Placa de circuito BMS para batería InMotion V10 / V10F
Placa de circuito BMS para batería InMotion V10 / V10F
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Descripción del producto
Descripción del producto
La placa de circuito BMS para batería InMotion V10 / V10F es un repuesto importante para quienes necesitan sustituir una placa BMS dañada, defectuosa o desgastada en el sistema de batería de su monociclo eléctrico InMotion V10 o V10F. BMS significa sistema de gestión de batería y se utiliza para la gestión, supervisión y comunicación interna de la batería. Cuando una placa de circuito BMS no funciona correctamente, la batería puede presentar problemas de carga, equilibrado, conexión o funcionamiento normal.
Esta placa de circuito cuenta con un diseño de PCB verde con componentes electrónicos, conectores blancos, conductores de cable sueltos y un cable multiconductor separado con conectores. El producto está destinado como repuesto para la reparación de la unidad de batería y es compatible con InMotion V10 e InMotion V10F.
Dado que se trata de una pieza electrónica de batería, la instalación debe realizarse con cuidado y preferiblemente por una persona con conocimientos técnicos. Comprueba siempre el modelo, la ubicación de los conectores, el tipo de cable y la placa de circuito existente antes del montaje. Si tu antigua unidad BMS está quemada, dañada, corroída o ya no funciona correctamente, esta puede ser la pieza de repuesto adecuada para recuperar la función de la batería.
Pide hoy mismo la placa de circuito BMS para batería InMotion V10 / V10F en Wheelyshop y consigue un repuesto compatible con tu monociclo eléctrico. Una buena opción para quienes desean reparar el sistema de batería, prolongar la vida útil del vehículo y comprar la pieza de repuesto correcta online.
Especificación
Tipo: Placa de circuito BMS
Material: Electrónica PCB
Color: Verde
Ubicación: Unidad de batería
Función: Gestión de la batería
Conexión: Conector de cable
Conector: Conector blanco
Tipo de cable: Cable multiconductor
Componentes: Piezas electrónicas
Uso: Batería de monociclo eléctrico
Instalación: Montaje técnico
El paquete incluye: 1 placa de circuito BMS
Modelos compatibles
InMotion V10
InMotion V10F
Entrega
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Condiciones de envío
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Gastos de envío: Para pedidos inferiores a 69 €, se añadirá una tarifa de envío de 6,90 €.
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Todos los productos: El plazo de entrega estimado es de 5 a 10 días laborables.
Pedidos especiales: Para pedidos realizados por correo electrónico, como piezas de repuesto, el plazo de entrega puede ser de hasta 20 días laborables.
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Para productos de mayor tamaño como patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas, ofrecemos siempre entrega a domicilio directamente en la dirección indicada.
En caso de entrega a domicilio, es responsabilidad del cliente estar disponible en la dirección facilitada durante el horario acordado. La empresa de transporte contactará previamente para coordinar la entrega.
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Devolución
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Leyes y normativa
Leyes y normativa
Patinete eléctrico
En España, un patinete eléctrico se considera VMP (Vehículo de Movilidad Personal) siempre que cumpla con la normativa española vigente. Actualmente, debe tener una velocidad máxima limitada a 25 km/h y no puede superar las características técnicas establecidas para esta categoría.
Si el vehículo supera los 25 km/h o no cumple los requisitos técnicos exigidos, puede requerir homologación como ciclomotor, lo que implica matriculación, seguro obligatorio y permiso de conducción correspondiente.
Los VMP deben contar con sistema de frenado adecuado, iluminación cuando sea obligatorio y cumplir con las especificaciones técnicas establecidas por la normativa española. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para ser considerado VMP ni está homologado como ciclomotor, no puede circular por vías públicas.
Bicicleta eléctrica
Para que una bicicleta eléctrica sea considerada legalmente como bicicleta en España, el motor debe estar limitado a 250 W de potencia nominal (continua) y solo puede asistir al pedaleo hasta 25 km/h.
El motor puede entregar puntualmente una potencia superior (potencia pico), siempre que la potencia nominal no exceda los 250 W. Además, el sistema debe funcionar únicamente con asistencia al pedaleo, es decir, no puede impulsar el vehículo sin que el usuario pedalee.
Si no se cumplen estos requisitos, el vehículo puede clasificarse como ciclomotor, lo que conlleva obligaciones adicionales como matriculación, seguro y permiso de conducción.
Recomendamos el uso de casco por motivos de seguridad, especialmente en menores, aunque la obligatoriedad puede depender de la normativa municipal.
Para más información, consulta nuestros artículos del blog sobre normativa de patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas en España.
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