Ausom L1

Comodidad potente en cada trayecto.

Ausom L1 es el patinete eléctrico que combina potencia, autonomía y confort en un diseño pensado para quienes quieren desplazarse con rapidez sin renunciar a la seguridad ni a la comodidad. Con motor de 800W, hasta 70 km de autonomía y doble suspensión, es una opción ideal tanto para el día a día como para el tiempo libre. Su sistema de bloqueo NFC, manillar ajustable y diseño plegable lo convierten en un modelo versátil y seguro.

Autonomía de hasta 70 km para una movilidad sin límites.

Equipada con batería de litio EVE de 48V 15,6Ah, la Ausom L1 permite recorrer hasta 70 km con una sola carga. Su tecnología de alta densidad energética mejora la durabilidad y ofrece mayor libertad en el uso diario. Perfecta para desplazamientos urbanos o escapadas de fin de semana.

Motor trasero de 800W con velocidad máxima de 45 km/h.

El motor trasero de 800W (con potencia máxima de 1000W) proporciona una aceleración fluida y una velocidad máxima de hasta 45 km/h. Supera pendientes de hasta 25° con facilidad y dispone de tres modos de conducción para adaptar el rendimiento según tus necesidades.

Suspensión avanzada con doble amortiguación.

El sistema de suspensión con basculante y doble amortiguador delantero y trasero absorbe eficazmente las irregularidades del terreno. Esto se traduce en una conducción estable y cómoda tanto en asfalto como en superficies más irregulares.

Frenos de disco dobles con sistema E-ABS.

La Ausom L1 incorpora frenos de disco delanteros y traseros combinados con sistema electrónico E-ABS, que evita el bloqueo de las ruedas en frenadas bruscas. Esto mejora el control y reduce la distancia de frenado en condiciones exigentes.

Neumáticos tubeless de 10 pulgadas para mayor estabilidad.

Los neumáticos sin cámara de 10 pulgadas ofrecen buen agarre en asfalto y terrenos ligeros offroad. Son resistentes a pinchazos y requieren bajo mantenimiento, contribuyendo además a una conducción más suave.

Iluminación LED completa para máxima visibilidad.

Incluye faro delantero, luz trasera, luz de freno e intermitentes integrados para garantizar visibilidad en cualquier momento del día. Seguridad y diseño moderno se combinan en un sistema de iluminación eficiente.

Diseño plegable y fácil de transportar.

Con un peso aproximado de 27,6 kg, la Ausom L1 es plegable y fácil de guardar en el coche o transportar en trayectos combinados con transporte público. Su mecanismo de plegado es rápido y seguro.

Manillar ajustable y plataforma amplia.

El manillar regulable se adapta a conductores entre 140 y 200 cm de altura. La base amplia y antideslizante mejora la estabilidad y el confort en trayectos largos o con frecuentes paradas.

Bloqueo NFC y pantalla LCD de 4,5 pulgadas.

Incluye tres tarjetas NFC y opción de bloqueo por contraseña para mayor seguridad. La pantalla LCD de 4,5” muestra claramente velocidad, nivel de batería y modo de conducción, incluso bajo luz solar.

Una opción equilibrada para movilidad urbana.

Ausom L1 ofrece una combinación ideal de potencia, autonomía y comodidad en un patinete eléctrico diseñado para el uso diario. Una solución moderna, segura y eficiente para desplazarte con libertad.

modos de repuesto.

Si necesitas modos de repuesto que no estén disponibles en nuestro catálogo, puedes contactarnos para solicitar un pedido especial. Te facilitaremos un presupuesto personalizado y nuestro equipo de atención al cliente estará encantado de ayudarte a mantener tu patinete eléctrico en óptimas condiciones.

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Patinete eléctrico

En España, un patinete eléctrico se considera VMP (Vehículo de Movilidad Personal) siempre que cumpla con la normativa española vigente. Actualmente, debe tener una velocidad máxima limitada a 25 km/h y no puede superar las características técnicas establecidas para esta categoría.

Si el vehículo supera los 25 km/h o no cumple los requisitos técnicos exigidos, puede requerir homologación como ciclomotor, lo que implica matriculación, seguro obligatorio y permiso de conducción correspondiente.

Los VMP deben contar con sistema de frenado adecuado, iluminación cuando sea obligatorio y cumplir con las especificaciones técnicas establecidas por la normativa española. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para ser considerado VMP ni está homologado como ciclomotor, no puede circular por vías públicas.

Bicicleta eléctrica

Para que una bicicleta eléctrica sea considerada legalmente como bicicleta en España, el motor debe estar limitado a 250 W de potencia nominal (continua) y solo puede asistir al pedaleo hasta 25 km/h.

El motor puede entregar puntualmente una potencia superior (potencia pico), siempre que la potencia nominal no exceda los 250 W. Además, el sistema debe funcionar únicamente con asistencia al pedaleo, es decir, no puede impulsar el vehículo sin que el usuario pedalee.

Si no se cumplen estos requisitos, el vehículo puede clasificarse como ciclomotor, lo que conlleva obligaciones adicionales como matriculación, seguro y permiso de conducción.

Recomendamos el uso de casco por motivos de seguridad, especialmente en menores, aunque la obligatoriedad puede depender de la normativa municipal.

Para más información, consulta nuestros artículos del blog sobre normativa de patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas en España.