Cable de luz lateral para KuKirin G2 Master

El cable de luz lateral KuKirin G2 Master es un componente original diseñado para conectar las luces laterales izquierda y derecha del patinete eléctrico KuKirin G2 Master. Garantiza una transmisión de energía estable y eficiente entre el sistema de iluminación y el módulo de control, proporcionando una iluminación fiable incluso en condiciones exigentes.

Gracias a su ajuste preciso y a sus conectores de alta calidad, la instalación es rápida y sencilla: se conecta directamente al sistema eléctrico del patinete sin necesidad de modificaciones. Su construcción robusta con materiales duraderos lo hace resistente a vibraciones, humedad y calor, asegurando una larga vida útil.

Si las luces laterales no funcionan correctamente o necesitas sustituir un cable dañado, esta pieza original es la solución ideal para restaurar su funcionamiento. Con este cable, el sistema de iluminación del KuKirin G2 Master funcionará de forma óptima, mejorando la visibilidad y la seguridad.

Pide hoy tu cable de luz lateral KuKirin G2 Master en Wheelyshop y mantén tu patinete eléctrico en perfectas condiciones.

Especificación.

Tipo: Cable de luz lateral
Material: Cable de cobre de alta calidad con revestimiento plástico aislante
Color: Negro con conectores codificados por colores (rojo, blanco, azul)
El paquete incluye: 1 cable de luz lateral

Modelos aplicables.

KuKirin G2 Master

Condiciones de envío

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Patinete eléctrico

En España, un patinete eléctrico se considera VMP (Vehículo de Movilidad Personal) siempre que cumpla con la normativa española vigente. Actualmente, debe tener una velocidad máxima limitada a 25 km/h y no puede superar las características técnicas establecidas para esta categoría.

Si el vehículo supera los 25 km/h o no cumple los requisitos técnicos exigidos, puede requerir homologación como ciclomotor, lo que implica matriculación, seguro obligatorio y permiso de conducción correspondiente.

Los VMP deben contar con sistema de frenado adecuado, iluminación cuando sea obligatorio y cumplir con las especificaciones técnicas establecidas por la normativa española. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para ser considerado VMP ni está homologado como ciclomotor, no puede circular por vías públicas.

Bicicleta eléctrica

Para que una bicicleta eléctrica sea considerada legalmente como bicicleta en España, el motor debe estar limitado a 250 W de potencia nominal (continua) y solo puede asistir al pedaleo hasta 25 km/h.

El motor puede entregar puntualmente una potencia superior (potencia pico), siempre que la potencia nominal no exceda los 250 W. Además, el sistema debe funcionar únicamente con asistencia al pedaleo, es decir, no puede impulsar el vehículo sin que el usuario pedalee.

Si no se cumplen estos requisitos, el vehículo puede clasificarse como ciclomotor, lo que conlleva obligaciones adicionales como matriculación, seguro y permiso de conducción.

Recomendamos el uso de casco por motivos de seguridad, especialmente en menores, aunque la obligatoriedad puede depender de la normativa municipal.

Para más información, consulta nuestros artículos del blog sobre normativa de patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas en España.