Maneta de freno iScooter i9/i9 Pro

La maneta de freno iScooter i9/i9 Pro es un práctico repuesto diseñado para los patinetes eléctricos de la serie iScooter i9. Esta maneta incluye un timbre integrado y está diseñada para proporcionar un control de frenado seguro y una señalización clara en el tráfico. Si tu maneta de freno actual está dañada, desgastada o no funciona correctamente, esta es la opción perfecta para restaurar el funcionamiento de tu patinete.

El manillar está fabricado con metal y plástico resistentes, lo que proporciona una construcción estable y una larga durabilidad incluso con el uso diario. Su diseño ergonómico hace que el freno sea cómodo de usar y ofrece un mejor control del patinete al frenar. El timbre integrado facilita la señalización a peatones y otros usuarios de la vía, lo que aumenta la seguridad al circular por entornos urbanos.

Esta pieza de repuesto no es original, pero es de alta calidad y está diseñada para los modelos iScooter i9 e i9 Pro. Su instalación es sencilla y solo requiere herramientas básicas. Se conecta directamente al sistema de frenos y al manillar del patinete para una instalación rápida.

Si quieres mejorar la seguridad y recuperar la función de frenado de tu patinete eléctrico, la maneta de freno iScooter i9/i9 Pro es una excelente opción. Pide tu repuesto en Wheelyshop hoy mismo y disfruta de un paseo seguro con una maneta de freno nueva y fiable.

Especificación

Tipo: Palanca de freno
Material: Metal, Plástico
Color: Negro
Función: Maneta de freno con timbre
Montaje: Manillar
Instalación: Fácil montaje
El paquete incluye: 1x palanca de freno con timbre

Modelos aplicables

iScooter i9
iScooter i9 Pro

Condiciones de envío

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Patinete eléctrico

En España, un patinete eléctrico se considera VMP (Vehículo de Movilidad Personal) siempre que cumpla con la normativa española vigente. Actualmente, debe tener una velocidad máxima limitada a 25 km/h y no puede superar las características técnicas establecidas para esta categoría.

Si el vehículo supera los 25 km/h o no cumple los requisitos técnicos exigidos, puede requerir homologación como ciclomotor, lo que implica matriculación, seguro obligatorio y permiso de conducción correspondiente.

Los VMP deben contar con sistema de frenado adecuado, iluminación cuando sea obligatorio y cumplir con las especificaciones técnicas establecidas por la normativa española. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para ser considerado VMP ni está homologado como ciclomotor, no puede circular por vías públicas.

Bicicleta eléctrica

Para que una bicicleta eléctrica sea considerada legalmente como bicicleta en España, el motor debe estar limitado a 250 W de potencia nominal (continua) y solo puede asistir al pedaleo hasta 25 km/h.

El motor puede entregar puntualmente una potencia superior (potencia pico), siempre que la potencia nominal no exceda los 250 W. Además, el sistema debe funcionar únicamente con asistencia al pedaleo, es decir, no puede impulsar el vehículo sin que el usuario pedalee.

Si no se cumplen estos requisitos, el vehículo puede clasificarse como ciclomotor, lo que conlleva obligaciones adicionales como matriculación, seguro y permiso de conducción.

Recomendamos el uso de casco por motivos de seguridad, especialmente en menores, aunque la obligatoriedad puede depender de la normativa municipal.

Para más información, consulta nuestros artículos del blog sobre normativa de patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas en España.