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Cable luz trasera Ninebot ZT3/ZT3 Pro

Cable luz trasera Ninebot ZT3/ZT3 Pro

€26,95 EUR
Los derechos de aduana y el IVA están incluidos. Envío Calculado al finalizar la compra.

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Descripción del producto

Este cable de luz trasera original está diseñado para los scooters eléctricos Ninebot ZT3 y ZT3 Pro y sirve como pieza de repuesto perfecta para garantizar una conexión estable y segura entre la batería y la luz trasera. El cable está fabricado con materiales de alta calidad que garantizan una larga durabilidad, una transmisión de potencia fiable y resistencia al desgaste.

Con su diseño plug-and-play, la instalación es sencilla y no requiere herramientas especiales: simplemente conecte el cable al conector correcto y estará listo para comenzar. El cable está diseñado para soportar vibraciones y condiciones climáticas cambiantes, lo que lo hace ideal para el uso diario. Contribuye al funcionamiento eficiente de la luz trasera, lo que aumenta la seguridad al hacerte más visible en el tráfico, especialmente cuando se conduce de noche.

Si tienes problemas con la retroiluminación de tu Ninebot ZT3 o ZT3 Pro, este accesorio original es la solución perfecta. Garantice un rendimiento óptimo y una conducción segura solicitando hoy su cable de luz trasera en Wheelyshop.

Especificación
Tipo: cable de luz trasera
Materiales: Plástico de alta calidad y alambres de cobre.
Color: Negro
Longitud: Ajuste estándar para Ninebot ZT3/ZT3 Pro
El paquete incluye: 1 cable de batería para luz trasera

Modelos aplicables
Nuevebot ZT3
Ninebot ZT3 Pro

Entrega

Condiciones de envío

Envío gratuito: Se aplica a pedidos superiores a 69 € dentro de España.

Gastos de envío: Para pedidos inferiores a 69 €, se añadirá una tarifa de envío de 6,90 €.

Plazos de entrega

Todos los productos: El plazo de entrega estimado es de 5 a 10 días laborables.

Pedidos especiales: Para pedidos realizados por correo electrónico, como piezas de repuesto, el plazo de entrega puede ser de hasta 20 días laborables.

Entrega a domicilio o recogida

Para productos de mayor tamaño como patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas, ofrecemos siempre entrega a domicilio directamente en la dirección indicada.

En caso de entrega a domicilio, es responsabilidad del cliente estar disponible en la dirección facilitada durante el horario acordado. La empresa de transporte contactará previamente para coordinar la entrega.

Si prefieres recoger el paquete en un punto de recogida, deberás contactar directamente con la empresa de transporte para solicitar el cambio.

Si el paquete no cabe en el buzón, se dejará en un lugar seguro cercano a la vivienda o según las instrucciones del transportista.

Garantía

Dispones de un derecho de desistimiento de 14 días desde la recepción del producto. Además, siempre cuentas con 1 año de garantía.

Lee más en nuestra política de garantía.

Pago

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Devolución

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Leyes y normativa

Patinete eléctrico

En España, un patinete eléctrico se considera VMP (Vehículo de Movilidad Personal) siempre que cumpla con la normativa española vigente. Actualmente, debe tener una velocidad máxima limitada a 25 km/h y no puede superar las características técnicas establecidas para esta categoría.

Si el vehículo supera los 25 km/h o no cumple los requisitos técnicos exigidos, puede requerir homologación como ciclomotor, lo que implica matriculación, seguro obligatorio y permiso de conducción correspondiente.

Los VMP deben contar con sistema de frenado adecuado, iluminación cuando sea obligatorio y cumplir con las especificaciones técnicas establecidas por la normativa española. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para ser considerado VMP ni está homologado como ciclomotor, no puede circular por vías públicas.

Bicicleta eléctrica

Para que una bicicleta eléctrica sea considerada legalmente como bicicleta en España, el motor debe estar limitado a 250 W de potencia nominal (continua) y solo puede asistir al pedaleo hasta 25 km/h.

El motor puede entregar puntualmente una potencia superior (potencia pico), siempre que la potencia nominal no exceda los 250 W. Además, el sistema debe funcionar únicamente con asistencia al pedaleo, es decir, no puede impulsar el vehículo sin que el usuario pedalee.

Si no se cumplen estos requisitos, el vehículo puede clasificarse como ciclomotor, lo que conlleva obligaciones adicionales como matriculación, seguro y permiso de conducción.

Recomendamos el uso de casco por motivos de seguridad, especialmente en menores, aunque la obligatoriedad puede depender de la normativa municipal.

Para más información, consulta nuestros artículos del blog sobre normativa de patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas en España.

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