Hidoes G2

Hidoes G2: moto de cross eléctrica para una potente conducción todoterreno.

La Hidoes G2 es una potente moto de cross eléctrica diseñada para quienes buscan velocidad, tracción y diversión en terrenos exigentes. Equipada con un potente motor de 3500W, una velocidad máxima de hasta 55-63 km/h y un chasis robusto, está preparada para caminos forestales, pistas de grava, circuitos y otros entornos todoterreno donde una bicicleta convencional se queda corta. Combina la eficiencia de la propulsión eléctrica con las sensaciones de una moto de cross compacta, convirtiéndose en una opción ideal para quienes desean disfrutar de la conducción sin gasolina, sin emisiones y con menos mantenimiento. La Hidoes G2 está destinada al uso off-road y debe utilizarse únicamente en lugares donde este tipo de conducción esté permitido.

Potente motor de 3500W con respuesta inmediata.

El corazón de esta moto de cross eléctrica es su potente motor de 3500W, que proporciona una aceleración instantánea al accionar el acelerador. Con 140 Nm de par motor, la Hidoes G2 ofrece una gran capacidad de tracción incluso en pendientes pronunciadas, superficies sueltas y terrenos que exigen más potencia. Puede superar inclinaciones de hasta 20°, lo que la convierte en una excelente opción para rutas con desniveles y tramos técnicos. Además, dispone de tres modos de conducción para adaptarse a cada situación. Puedes seleccionar un modo más eficiente para ahorrar batería, un modo equilibrado para recorridos más largos o utilizar toda la potencia cuando busques el máximo rendimiento.

Gran autonomía con batería extraíble.

La Hidoes G2 incorpora una batería de 48V 23Ah que ofrece una autonomía de hasta 70 km, dependiendo del peso del conductor, el terreno, la temperatura y el estilo de conducción. Esto convierte a esta moto de cross eléctrica en una alternativa práctica para disfrutar de largas sesiones en circuitos, caminos forestales o terrenos privados sin necesidad de cargarla constantemente. La batería extraíble facilita la carga incluso cuando no es posible aparcar cerca de una toma de corriente. Puedes retirarla fácilmente y cargarla en casa o en el garaje para tenerla lista para la próxima salida. El tiempo de carga es de aproximadamente 8-9 horas, ideal para dejarla cargando durante la noche.

Diseñada para ofrecer el máximo control en terrenos exigentes.

Una moto de cross eléctrica debe transmitir estabilidad en cualquier superficie, y la Hidoes G2 ha sido diseñada precisamente para ello. Cuenta con suspensión delantera y trasera que ayuda a absorber los impactos provocados por grava, raíces, baches y senderos irregulares. La combinación de una rueda delantera de 14 pulgadas y una trasera de 12 pulgadas proporciona una conducción equilibrada y cómoda, mientras que los neumáticos off-road garantizan un excelente contacto con el terreno. Su dibujo agresivo mejora la tracción en superficies sueltas, ofreciendo una conducción más segura y controlada incluso cuando aumenta el ritmo.

Frenos de disco hidráulicos para una frenada segura.

Cuando una moto de cross eléctrica dispone de una gran potencia y aceleración, los frenos deben estar a la altura. La Hidoes G2 está equipada con dos frenos de disco hidráulicos que proporcionan una frenada potente, precisa y uniforme tanto en la rueda delantera como en la trasera. Esto mejora el control durante descensos, frenadas bruscas y zonas técnicas donde la precisión resulta fundamental. Además, los frenos hidráulicos requieren menos esfuerzo que muchos sistemas de frenado convencionales y ofrecen una respuesta más directa. El resultado es una conducción más cómoda y segura en cualquier situación.

Asiento cómodo y posición de conducción estable.

La Hidoes G2 incorpora un asiento fijo que mejora la comodidad durante recorridos prolongados, especialmente en terrenos variados o cuando se alterna entre una postura sentada y una conducción más activa. La altura recomendada del conductor es de 140-180 cm, por lo que esta moto de cross eléctrica resulta adecuada para una amplia variedad de usuarios. Con un peso neto de 53 kg, transmite una sensación de robustez y estabilidad sin resultar excesivamente difícil de manejar. El peso máximo recomendado del conductor es de 120 kg, y su resistente construcción inspira confianza incluso en los terrenos más exigentes.

