Bocina eléctrica y faro 2 en 1

Haz tus paseos en bicicleta más seguros y cómodos con la bocina eléctrica y luz delantera 2 en 1. Esta potente combinación de bocina y luz delantera está diseñada para ciclistas que buscan visibilidad y una advertencia clara en el tráfico. Con una luz LED brillante y una bocina potente de 120 dB, serás visto y oído, ya sea que estés circulando por la ciudad, caminos rurales o fuera de la carretera.

La potente luz delantera ofrece hasta 250 lúmenes e ilumina intensamente la parte frontal de la bicicleta, lo que hace que circular de noche sea mucho más seguro. La luz cuenta con varios modos, incluyendo luz alta, luz baja, luz estroboscópica intermitente y modo SOS. Puedes ajustar fácilmente la iluminación según las condiciones climáticas, la oscuridad y el tráfico.

La bocina ofrece hasta 120 dB y cuenta con varios modos de sonido. Entre ellos se incluyen timbre de bicicleta, señal de advertencia y otros sonidos que alertan eficazmente a peatones y vehículos cercanos. Esto la convierte en la opción ideal para desplazamientos urbanos, donde la comunicación segura en el tráfico es fundamental.

El práctico mando a distancia independiente te permite activar la bocina sin soltar el manillar. Esto proporciona mayor control y seguridad al pedalear. Además, cuenta con un indicador de batería claro para que siempre sepas cuánta batería le queda.

Con una batería recargable de 1200 mAh, la lámpara ofrece una autonomía de hasta 4 horas en modo de luz brillante. Se carga fácilmente mediante USB, lo que permite cargarla en casa, en el trabajo o con una batería externa.

Gracias a su diseño impermeable IPX5, esta luz para bicicleta se puede usar bajo la lluvia, la niebla y otras condiciones climáticas adversas. La correa de silicona flexible facilita una instalación rápida y sencilla, y se adapta a la mayoría de los manillares de bicicletas, bicicletas de montaña, bicicletas eléctricas y patinetes eléctricos.

Si quieres mejorar tu seguridad en la carretera, esta luz multifuncional para bicicleta es el accesorio perfecto. Pide hoy mismo tu bocina eléctrica y luz delantera 2 en 1 en Wheelyshop y pedalea con seguridad tanto de día como de noche.

Especificación

Tipo: Luz para bicicleta con bocina
Materiales: Silicona, plástico ABS, aleación de aluminio
Color: Negro, Rojo, Azul
Tamaño: 70 x 40 x 40 mm
Peso: 83 g
Brillo: hasta 250 lúmenes
Tipo de LED: 12 luces COB
Nivel de sonido: 120 dB
Modos de sonido: 5 pitidos
Modos de luz: Fuerte, débil, estroboscópica, SOS
Batería: batería de polímero recargable de 1200 mAh
Tiempo de funcionamiento: 4 horas (modo de alta luminosidad)
Carga: Carga USB
Resistencia al agua: IPX5
Montaje: Montaje en manillar con correa de silicona
Control remoto: Botón independiente para la bocina.
El paquete incluye: 1 bocina eléctrica y luz delantera.

Condiciones de envío

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Patinete eléctrico

En España, un patinete eléctrico se considera VMP (Vehículo de Movilidad Personal) siempre que cumpla con la normativa española vigente. Actualmente, debe tener una velocidad máxima limitada a 25 km/h y no puede superar las características técnicas establecidas para esta categoría.

Si el vehículo supera los 25 km/h o no cumple los requisitos técnicos exigidos, puede requerir homologación como ciclomotor, lo que implica matriculación, seguro obligatorio y permiso de conducción correspondiente.

Los VMP deben contar con sistema de frenado adecuado, iluminación cuando sea obligatorio y cumplir con las especificaciones técnicas establecidas por la normativa española. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para ser considerado VMP ni está homologado como ciclomotor, no puede circular por vías públicas.

Bicicleta eléctrica

Para que una bicicleta eléctrica sea considerada legalmente como bicicleta en España, el motor debe estar limitado a 250 W de potencia nominal (continua) y solo puede asistir al pedaleo hasta 25 km/h.

El motor puede entregar puntualmente una potencia superior (potencia pico), siempre que la potencia nominal no exceda los 250 W. Además, el sistema debe funcionar únicamente con asistencia al pedaleo, es decir, no puede impulsar el vehículo sin que el usuario pedalee.

Si no se cumplen estos requisitos, el vehículo puede clasificarse como ciclomotor, lo que conlleva obligaciones adicionales como matriculación, seguro y permiso de conducción.

Recomendamos el uso de casco por motivos de seguridad, especialmente en menores, aunque la obligatoriedad puede depender de la normativa municipal.

Para más información, consulta nuestros artículos del blog sobre normativa de patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas en España.