está homologado como ciclomotor, no puede circular por vías públicas.

Bicicleta eléctrica

Para que una bicicleta eléctrica sea considerada legalmente como bicicleta en España, el motor debe estar limitado a 250 W de potencia nominal (continua) y solo puede asistir al pedaleo hasta 25 km/h.

El motor puede entregar puntualmente una potencia superior (potencia pico), siempre que la potencia nominal no exceda los 250 W. Además, el sistema debe funcionar únicamente con asistencia al pedaleo, es decir, no puede impulsar el vehículo sin que el usuario pedalee.

Si no se cumplen estos requisitos, el vehículo puede clasificarse como ciclomotor, lo que conlleva obligaciones adicionales como matriculación, seguro y permiso de conducción.

Recomendamos el uso de casco por motivos de seguridad, especialmente en menores, aunque la obligatoriedad puede depender de la normativa municipal.

Para más información, consulta nuestros artículos del blog sobre normativa de patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas en España.