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Bocina eléctrica y faro 2 en 1

Bocina eléctrica y faro 2 en 1

€26,95 EUR
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Descripción del producto

Haz tus trayectos en bicicleta más seguros y cómodos con la bocina eléctrica y faro 2 en 1. Esta combinación potente de luz delantera y bocina está diseñada para mejorar tu visibilidad y alertar a tu entorno en todo momento. Con una luz LED brillante y una bocina de hasta 120 dB, serás visto y escuchado tanto en ciudad como en carretera o caminos.

La luz delantera ofrece hasta 250 lúmenes, proporcionando una iluminación intensa para circular con seguridad por la noche. Dispone de varios modos de iluminación: luz alta, baja, estroboscópica y SOS, adaptándose a diferentes condiciones de visibilidad.

La bocina integrada alcanza hasta 120 dB e incluye varios modos de sonido, como timbre de bicicleta y señales de advertencia, ideales para mejorar la seguridad en el tráfico urbano.

El mando remoto independiente permite activar la bocina sin soltar el manillar, aumentando el control durante la conducción. Además, cuenta con indicador de batería para controlar fácilmente el nivel de carga.

Equipada con una batería recargable de 1200 mAh, ofrece hasta 4 horas de autonomía en modo de alta intensidad y se recarga fácilmente mediante USB. Su certificación IPX5 garantiza resistencia al agua, permitiendo su uso en lluvia y condiciones adversas.

La instalación es rápida y sencilla gracias a su correa de silicona flexible, compatible con la mayoría de manillares de bicicleta, MTB, bicicleta eléctrica y patinete eléctrico.

Especificaciones.

Tipo: Luz para bicicleta con bocina
Material: Silicona, plástico ABS, aleación de aluminio
Color: Negro, Rojo, Azul
Tamaño: 70 x 40 x 40 mm
Peso: 83 g
Brillo: Hasta 250 lúmenes
Tipo de LED: 12 COB
Nivel de sonido: 120 dB
Modos de sonido: 5
Modos de luz: Fuerte, débil, estroboscópica, SOS
Batería: 1200 mAh recargable
Autonomía: Hasta 4 horas (modo alto)
Carga: USB
Resistencia al agua: IPX5
Montaje: Manillar con correa de silicona
Control remoto: Botón independiente para la bocina
Contenido del paquete: 1 bocina eléctrica con luz delantera

Entrega

Condiciones de envío

Envío gratuito: Se aplica a pedidos superiores a 69 € dentro de España.

Gastos de envío: Para pedidos inferiores a 69 €, se añadirá una tarifa de envío de 6,90 €.

Plazos de entrega

Todos los productos: El plazo de entrega estimado es de 5 a 10 días laborables.

Pedidos especiales: Para pedidos realizados por correo electrónico, como piezas de repuesto, el plazo de entrega puede ser de hasta 20 días laborables.

Entrega a domicilio o recogida

Para productos de mayor tamaño como patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas, ofrecemos siempre entrega a domicilio directamente en la dirección indicada.

En caso de entrega a domicilio, es responsabilidad del cliente estar disponible en la dirección facilitada durante el horario acordado. La empresa de transporte contactará previamente para coordinar la entrega.

Si prefieres recoger el paquete en un punto de recogida, deberás contactar directamente con la empresa de transporte para solicitar el cambio.

Si el paquete no cabe en el buzón, se dejará en un lugar seguro cercano a la vivienda o según las instrucciones del transportista.

Garantía

Dispones de un derecho de desistimiento de 14 días desde la recepción del producto. Además, siempre cuentas con 1 año de garantía.

Lee más en nuestra política de garantía.

Pago

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Devolución

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Leyes y normativa

Patinete eléctrico

En España, un patinete eléctrico se considera VMP (Vehículo de Movilidad Personal) siempre que cumpla con la normativa española vigente. Actualmente, debe tener una velocidad máxima limitada a 25 km/h y no puede superar las características técnicas establecidas para esta categoría.

Si el vehículo supera los 25 km/h o no cumple los requisitos técnicos exigidos, puede requerir homologación como ciclomotor, lo que implica matriculación, seguro obligatorio y permiso de conducción correspondiente.

Los VMP deben contar con sistema de frenado adecuado, iluminación cuando sea obligatorio y cumplir con las especificaciones técnicas establecidas por la normativa española. Si el patinete eléctrico no cumple los requisitos para ser considerado VMP ni está homologado como ciclomotor, no puede circular por vías públicas.

Bicicleta eléctrica

Para que una bicicleta eléctrica sea considerada legalmente como bicicleta en España, el motor debe estar limitado a 250 W de potencia nominal (continua) y solo puede asistir al pedaleo hasta 25 km/h.

El motor puede entregar puntualmente una potencia superior (potencia pico), siempre que la potencia nominal no exceda los 250 W. Además, el sistema debe funcionar únicamente con asistencia al pedaleo, es decir, no puede impulsar el vehículo sin que el usuario pedalee.

Si no se cumplen estos requisitos, el vehículo puede clasificarse como ciclomotor, lo que conlleva obligaciones adicionales como matriculación, seguro y permiso de conducción.

Recomendamos el uso de casco por motivos de seguridad, especialmente en menores, aunque la obligatoriedad puede depender de la normativa municipal.

Para más información, consulta nuestros artículos del blog sobre normativa de patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas en España.

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