iScooter Y18

iScooter Y18: potencia y comodidad para desplazamientos y aventuras.

El iScooter Y18 es una moto eléctrica todoterreno diseñada para quienes buscan más potencia, mayor comodidad y una conducción estable tanto sobre asfalto como en superficies irregulares. Gracias a su diseño inspirado en las motocicletas, sus amplios neumáticos todoterreno de 15 pulgadas y su cómodo asiento, es una excelente opción tanto para desplazamientos diarios como para rutas recreativas por caminos privados y zonas autorizadas.

Combina movilidad eléctrica, control preciso, tecnología inteligente y una construcción robusta para ofrecer una experiencia de conducción segura y confortable desde el primer trayecto.

Motor de 2000W con una respuesta potente.

El potente motor de 2000W proporciona la aceleración y la fuerza que muchos usuarios buscan en una moto eléctrica todoterreno moderna. Está diseñado para adaptarse a distintos tipos de terreno y mantener una conducción fluida incluso cuando las condiciones se vuelven más exigentes.

La velocidad máxima puede alcanzar hasta 55 km/h en modo desbloqueado, mientras que el limitador de velocidad viene configurado de serie a 25 km/h. Utiliza siempre esta moto eléctrica todoterreno de acuerdo con la normativa local y únicamente en lugares donde su uso esté permitido.

Hasta 90 km de autonomía con batería de 48V.

Equipada con una batería de 48V 20Ah, la iScooter Y18 está preparada para recorridos largos sin necesidad de planificar constantemente las recargas. Ofrece una autonomía de hasta 80–90 km en condiciones óptimas, lo que la convierte en una excelente opción para quienes desean recorrer mayores distancias o disfrutar de rutas recreativas más largas.

El tiempo de carga es de aproximadamente 9–10 horas, ideal para cargarla durante la noche y comenzar el día siguiente con la batería completamente cargada.

Cuatro modos de conducción y pantalla LCD a color.

La pantalla LCD a color de 6 pulgadas ofrece información clara y precisa en tiempo real. Permite consultar la velocidad, el nivel de batería, el modo de conducción seleccionado, el cuentakilómetros, el voltaje de la batería, el estado de los intermitentes y los posibles códigos de error.

La iScooter Y18 dispone de cuatro modos de conducción que permiten adaptar fácilmente la respuesta del vehículo según cada situación. Puedes optar por una conducción más suave para desplazamientos controlados o disfrutar de una respuesta más potente cuando utilices la moto eléctrica todoterreno en espacios abiertos donde un mayor rendimiento resulte adecuado.

Neumáticos todoterreno de 15 pulgadas para un agarre estable.

Los neumáticos todoterreno con aire de 15" x 3.0" ofrecen una excelente adherencia sobre asfalto, grava, superficies arenosas y terrenos irregulares. Gracias a su diseño, la iScooter Y18 proporciona una conducción estable y segura en diferentes entornos.

La amplia superficie de contacto mejora el equilibrio y aporta una mayor sensación de estabilidad, especialmente cuando el terreno es irregular o cuando se busca una conducción más cómoda que la ofrecida por vehículos eléctricos de menor tamaño.

Doble suspensión para una conducción más cómoda.

La iScooter Y18 incorpora suspensión delantera y trasera que mejora notablemente el confort durante la conducción. El sistema de amortiguación delantero y el amortiguador trasero con muelle ayudan a absorber vibraciones e impactos procedentes del terreno.

El resultado es una conducción más estable, cómoda y controlada, especialmente en trayectos largos o sobre superficies donde otros vehículos eléctricos pueden resultar más duros y menos confortables.

Frenos, iluminación y señalización para un mayor control.

La seguridad es una parte fundamental del diseño de la iScooter Y18. Está equipada con freno de disco delantero y freno de tambor trasero con sistema de corte de potencia, lo que proporciona una frenada más controlada y segura.

También incorpora un potente faro delantero, luz trasera, intermitentes y claxon electrónico. Junto con los espejos retrovisores, estos elementos mejoran la visibilidad y facilitan una comunicación más clara con el entorno al girar o reducir la velocidad.

NFC, llave y detalles prácticos para el día a día.

La iScooter Y18 incorpora tecnología NFC que permite desbloquear el vehículo cómodamente mediante la tarjeta NFC incluida. También dispone de llave de encendido tradicional, compartimento de almacenamiento con llaves, reposapiés, pata de cabra y una posición de conducción amplia y cómoda.

El paquete incluye:

• iScooter Y18

• Cargador

• Kit de herramientas

• Tarjeta NFC

• Llaves

• Manual de instrucciones

Con una capacidad máxima de carga de 150 kg, un peso neto de 49,9 kg y unas dimensiones de 1450 x 660 x 1160 mm, esta moto eléctrica todoterreno ofrece una construcción sólida y cuidadosamente diseñada.

Una opción potente disponible en Wheelyshop.

La iScooter Y18 es la elección ideal para quienes buscan una moto eléctrica todoterreno con un motor potente, gran autonomía, pantalla informativa, suspensión confortable y auténticas sensaciones de conducción off-road.

Es perfecta para quienes desean dar el salto desde vehículos eléctricos más básicos a una alternativa más estable, cómoda y potente.

Pide tu iScooter Y18 en Wheelyshop y disfruta de una experiencia de conducción eléctrica que combina rendimiento, comodidad y funcionalidades prácticas para cada trayecto.

Repuestos.

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Patinete eléctrico

En España, un patinete eléctrico se considera VMP (Vehículo de Movilidad Personal) siempre que cumpla con la normativa española vigente. Actualmente, debe tener una velocidad máxima limitada a 25 km/h y no puede superar las características técnicas establecidas para esta categoría.

Si el vehículo supera los 25 km/h o no cumple los requisitos técnicos exigidos, puede requerir homologación como ciclomotor, lo que implica matriculación, seguro obligatorio y permiso de conducción correspondiente.

Los VMP deben contar con sistema de frenado adecuado, iluminación cuando sea obligatorio y cumplir con las especificaciones técnicas establecidas por la normativa española. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para ser considerado VMP ni está homologado como ciclomotor, no puede circular por vías públicas.

Bicicleta eléctrica

Para que una bicicleta eléctrica sea considerada legalmente como bicicleta en España, el motor debe estar limitado a 250 W de potencia nominal (continua) y solo puede asistir al pedaleo hasta 25 km/h.

El motor puede entregar puntualmente una potencia superior (potencia pico), siempre que la potencia nominal no exceda los 250 W. Además, el sistema debe funcionar únicamente con asistencia al pedaleo, es decir, no puede impulsar el vehículo sin que el usuario pedalee.

Si no se cumplen estos requisitos, el vehículo puede clasificarse como ciclomotor, lo que conlleva obligaciones adicionales como matriculación, seguro y permiso de conducción.

Recomendamos el uso de casco por motivos de seguridad, especialmente en menores, aunque la obligatoriedad puede depender de la normativa municipal.

Para más información, consulta nuestros artículos del blog sobre normativa de patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas en España.