Neumático 11" todoterreno aire Ninebot ZT3/ZT3 Pro
Neumático 11" todoterreno aire Ninebot ZT3/ZT3 Pro
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Descripción del producto
Descripción del producto
Mejora tu patinete eléctrico con el neumático 11" todoterreno Ninebot ZT3/ZT3 Pro, diseñado para ofrecer máximo agarre, estabilidad y durabilidad.
Este neumático tubeless en medida 70/60-7.5 está preparado tanto para uso urbano como para terrenos exigentes. Su construcción reforzada de 4 capas y estructura de nailon proporciona una mayor resistencia a los pinchazos y una larga vida útil.
El diseño de la banda de rodadura todoterreno garantiza un excelente agarre en superficies como grava, tierra o asfalto mojado, mejorando la seguridad y el control en cada trayecto.
Con una capacidad de carga máxima de 100 kg y una presión recomendada de 340 kPa (50 psi), ofrece un rendimiento equilibrado para el uso diario. Su ajuste preciso asegura una instalación sencilla y perfecta en el Ninebot ZT3/ZT3 Pro.
Elige este neumático original y disfruta de una conducción más segura, estable y cómoda. Compra ahora en Wheelyshop.
Especificaciones.
Tipo: Neumático tubeless todoterreno
Material: Caucho y nailon de alta calidad
Color: Negro
Tamaño: 11" (70/60-7.5)
Ancho: 73 mm
Diámetro exterior: 185 mm
Diámetro interior: 170 mm
Capacidad de carga: Máx. 100 kg
Presión recomendada: 340 kPa (50 psi)
Refuerzo: 4 capas
Incluye: 1x Neumático
Modelos compatibles.
Ninebot ZT3
Ninebot ZT3 Pro
Entrega
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Devolución
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Leyes y normativa
Leyes y normativa
Patinete eléctrico
En España, un patinete eléctrico se considera VMP (Vehículo de Movilidad Personal) siempre que cumpla con la normativa española vigente. Actualmente, debe tener una velocidad máxima limitada a 25 km/h y no puede superar las características técnicas establecidas para esta categoría.
Si el vehículo supera los 25 km/h o no cumple los requisitos técnicos exigidos, puede requerir homologación como ciclomotor, lo que implica matriculación, seguro obligatorio y permiso de conducción correspondiente.
Los VMP deben contar con sistema de frenado adecuado, iluminación cuando sea obligatorio y cumplir con las especificaciones técnicas establecidas por la normativa española. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para ser considerado VMP ni está homologado como ciclomotor, no puede circular por vías públicas.
Bicicleta eléctrica
Para que una bicicleta eléctrica sea considerada legalmente como bicicleta en España, el motor debe estar limitado a 250 W de potencia nominal (continua) y solo puede asistir al pedaleo hasta 25 km/h.
El motor puede entregar puntualmente una potencia superior (potencia pico), siempre que la potencia nominal no exceda los 250 W. Además, el sistema debe funcionar únicamente con asistencia al pedaleo, es decir, no puede impulsar el vehículo sin que el usuario pedalee.
Si no se cumplen estos requisitos, el vehículo puede clasificarse como ciclomotor, lo que conlleva obligaciones adicionales como matriculación, seguro y permiso de conducción.
Recomendamos el uso de casco por motivos de seguridad, especialmente en menores, aunque la obligatoriedad puede depender de la normativa municipal.
Para más información, consulta nuestros artículos del blog sobre normativa de patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas en España.
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