Adaptador de refuerzo de velocidad Ninebot ZT3 Pro E/D
Adaptador de refuerzo de velocidad Ninebot ZT3 Pro E/D
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Descripción del producto
Descripción del producto
Adaptador de refuerzo de velocidad Ninebot El ZT3 Pro E/D es un desbloqueo de velocidad personalizado que te permite liberar todo el rendimiento oculto de tu patinete eléctrico. Con este adaptador, puedes alcanzar una velocidad máxima de hasta 35 km/h con la batería al 100 %, mientras el patinete sigue funcionando con el software original. NinebotAplicación oficial.
El producto está diseñado como una solución plug-and-play, lo que significa que no requiere programación, modificación de firmware ni aplicaciones de terceros. Tras la instalación, conserva todas las funciones. NinebotAplicación que muestra el estado de la batería, el modo de conducción y la información del sistema. La versión actualizada también elimina la alarma de exceso de velocidad, lo que proporciona una experiencia de conducción más silenciosa y cómoda.
El adaptador está fabricado con materiales duraderos y cable de PVC reforzado para una larga vida útil y una transmisión de señal estable. Los conectores son macho y hembra de 6 pines, lo que garantiza una conexión rápida y fiable sin holgura. El producto es compatible con las últimas versiones de firmware y puede utilizarse inmediatamente después del montaje.
Es importante tener en cuenta que la velocidad puede disminuir gradualmente a medida que disminuye el nivel de la batería, lo cual es normal. NinebotSistema. El máximo rendimiento se consigue cuando está completamente cargado.
Si tu patinete eléctrico es la versión alemana, deberás elegir Ninebot La versión ZT3 Pro D de este adaptador. Para otros mercados, se utiliza la versión ZT3 Pro E. Elegir la versión correcta es crucial para un funcionamiento y compatibilidad óptimos.
Este amplificador de velocidad es la elección perfecta para quienes desean mejorar su Ninebot ZT3 Pro de forma sencilla, discreta y reversible. ¡Pídelo hoy mismo! Wheelyshop y toma el control de tu experiencia de conducción.
Especificación
Tipo: Adaptador de refuerzo de velocidad
Material: Cable de PVC con funda protectora reforzada.
Color: Negro
Longitud del cable: 12,5 cm
Longitud del adaptador: 7,5 cm
Diámetro del adaptador: 2,3 cm
Ancho de contacto parte superior: 2,0 cm
Altura del conector: 1,1 cm
Diámetro del cable en la salida: 1,3 cm
Conexión: 6 pines macho y 6 pines hembra
Velocidad máxima desbloqueada: 35 km/h con batería completa
Compatibilidad de la aplicación: Ninebot Versión original de la aplicación 1.4.11 o posterior
Compatibilidad de firmware: Controlador de vehículo v1.4.11, Batería v4.1.3.0, Bluetooth v2.1.9, Controlador de motor v1.4.3
Instalación: Plug-and-play sin programación
Función: Desbloquear el límite de velocidad sin afectar la aplicación original
Alarma de exceso de velocidad: Desactivada en la versión actualizada
Entrega
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Condiciones de envío
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Devolución
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Leyes y normativa
Leyes y normativa
Patinete eléctrico
En España, un patinete eléctrico se considera VMP (Vehículo de Movilidad Personal) siempre que cumpla con la normativa española vigente. Actualmente, debe tener una velocidad máxima limitada a 25 km/h y no puede superar las características técnicas establecidas para esta categoría.
Si el vehículo supera los 25 km/h o no cumple los requisitos técnicos exigidos, puede requerir homologación como ciclomotor, lo que implica matriculación, seguro obligatorio y permiso de conducción correspondiente.
Los VMP deben contar con sistema de frenado adecuado, iluminación cuando sea obligatorio y cumplir con las especificaciones técnicas establecidas por la normativa española. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para ser considerado VMP ni está homologado como ciclomotor, no puede circular por vías públicas.
Bicicleta eléctrica
Para que una bicicleta eléctrica sea considerada legalmente como bicicleta en España, el motor debe estar limitado a 250 W de potencia nominal (continua) y solo puede asistir al pedaleo hasta 25 km/h.
El motor puede entregar puntualmente una potencia superior (potencia pico), siempre que la potencia nominal no exceda los 250 W. Además, el sistema debe funcionar únicamente con asistencia al pedaleo, es decir, no puede impulsar el vehículo sin que el usuario pedalee.
Si no se cumplen estos requisitos, el vehículo puede clasificarse como ciclomotor, lo que conlleva obligaciones adicionales como matriculación, seguro y permiso de conducción.
Recomendamos el uso de casco por motivos de seguridad, especialmente en menores, aunque la obligatoriedad puede depender de la normativa municipal.
Para más información, consulta nuestros artículos del blog sobre normativa de patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas en España.
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