Mecanismo de plegado KAABO Mantis 10

Descubre el mecanismo de plegado para patinete eléctrico KAABO Mantis 10, una solución reforzada y fiable diseñada para eliminar holguras, vibraciones y movimientos indeseados en el sistema de plegado.

Si tu KAABO Mantis 10 presenta inestabilidad, ruidos o falta de firmeza al conducir, este componente es una mejora clave para recuperar la seguridad y la comodidad. Su diseño fija de forma sólida el tubo de dirección, reduciendo el movimiento incluso en superficies irregulares o con uso intensivo.

Fabricado en aleación de aluminio de alta resistencia, garantiza durabilidad y un rendimiento fiable a largo plazo. Proporciona una posición firme tanto en modo plegado como en uso, mejorando la rigidez del conjunto y el control del patinete.

Gracias a su ajuste preciso, la instalación es rápida y sencilla, sin necesidad de modificaciones. Sustituye directamente la pieza original y mejora de inmediato la estabilidad y la seguridad.

Una opción ideal para quienes desean prolongar la vida útil de su KAABO Mantis 10 y disfrutar de una conducción más segura y estable. Haz tu pedido hoy mismo en Wheelyshop y recupera la solidez original de tu patinete.

Especificaciones.

Tipo: Mecanismo de plegado con bloqueo
Material: Aleación de aluminio
Color: Negro o rojo
Ancho total: 68,4 mm
Altura total: 68 mm
Diámetro interior: 40 mm
Diámetro exterior: 50,3 mm
Ancho de la brida: 23,5 mm
Peso: 267 g
Características: Sistema de bloqueo reforzado
Montaje: Sustitución directa sin modificaciones
Contenido del paquete: 1 mecanismo de plegado y 3 pestillos de bloqueo

Modelos compatibles.

KAABO Mantis 10

Condiciones de envío

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Patinete eléctrico

En España, un patinete eléctrico se considera VMP (Vehículo de Movilidad Personal) siempre que cumpla con la normativa española vigente. Actualmente, debe tener una velocidad máxima limitada a 25 km/h y no puede superar las características técnicas establecidas para esta categoría.

Si el vehículo supera los 25 km/h o no cumple los requisitos técnicos exigidos, puede requerir homologación como ciclomotor, lo que implica matriculación, seguro obligatorio y permiso de conducción correspondiente.

Los VMP deben contar con sistema de frenado adecuado, iluminación cuando sea obligatorio y cumplir con las especificaciones técnicas establecidas por la normativa española. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para ser considerado VMP ni está homologado como ciclomotor, no puede circular por vías públicas.

Bicicleta eléctrica

Para que una bicicleta eléctrica sea considerada legalmente como bicicleta en España, el motor debe estar limitado a 250 W de potencia nominal (continua) y solo puede asistir al pedaleo hasta 25 km/h.

El motor puede entregar puntualmente una potencia superior (potencia pico), siempre que la potencia nominal no exceda los 250 W. Además, el sistema debe funcionar únicamente con asistencia al pedaleo, es decir, no puede impulsar el vehículo sin que el usuario pedalee.

Si no se cumplen estos requisitos, el vehículo puede clasificarse como ciclomotor, lo que conlleva obligaciones adicionales como matriculación, seguro y permiso de conducción.

Recomendamos el uso de casco por motivos de seguridad, especialmente en menores, aunque la obligatoriedad puede depender de la normativa municipal.

Para más información, consulta nuestros artículos del blog sobre normativa de patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas en España.