Cerradura inteligente tipo garra

Esta cerradura tipo garra con cadena está especialmente diseñada para ofrecer un alto nivel de seguridad a tu patinete eléctrico. Combina un resistente mecanismo de bloqueo tipo garra con una cadena robusta que se fija firmemente a objetos fijos, proporcionando una solución fiable y eficaz para prevenir robos y proteger tu patinete eléctrico.

Ventajas de nuestra cerradura tipo garra con cadena.

• Seguridad robusta: El sistema de bloqueo manual tipo garra junto con la cadena resistente ofrece una protección fuerte y fiable para evitar robos y usos no autorizados de tu patinete eléctrico.
• Fácil de usar: Gracias a su mecanismo de cierre suave, podrás asegurar tu patinete eléctrico de forma rápida y cómoda, sin complicaciones ni herramientas adicionales.
• Versátil: La cadena larga proporciona la flexibilidad necesaria para fijar tu patinete eléctrico a distintos objetos fijos como postes, portabicicletas u otros soportes adecuados.

Cómo utilizar la cerradura tipo garra con cadena.

1. Coloca la cerradura tipo garra alrededor de la rueda de tu patinete eléctrico y fíjala con la cadena.
2. Asegúrate de que la cerradura esté correctamente cerrada y que la cadena esté bien sujeta a un objeto fijo.
3. Comprueba periódicamente que el sistema de bloqueo esté bien asegurado para garantizar la máxima protección de tu patinete eléctrico.

Especificaciones.

Material: Acero aleado
Color: Negro
Longitud de la cadena: 60 cm

Incluido en el paquete.

1x Cerradura tipo garra
3x Llaves

Condiciones de envío

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Patinete eléctrico

En España, un patinete eléctrico se considera VMP (Vehículo de Movilidad Personal) siempre que cumpla con la normativa española vigente. Actualmente, debe tener una velocidad máxima limitada a 25 km/h y no puede superar las características técnicas establecidas para esta categoría.

Si el vehículo supera los 25 km/h o no cumple los requisitos técnicos exigidos, puede requerir homologación como ciclomotor, lo que implica matriculación, seguro obligatorio y permiso de conducción correspondiente.

Los VMP deben contar con sistema de frenado adecuado, iluminación cuando sea obligatorio y cumplir con las especificaciones técnicas establecidas por la normativa española. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para ser considerado VMP ni está homologado como ciclomotor, no puede circular por vías públicas.

Bicicleta eléctrica

Para que una bicicleta eléctrica sea considerada legalmente como bicicleta en España, el motor debe estar limitado a 250 W de potencia nominal (continua) y solo puede asistir al pedaleo hasta 25 km/h.

El motor puede entregar puntualmente una potencia superior (potencia pico), siempre que la potencia nominal no exceda los 250 W. Además, el sistema debe funcionar únicamente con asistencia al pedaleo, es decir, no puede impulsar el vehículo sin que el usuario pedalee.

Si no se cumplen estos requisitos, el vehículo puede clasificarse como ciclomotor, lo que conlleva obligaciones adicionales como matriculación, seguro y permiso de conducción.

Recomendamos el uso de casco por motivos de seguridad, especialmente en menores, aunque la obligatoriedad puede depender de la normativa municipal.

Para más información, consulta nuestros artículos del blog sobre normativa de patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas en España.