Controlador LED DUALTRON Victor

El controlador LED DUALTRON Victor es un componente diseñado para gestionar el sistema de iluminación LED de tu patinete eléctrico, garantizando un funcionamiento estable y una distribución de energía eficiente.

Compatible con la serie DUALTRON Victor, controla las luces laterales y la iluminación decorativa, mejorando la visibilidad y aportando un estilo moderno durante la conducción nocturna.

Se integra directamente en el sistema eléctrico y cuenta con cables y conectores preinstalados para una instalación rápida tipo plug-and-play, sin necesidad de modificaciones ni programación.

Fabricado con carcasa de plástico resistente, protege los componentes electrónicos frente a vibraciones y desgaste diario, asegurando una larga vida útil.

Una opción ideal para sustituir un controlador LED defectuoso o restaurar el sistema de iluminación de tu patinete. Pídelo hoy mismo en Wheelyshop.

Especificaciones.

Tipo: Controlador LED
Material: Plástico
Color: Negro
Conexión: Plug-and-play
Montaje: Reemplazo directo
Función: Control de iluminación LED
Incluye: 1 controlador LED

Modelos compatibles.

DUALTRON Victor Luxury Plus
DUALTRON Victor
DUALTRON Victor Luxury

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Patinete eléctrico

En España, un patinete eléctrico se considera VMP (Vehículo de Movilidad Personal) siempre que cumpla con la normativa española vigente. Actualmente, debe tener una velocidad máxima limitada a 25 km/h y no puede superar las características técnicas establecidas para esta categoría.

Si el vehículo supera los 25 km/h o no cumple los requisitos técnicos exigidos, puede requerir homologación como ciclomotor, lo que implica matriculación, seguro obligatorio y permiso de conducción correspondiente.

Los VMP deben contar con sistema de frenado adecuado, iluminación cuando sea obligatorio y cumplir con las especificaciones técnicas establecidas por la normativa española. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para ser considerado VMP ni está homologado como ciclomotor, no puede circular por vías públicas.

Bicicleta eléctrica

Para que una bicicleta eléctrica sea considerada legalmente como bicicleta en España, el motor debe estar limitado a 250 W de potencia nominal (continua) y solo puede asistir al pedaleo hasta 25 km/h.

El motor puede entregar puntualmente una potencia superior (potencia pico), siempre que la potencia nominal no exceda los 250 W. Además, el sistema debe funcionar únicamente con asistencia al pedaleo, es decir, no puede impulsar el vehículo sin que el usuario pedalee.

Si no se cumplen estos requisitos, el vehículo puede clasificarse como ciclomotor, lo que conlleva obligaciones adicionales como matriculación, seguro y permiso de conducción.

Recomendamos el uso de casco por motivos de seguridad, especialmente en menores, aunque la obligatoriedad puede depender de la normativa municipal.

Para más información, consulta nuestros artículos del blog sobre normativa de patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas en España.