Unidad de control DUALTRON Águila

Esta unidad de control está diseñada para DUALTRON Águila y DUALTRON Eagle Pro actúa como el cerebro del sistema de propulsión del patinete eléctrico. La unidad de control se encarga de regular la potencia, la aceleración y la respuesta del motor, lo que la convierte en un componente crucial tanto para el rendimiento como para la fiabilidad operativa. Este producto es la opción ideal para sustituir una pieza original defectuosa o para renovar el patinete eléctrico y restaurar su funcionamiento óptimo.

El controlador está diseñado para sistemas de 60 V y 25 A de corriente e incluye cables y conectores preensamblados para una fácil instalación. La carcasa de aluminio con disipadores de calor garantiza una disipación térmica eficaz incluso con cargas elevadas, lo que contribuye a un funcionamiento estable y una mayor vida útil. Su diseño está adaptado para el uso diario y las condiciones de conducción más exigentes.

La instalación se realiza reemplazando directamente la unidad de control existente y no requiere ninguna modificación en el patinete eléctrico. Todas las conexiones están claramente separadas para el motor, la batería y la señal, lo que facilita la instalación incluso para personas con experiencia técnica básica. Una opción fiable para quienes desean garantizar una entrega de potencia fluida y una conducción segura. Pida su unidad de control hoy mismo y... DUALTRON Águila nueva vida con un rendimiento estable y receptivo.

Especificación
Tipo: Controlador
Material: Aluminio
Color: Plata
Voltaje: 60 V
Corriente: 25A
Refrigeración: Disipador térmico pasivo
Conexiones: Cables y conectores premontados
Montaje: Reemplazo directo
El paquete incluye: 1x controlador

Modelos aplicables
DUALTRON Águila
DUALTRON Águila profesional

Condiciones de envío

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Patinete eléctrico

En España, un patinete eléctrico se considera VMP (Vehículo de Movilidad Personal) siempre que cumpla con la normativa española vigente. Actualmente, debe tener una velocidad máxima limitada a 25 km/h y no puede superar las características técnicas establecidas para esta categoría.

Si el vehículo supera los 25 km/h o no cumple los requisitos técnicos exigidos, puede requerir homologación como ciclomotor, lo que implica matriculación, seguro obligatorio y permiso de conducción correspondiente.

Los VMP deben contar con sistema de frenado adecuado, iluminación cuando sea obligatorio y cumplir con las especificaciones técnicas establecidas por la normativa española. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para ser considerado VMP ni está homologado como ciclomotor, no puede circular por vías públicas.

Bicicleta eléctrica

Para que una bicicleta eléctrica sea considerada legalmente como bicicleta en España, el motor debe estar limitado a 250 W de potencia nominal (continua) y solo puede asistir al pedaleo hasta 25 km/h.

El motor puede entregar puntualmente una potencia superior (potencia pico), siempre que la potencia nominal no exceda los 250 W. Además, el sistema debe funcionar únicamente con asistencia al pedaleo, es decir, no puede impulsar el vehículo sin que el usuario pedalee.

Si no se cumplen estos requisitos, el vehículo puede clasificarse como ciclomotor, lo que conlleva obligaciones adicionales como matriculación, seguro y permiso de conducción.

Recomendamos el uso de casco por motivos de seguridad, especialmente en menores, aunque la obligatoriedad puede depender de la normativa municipal.

Para más información, consulta nuestros artículos del blog sobre normativa de patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas en España.