Controlador LED DUALTRON Vencedor

Este controlador LED está diseñado para DUALTRON La serie Victor se utiliza para controlar la iluminación LED integrada del patinete eléctrico. Este producto garantiza una distribución de energía estable y el correcto funcionamiento de las luces laterales y la iluminación decorativa, lo que contribuye a la visibilidad y a una estética moderna al conducir en la oscuridad.

La unidad de control está diseñada para integrarse directamente en el sistema eléctrico del patinete eléctrico y se suministra con cables y conectores premontados. La instalación se realiza simplemente reemplazando la unidad original, sin necesidad de modificaciones ni programación. Su diseño compacto permite que la unidad de control se integre fácilmente en el espacio original del patinete.

La carcasa está hecha de plástico resistente y protege la electrónica de las vibraciones y el desgaste diario. Es un repuesto ideal en caso de fallo de la unidad de control LED existente o para restaurar la función de iluminación después del mantenimiento. Solicite la unidad de control LED hoy mismo y asegúrese de que su... DUALTRON Victor continúa ofreciendo estilo y visibilidad con una iluminación LED que funciona correctamente.

Especificación
Tipo: Controlador LED
Material: Plástico
Color: Negro
Conexión: Plug and play
Montaje: Reemplazo directo
Función: Control de iluminación LED
El paquete incluye: 1 controlador LED.

Modelos aplicables
DUALTRON Victor Luxury Plus
DUALTRON Vencedor
DUALTRON Victor Luxury

Condiciones de envío

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Patinete eléctrico

En España, un patinete eléctrico se considera VMP (Vehículo de Movilidad Personal) siempre que cumpla con la normativa española vigente. Actualmente, debe tener una velocidad máxima limitada a 25 km/h y no puede superar las características técnicas establecidas para esta categoría.

Si el vehículo supera los 25 km/h o no cumple los requisitos técnicos exigidos, puede requerir homologación como ciclomotor, lo que implica matriculación, seguro obligatorio y permiso de conducción correspondiente.

Los VMP deben contar con sistema de frenado adecuado, iluminación cuando sea obligatorio y cumplir con las especificaciones técnicas establecidas por la normativa española. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para ser considerado VMP ni está homologado como ciclomotor, no puede circular por vías públicas.

Bicicleta eléctrica

Para que una bicicleta eléctrica sea considerada legalmente como bicicleta en España, el motor debe estar limitado a 250 W de potencia nominal (continua) y solo puede asistir al pedaleo hasta 25 km/h.

El motor puede entregar puntualmente una potencia superior (potencia pico), siempre que la potencia nominal no exceda los 250 W. Además, el sistema debe funcionar únicamente con asistencia al pedaleo, es decir, no puede impulsar el vehículo sin que el usuario pedalee.

Si no se cumplen estos requisitos, el vehículo puede clasificarse como ciclomotor, lo que conlleva obligaciones adicionales como matriculación, seguro y permiso de conducción.

Recomendamos el uso de casco por motivos de seguridad, especialmente en menores, aunque la obligatoriedad puede depender de la normativa municipal.

Para más información, consulta nuestros artículos del blog sobre normativa de patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas en España.