Válvula Dualtron Trueno

Valve Dualtron Thunder es una válvula tubeless de alta calidad especialmente desarrollada para scooters eléctricos con neumáticos tubeless, donde la fiabilidad y el sellado son fundamentales. Esta válvula es compatible con Dualtron Thunder y está diseñada para proporcionar una presión de aire estable incluso a altas velocidades y condiciones de conducción exigentes. Gracias a su robusta construcción en metal y goma duradera, se garantiza una larga vida útil y una excelente resistencia a las vibraciones, la suciedad y la intemperie.

La válvula está diseñada para una fácil instalación en la llanta y proporciona un ajuste seguro y hermético que minimiza el riesgo de fugas de aire. Es una elección perfecta tanto para reemplazar una válvula dañada como para actualizarla antes del servicio y reemplazo de llantas. Con Ventil Dualtron Thunder, obtiene un componente confiable que contribuye a una mejor experiencia de conducción, mayor seguridad y menor mantenimiento.

Esta es una pieza de repuesto necesaria para usted que desea mantener su Dualtron Thunder en óptimas condiciones. Haga su pedido hoy y garantice el funcionamiento óptimo de su scooter eléctrico con una válvula adaptada para ofrecer rendimiento y durabilidad.

Especificación
Tipo: válvula sin cámara
Material: caucho metálico
Color: Negro plata
Uso: Neumático sin cámara
Tipo de válvula: válvula de tornillo
Función: Sello de llenado de aire
Montaje: Montado en llanta
El paquete incluye: 1 válvula

Modelos aplicables
TRUENO DUALTRÓN

Condiciones de envío

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Plazos de entrega

Todos los productos: El plazo de entrega estimado es de 5 a 10 días laborables.

Pedidos especiales: Para pedidos realizados por correo electrónico, como piezas de repuesto, el plazo de entrega puede ser de hasta 20 días laborables.

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Para productos de mayor tamaño como patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas, ofrecemos siempre entrega a domicilio directamente en la dirección indicada.

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Patinete eléctrico

En España, un patinete eléctrico se considera VMP (Vehículo de Movilidad Personal) siempre que cumpla con la normativa española vigente. Actualmente, debe tener una velocidad máxima limitada a 25 km/h y no puede superar las características técnicas establecidas para esta categoría.

Si el vehículo supera los 25 km/h o no cumple los requisitos técnicos exigidos, puede requerir homologación como ciclomotor, lo que implica matriculación, seguro obligatorio y permiso de conducción correspondiente.

Los VMP deben contar con sistema de frenado adecuado, iluminación cuando sea obligatorio y cumplir con las especificaciones técnicas establecidas por la normativa española. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para ser considerado VMP ni está homologado como ciclomotor, no puede circular por vías públicas.

Bicicleta eléctrica

Para que una bicicleta eléctrica sea considerada legalmente como bicicleta en España, el motor debe estar limitado a 250 W de potencia nominal (continua) y solo puede asistir al pedaleo hasta 25 km/h.

El motor puede entregar puntualmente una potencia superior (potencia pico), siempre que la potencia nominal no exceda los 250 W. Además, el sistema debe funcionar únicamente con asistencia al pedaleo, es decir, no puede impulsar el vehículo sin que el usuario pedalee.

Si no se cumplen estos requisitos, el vehículo puede clasificarse como ciclomotor, lo que conlleva obligaciones adicionales como matriculación, seguro y permiso de conducción.

Recomendamos el uso de casco por motivos de seguridad, especialmente en menores, aunque la obligatoriedad puede depender de la normativa municipal.

Para más información, consulta nuestros artículos del blog sobre normativa de patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas en España.