Maleta eléctrica para montar – Air Pro Edition

Maleta eléctrica con asiento – Air Pro Edition es una maleta de mano inteligente de 20 pulgadas para aquellos que desean viajar de forma más cómoda, rápida y eficiente. Combina una maleta de cabina clásica con movilidad eléctrica, ruedas estables, una batería de litio recargable y un cierre de combinación TSA seguro. El producto es adecuado tanto para viajes de negocios como para viajes en avión, estaciones de tren y traslados más largos en terminales donde una maleta normal puede resultar pesada de arrastrar.

La maleta está fabricada en ABS, PC y aleación duraderos, lo que proporciona una construcción resistente pero moderna. Tiene una capacidad de 40 litros, un asa telescópica y un asiento más ancho para un uso más cómodo durante el viaje. Con una velocidad máxima de hasta 8 km/h y una autonomía de hasta 12-15 km, hace que los viajes diarios y los desplazamientos por el aeropuerto sean mucho más sencillos. Los neumáticos sólidos de 4 cm proporcionan un rodado estable, una gran capacidad de carga y una mayor resistencia al desgaste con el uso regular.

Air Pro Edition tiene una batería de litio de 2600 mAh, un voltaje de batería de 42 V y un tiempo de carga de aproximadamente 1,5 a 2 horas. También tiene una salida Type-C de 5 V, lo que la hace práctica para los viajeros modernos que desean una funcionalidad adicional en movimiento. La maleta es compatible con el embarque según la información del producto y cuenta con certificación/exención de facturación para el embarque, lo que la convierte en una opción inteligente para viajes donde la flexibilidad es importante.

Disponible en blanco, plata, negro, naranja y rosa. Compre esta maleta eléctrica con asiento en línea en Wheelyshop y mejore su próximo viaje con tecnología inteligente, transporte más ligero y comodidad de viaje premium.

Especificaciones

Tipo: Maleta de cabina eléctrica
Material: ABS, PC
Color: Blanco, Plata, Negro, Naranja, Rosa
Tamaño: 20 pulgadas
Capacidad: 40L
Cierre: Candado con código TSA
Asa: Asa telescópica
Ruedas: Neumáticos sólidos de 4 cm
Velocidad máxima: 8 km/h
Autonomía: 12–15 km
Carga máxima: 150 kg
Ángulo de ascenso: Aprox. 10°
Peso neto: 7,5 kg
Capacidad de la batería: 2600 mAh
Tipo de batería: Batería de litio
Voltaje de la batería: 42 V
Salida DC: 24 V
Salida Tipo-C: 5 V
Tiempo de carga: 1,5–2 h
Voltaje de carga: AC100–240V
Ajuste de marcha: 3 velocidades
Género: Unisex

Condiciones de envío

Envío gratuito: Se aplica a pedidos superiores a 69 € dentro de España.

Gastos de envío: Para pedidos inferiores a 69 €, se añadirá una tarifa de envío de 6,90 €.

Plazos de entrega

Todos los productos: El plazo de entrega estimado es de 5 a 10 días laborables.

Pedidos especiales: Para pedidos realizados por correo electrónico, como piezas de repuesto, el plazo de entrega puede ser de hasta 20 días laborables.

Entrega a domicilio o recogida

Para productos de mayor tamaño como patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas, ofrecemos siempre entrega a domicilio directamente en la dirección indicada.

En caso de entrega a domicilio, es responsabilidad del cliente estar disponible en la dirección facilitada durante el horario acordado. La empresa de transporte contactará previamente para coordinar la entrega.

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Pago con tarjeta

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Patinete eléctrico

En España, un patinete eléctrico se considera VMP (Vehículo de Movilidad Personal) siempre que cumpla con la normativa española vigente. Actualmente, debe tener una velocidad máxima limitada a 25 km/h y no puede superar las características técnicas establecidas para esta categoría.

Si el vehículo supera los 25 km/h o no cumple los requisitos técnicos exigidos, puede requerir homologación como ciclomotor, lo que implica matriculación, seguro obligatorio y permiso de conducción correspondiente.

Los VMP deben contar con sistema de frenado adecuado, iluminación cuando sea obligatorio y cumplir con las especificaciones técnicas establecidas por la normativa española. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para ser considerado VMP ni está homologado como ciclomotor, no puede circular por vías públicas.

Bicicleta eléctrica

Para que una bicicleta eléctrica sea considerada legalmente como bicicleta en España, el motor debe estar limitado a 250 W de potencia nominal (continua) y solo puede asistir al pedaleo hasta 25 km/h.

El motor puede entregar puntualmente una potencia superior (potencia pico), siempre que la potencia nominal no exceda los 250 W. Además, el sistema debe funcionar únicamente con asistencia al pedaleo, es decir, no puede impulsar el vehículo sin que el usuario pedalee.

Si no se cumplen estos requisitos, el vehículo puede clasificarse como ciclomotor, lo que conlleva obligaciones adicionales como matriculación, seguro y permiso de conducción.

Recomendamos el uso de casco por motivos de seguridad, especialmente en menores, aunque la obligatoriedad puede depender de la normativa municipal.

Para más información, consulta nuestros artículos del blog sobre normativa de patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas en España.