Controlador Ninebot G2

Controlador para patinete eléctrico Ninebot G2.

Este controlador para patinete eléctrico Ninebot G2 es una pieza original con firmware de Ninebot. Permite alcanzar una velocidad máxima de hasta 35 km/h. Si tras la instalación solo alcanza los 32 km/h, debes activar el "Modo Sport" en la app y ajustar la velocidad máxima a 35 km/h. Es compatible con los modelos G2, G2E y G2D.

El controlador ofrece un rendimiento mejorado, con mayor potencia, mejor capacidad de subida y menor generación de calor, lo que se traduce en una conducción más eficiente y fiable. Está fabricado con una resistente combinación de metal y plástico para una mayor durabilidad, ideal para el uso diario en patinetes eléctricos.

Se trata de un recambio directo que permite sustituir fácilmente un controlador dañado o desgastado. La instalación es sencilla y el producto funciona directamente con la aplicación de Ninebot. Perfecto para quienes desean restaurar o mejorar el rendimiento de su Ninebot G2.

Especificaciones.

Tipo: Controlador
Material: Metal + plástico
Firmware: Software original de Ninebot
Velocidad: Hasta 35 km/h (tras activar el Modo Sport)
Características: Mejor capacidad de subida, menor generación de calor, potencia mejorada

Modelos compatibles.

Ninebot G2
Ninebot G2E
Ninebot G2D

Condiciones de envío

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Plazos de entrega

Todos los productos: El plazo de entrega estimado es de 5 a 10 días laborables.

Pedidos especiales: Para pedidos realizados por correo electrónico, como piezas de repuesto, el plazo de entrega puede ser de hasta 20 días laborables.

Entrega a domicilio o recogida

Para productos de mayor tamaño como patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas, ofrecemos siempre entrega a domicilio directamente en la dirección indicada.

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Patinete eléctrico

En España, un patinete eléctrico se considera VMP (Vehículo de Movilidad Personal) siempre que cumpla con la normativa española vigente. Actualmente, debe tener una velocidad máxima limitada a 25 km/h y no puede superar las características técnicas establecidas para esta categoría.

Si el vehículo supera los 25 km/h o no cumple los requisitos técnicos exigidos, puede requerir homologación como ciclomotor, lo que implica matriculación, seguro obligatorio y permiso de conducción correspondiente.

Los VMP deben contar con sistema de frenado adecuado, iluminación cuando sea obligatorio y cumplir con las especificaciones técnicas establecidas por la normativa española. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para ser considerado VMP ni está homologado como ciclomotor, no puede circular por vías públicas.

Bicicleta eléctrica

Para que una bicicleta eléctrica sea considerada legalmente como bicicleta en España, el motor debe estar limitado a 250 W de potencia nominal (continua) y solo puede asistir al pedaleo hasta 25 km/h.

El motor puede entregar puntualmente una potencia superior (potencia pico), siempre que la potencia nominal no exceda los 250 W. Además, el sistema debe funcionar únicamente con asistencia al pedaleo, es decir, no puede impulsar el vehículo sin que el usuario pedalee.

Si no se cumplen estos requisitos, el vehículo puede clasificarse como ciclomotor, lo que conlleva obligaciones adicionales como matriculación, seguro y permiso de conducción.

Recomendamos el uso de casco por motivos de seguridad, especialmente en menores, aunque la obligatoriedad puede depender de la normativa municipal.

Para más información, consulta nuestros artículos del blog sobre normativa de patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas en España.