Piloto trasero INOKIM OX/OXO

Esta luz trasera LED original está diseñada específicamente para el INOKIM OX y el INOKIM OXO. Se monta en la parte trasera del patinete eléctrico para máxima visibilidad y seguridad. Emite una luz roja brillante que te hace claramente visible desde atrás al conducir en la oscuridad, con lluvia o en condiciones de poca luz.

La carcasa está fabricada en plástico ABS duradero, resistente al agua y al polvo, lo que la convierte en la luz trasera ideal para el uso diario en climas nórdicos. Su robusta construcción protege los componentes electrónicos contra vibraciones e impactos, mientras que la tecnología LED garantiza un bajo consumo de energía y una larga vida útil.

La luz trasera está equipada con el conector original y la longitud de cable correcta, lo que permite una instalación rápida y sencilla, lista para usar, sin necesidad de modificaciones. El ajuste se adapta con precisión a los soportes originales de INOKIM y conserva el diseño y la función originales del scooter.

Una excelente opción para quienes necesitan reemplazar una luz trasera dañada o desean restaurar su INOKIM OX u OXO a su estado original. Solicite su luz trasera en Wheelyshop Hoy conduzca con mayor seguridad con una iluminación original confiable.

Especificación
Tipo: luz trasera LED
Material: plástico ABS
Color: Rojo
Ubicación: Trasera
Montaje: Montaje en cubierta
Conexión: Conector original
Características: Resistente al agua, resistente al polvo.
Brillo: Alto
El paquete incluye: 1 luz trasera

Modelos aplicables
BUEY INOKIM
INOKIM OXO

Condiciones de envío

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Patinete eléctrico

En España, un patinete eléctrico se considera VMP (Vehículo de Movilidad Personal) siempre que cumpla con la normativa española vigente. Actualmente, debe tener una velocidad máxima limitada a 25 km/h y no puede superar las características técnicas establecidas para esta categoría.

Si el vehículo supera los 25 km/h o no cumple los requisitos técnicos exigidos, puede requerir homologación como ciclomotor, lo que implica matriculación, seguro obligatorio y permiso de conducción correspondiente.

Los VMP deben contar con sistema de frenado adecuado, iluminación cuando sea obligatorio y cumplir con las especificaciones técnicas establecidas por la normativa española. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para ser considerado VMP ni está homologado como ciclomotor, no puede circular por vías públicas.

Bicicleta eléctrica

Para que una bicicleta eléctrica sea considerada legalmente como bicicleta en España, el motor debe estar limitado a 250 W de potencia nominal (continua) y solo puede asistir al pedaleo hasta 25 km/h.

El motor puede entregar puntualmente una potencia superior (potencia pico), siempre que la potencia nominal no exceda los 250 W. Además, el sistema debe funcionar únicamente con asistencia al pedaleo, es decir, no puede impulsar el vehículo sin que el usuario pedalee.

Si no se cumplen estos requisitos, el vehículo puede clasificarse como ciclomotor, lo que conlleva obligaciones adicionales como matriculación, seguro y permiso de conducción.

Recomendamos el uso de casco por motivos de seguridad, especialmente en menores, aunque la obligatoriedad puede depender de la normativa municipal.

Para más información, consulta nuestros artículos del blog sobre normativa de patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas en España.