Iluminación, intermitentes y detalles prácticos.

Esta moto de cross eléctrica no solo está diseñada para ofrecer rendimiento. También incorpora características prácticas que hacen la conducción más cómoda y segura. La iluminación delantera y trasera mejora la visibilidad y facilita la conducción en condiciones de poca luz. Los intermitentes y el claxon eléctrico permiten señalizar con claridad cuando es necesario. Además, incluye llave de contacto para un arranque cómodo y seguro. Su certificación IPX4 indica que la Hidoes G2 resiste salpicaduras ligeras de agua, una ventaja cuando el terreno está húmedo o las condiciones meteorológicas cambian rápidamente.

Conducción todoterreno eléctrica con menos mantenimiento.

Para muchos usuarios, una moto de cross eléctrica como la Hidoes G2 representa una alternativa más práctica a los modelos de gasolina. No requiere combustible, no genera emisiones y reduce gran parte del mantenimiento habitual asociado a los motores de combustión. Su sistema de propulsión eléctrica ofrece una respuesta inmediata y una conducción más silenciosa, perfecta para quienes buscan una experiencia todoterreno moderna y eficiente. Al mismo tiempo, conserva las sensaciones de potencia, aceleración y tracción que hacen tan emocionante la conducción off-road.

Un paquete completo listo para la próxima aventura.

Al comprar la Hidoes G2 recibirás un paquete completo que incluye la moto de cross eléctrica, la llave, la batería, el cargador de batería, un kit de herramientas y las instrucciones de uso. Todo lo necesario para comenzar a disfrutar de tu vehículo desde el primer momento y mantenerlo en perfectas condiciones.

La combinación de un motor de 3500W, una autonomía de hasta 70 km, frenos de disco hidráulicos, neumáticos off-road y batería extraíble convierte a la Hidoes G2 en una excelente opción para quienes buscan una potente moto de cross eléctrica para terrenos privados, circuitos y zonas todoterreno donde la conducción esté permitida. Compra la Hidoes G2 en Wheelyshop y descubre una moto diseñada para ofrecer velocidad, control y pura diversión.

Repuestos.

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Patinete eléctrico

En España, un patinete eléctrico se considera VMP (Vehículo de Movilidad Personal) siempre que cumpla con la normativa española vigente. Actualmente, debe tener una velocidad máxima limitada a 25 km/h y no puede superar las características técnicas establecidas para esta categoría.

Si el vehículo supera los 25 km/h o no cumple los requisitos técnicos exigidos, puede requerir homologación como ciclomotor, lo que implica matriculación, seguro obligatorio y permiso de conducción correspondiente.

Los VMP deben contar con sistema de frenado adecuado, iluminación cuando sea obligatorio y cumplir con las especificaciones técnicas establecidas por la normativa española. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para ser considerado VMP ni está homologado como ciclomotor, no puede circular por vías públicas.

Bicicleta eléctrica

Para que una bicicleta eléctrica sea considerada legalmente como bicicleta en España, el motor debe estar limitado a 250 W de potencia nominal (continua) y solo puede asistir al pedaleo hasta 25 km/h.

El motor puede entregar puntualmente una potencia superior (potencia pico), siempre que la potencia nominal no exceda los 250 W. Además, el sistema debe funcionar únicamente con asistencia al pedaleo, es decir, no puede impulsar el vehículo sin que el usuario pedalee.

Si no se cumplen estos requisitos, el vehículo puede clasificarse como ciclomotor, lo que conlleva obligaciones adicionales como matriculación, seguro y permiso de conducción.

Recomendamos el uso de casco por motivos de seguridad, especialmente en menores, aunque la obligatoriedad puede depender de la normativa municipal.

Para más información, consulta nuestros artículos del blog sobre normativa de patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas en España.