Amortiguador trasero Ninebot G30
Amortiguador trasero Ninebot G30
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Descripción del producto
Descripción del producto
Haz el tuyo Ninebot El patinete eléctrico G30 es aún más cómodo con este amortiguador de alta calidad. Reduce las vibraciones y proporciona una amortiguación más suave al circular por terrenos difíciles y carreteras irregulares. Está fabricado en acero para una mayor durabilidad y una larga vida útil.
Especificación
Material: Acero
Color: Negro
Medida: 220x220x80mm
Peso: 1600g
Modelos aplicables
Ninebot G30
Incluido en el paquete
-Amortiguador trasero Ninebot G30
-2x gorras reflectantes
-Tornillos para fácil montaje
-2x llaves Allen
-2x Pegatinas reflectantes
Entrega
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Gastos de envío: Para pedidos inferiores a 69 €, se añadirá una tarifa de envío de 6,90 €.
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Todos los productos: El plazo de entrega estimado es de 5 a 10 días laborables.
Pedidos especiales: Para pedidos realizados por correo electrónico, como piezas de repuesto, el plazo de entrega puede ser de hasta 20 días laborables.
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Para productos de mayor tamaño como patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas, ofrecemos siempre entrega a domicilio directamente en la dirección indicada.
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Si prefieres recoger el paquete en un punto de recogida, deberás contactar directamente con la empresa de transporte para solicitar el cambio.
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Garantía
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Lee más en nuestra política de garantía.
Pago
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Atención al cliente
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Devolución
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Leyes y normativa
Leyes y normativa
Patinete eléctrico
En España, un patinete eléctrico se considera VMP (Vehículo de Movilidad Personal) siempre que cumpla con la normativa española vigente. Actualmente, debe tener una velocidad máxima limitada a 25 km/h y no puede superar las características técnicas establecidas para esta categoría.
Si el vehículo supera los 25 km/h o no cumple los requisitos técnicos exigidos, puede requerir homologación como ciclomotor, lo que implica matriculación, seguro obligatorio y permiso de conducción correspondiente.
Los VMP deben contar con sistema de frenado adecuado, iluminación cuando sea obligatorio y cumplir con las especificaciones técnicas establecidas por la normativa española. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para ser considerado VMP ni está homologado como ciclomotor, no puede circular por vías públicas.
Bicicleta eléctrica
Para que una bicicleta eléctrica sea considerada legalmente como bicicleta en España, el motor debe estar limitado a 250 W de potencia nominal (continua) y solo puede asistir al pedaleo hasta 25 km/h.
El motor puede entregar puntualmente una potencia superior (potencia pico), siempre que la potencia nominal no exceda los 250 W. Además, el sistema debe funcionar únicamente con asistencia al pedaleo, es decir, no puede impulsar el vehículo sin que el usuario pedalee.
Si no se cumplen estos requisitos, el vehículo puede clasificarse como ciclomotor, lo que conlleva obligaciones adicionales como matriculación, seguro y permiso de conducción.
Recomendamos el uso de casco por motivos de seguridad, especialmente en menores, aunque la obligatoriedad puede depender de la normativa municipal.
Para más información, consulta nuestros artículos del blog sobre normativa de patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas en España.
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