Name: Chasis NAMI Viper E2 Max/E3 Max
Brand: Wheely Shop
Price: 960.95 EUR
Availability: InStock

Descripción del producto

Chasis NAMI Viper E2 Max/E3 Max.

Este robusto chasis para NAMI Viper E2 Max y E3 Max es un repuesto de alta calidad para quienes desean restaurar o mejorar su patinete eléctrico. Fabricado en aleación de aluminio resistente, combina un peso reducido con una gran resistencia estructural, proporcionando una base estable y segura para todo el patinete eléctrico. La construcción está diseñada para soportar tanto desplazamientos diarios como una conducción más exigente en superficies irregulares.

Con su diseño actualizado, este chasis ofrece una estructura mejorada y una mayor durabilidad, convirtiéndose en una opción inteligente para reparaciones o renovaciones. El ajuste preciso para NAMI Viper E2 Max y E3 Max garantiza una instalación sencilla y un funcionamiento óptimo junto con el resto de componentes. La estructura reforzada contribuye a un mejor control de conducción y a una experiencia más fiable.

Para quienes utilizan su patinete eléctrico de forma habitual, contar con un chasis resistente y fiable es fundamental. Este repuesto ayuda a prolongar la vida útil del patinete y mantener su rendimiento con el paso del tiempo. Tanto si necesitas sustituir un chasis dañado como actualizar a una versión mejorada, esta es una opción segura y duradera. Pide hoy tu chasis para NAMI Viper E2/E3 Max y devuelve la vida a tu patinete eléctrico con un repuesto original fiable.

Especificaciones.

Color: negro
Material: aleación de aluminio
Tamaño: 105 × 41 × 35 cm
Peso: 12 kg
Contenido del paquete: 1x chasis

Modelos compatibles.

NAMI Viper E2 Max
NAMI Viper E3 Max

Entrega

Condiciones de envío

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Si prefieres recoger el paquete en un punto de recogida, deberás contactar directamente con la empresa de transporte para solicitar el cambio.

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Garantía

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Pago

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Devolución

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Leyes y normativa

Patinete eléctrico

En España, un patinete eléctrico se considera VMP (Vehículo de Movilidad Personal) siempre que cumpla con la normativa española vigente. Actualmente, debe tener una velocidad máxima limitada a 25 km/h y no puede superar las características técnicas establecidas para esta categoría.

Si el vehículo supera los 25 km/h o no cumple los requisitos técnicos exigidos, puede requerir homologación como ciclomotor, lo que implica matriculación, seguro obligatorio y permiso de conducción correspondiente.

Los VMP deben contar con sistema de frenado adecuado, iluminación cuando sea obligatorio y cumplir con las especificaciones técnicas establecidas por la normativa española. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para ser considerado VMP ni está homologado como ciclomotor, no puede circular por vías públicas.

Bicicleta eléctrica

Para que una bicicleta eléctrica sea considerada legalmente como bicicleta en España, el motor debe estar limitado a 250 W de potencia nominal (continua) y solo puede asistir al pedaleo hasta 25 km/h.

El motor puede entregar puntualmente una potencia superior (potencia pico), siempre que la potencia nominal no exceda los 250 W. Además, el sistema debe funcionar únicamente con asistencia al pedaleo, es decir, no puede impulsar el vehículo sin que el usuario pedalee.

Si no se cumplen estos requisitos, el vehículo puede clasificarse como ciclomotor, lo que conlleva obligaciones adicionales como matriculación, seguro y permiso de conducción.

Recomendamos el uso de casco por motivos de seguridad, especialmente en menores, aunque la obligatoriedad puede depender de la normativa municipal.

Para más información, consulta nuestros artículos del blog sobre normativa de patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas en España.